Ero sivun ”Citroën Xantia” versioiden välillä
p |
p (→Bensiinimoottorit) |
||
| Rivi 54: | Rivi 54: | ||
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V [[DOHC]]||[[PSA XU10 -moottori|XU10J3R]]||1998 cm<sup>3</sup>||98 kW (135 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 4200 r/min | |'''2.0i'''||[[R4]] 16V [[DOHC]]||[[PSA XU10 -moottori|XU10J3R]]||1998 cm<sup>3</sup>||98 kW (135 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 4200 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i | + | |'''2.0i CT'''||[[R4]] [[SOHC]] Turbo||[[PSA XU10 -moottori|XU10J2CTE]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (150 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.0i'''||[[V6]] 24V [[DOHC]]||[[PSA ES9 -moottori|ES9J4]]||2946 cm<sup>3</sup>||140 kW (194 hv) @ 5750 r/min||267 Nm @ 4000 r/min | |'''3.0i'''||[[V6]] 24V [[DOHC]]||[[PSA ES9 -moottori|ES9J4]]||2946 cm<sup>3</sup>||140 kW (194 hv) @ 5750 r/min||267 Nm @ 4000 r/min | ||
Versio 21. huhtikuuta 2009 kello 19.23
| Citroën Xantia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1993–2001 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Berline 5-ovinen Break |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1580–2946 cm3 |
| Teho | 51–140 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–17,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–230 km/h |
| Kulutus | 5,5–10,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 22.200–44.000 € (1999) |
| Edeltäjä | Citroën BX |
| Seuraaja | Citroën C5 |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Mazda 626 Opel Vectra Peugeot 406 Renault Laguna Toyota Carina E VW Passat |
Citroën Xantia on vuonna 1993 esitelty Citroën BX:n seuraaja. Auton muodot on piirtänyt italialainen autostudio Bertone. Auton tullessa markkinoille 1993, sitä sai vain Berline hatchback-mallina ja myöhemmin vuonna 1995 mallistoon tuli saataville farmarimalli Break.
Sisällysluettelo
Yleistä
Xantiassa käytettiin Citroënin kehittämää kuuluisan mukavaa kaasunestejousitusta (hydropneumaattinenjousitus). Vuonna 1998 Xantiaan tehtiin kasvojenkohotus ja auto muuttui hieman sisä- ja ulkopuolelta "uudemman" näköiseksi. Ulkopuolelta auto eroaa vanhasta mallista mm. pyöreämmällä keulallaan ja "kirkkailla" takavaloilla. Kaikissa Suomi-facelift autoissa on lisäksi korin väriset ovilistat ja puskurit. Vanhemmassa mallissa ennen faceliftiä on lähes poikkeuksetta mustat puskurit ja ovilistat. Auton sisälle tehdyt muutokset olivat mm. uusi ohjauspyörä ja mittaristo sekä penkit, jotka oli muotoiltu uudelleen paremmin tukeviksi. Myös muita pieniä yksityiskohtia oli uudistettu.
V6-moottori tuli valikoimiin vuonna 1997 ja farmarimalliin sen sai faceliftin yhteydessä 1998. Xantiaa valmistettiin aina vuoteen 2001 asti, jolloin Citroën julkaisi uuden C5-malliston. Xantiasta valmistetussa Activa-mallissa oli ns. kallistuksenestojärjestelmä, joka esti auton "nojaamisen" ulospäin kaartaessa.
Rekisteröinti
Xantia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 566 | 1357 | 1259 | 1482 | 1193 | 1192 | 1211 | 721 | 52 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | R4 8V SOHC | XU5JP | 1588 cm3 | 65 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 130 Nm @ 2600 r/min |
| 1.8i | R4 8V SOHC | XU7JP | 1761 cm3 | 74 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 153 Nm @ 3000 r/min |
| 1.8i | R4 8V SOHC | XU7JB | 1761 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 147 Nm @ 2600 r/min |
| 1.8i | R4 16V DOHC | XU7JP4 | 1761 cm3 | 81 kW (112 hv) @ 5500 r/min | 155 Nm @ 4250 r/min |
| 2.0i | R4 8V SOHC | XU10J2C | 1998 cm3 | 89 kW (123 hv) @ 5750 r/min | 176 Nm @ 2750 r/min |
| 2.0i | R4 16V DOHC | XU10J4D | 1998 cm3 | 112 kW (155 hv) @ 6500 r/min | 183 Nm @ 3500 r/min |
| 2.0i | R4 16V DOHC | XU10J3R | 1998 cm3 | 98 kW (135 hv) @ 5500 r/min | 180 Nm @ 4200 r/min |
| 2.0i CT | R4 SOHC Turbo | XU10J2CTE | 1998 cm3 | 108 kW (150 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min |
| 3.0i | V6 24V DOHC | ES9J4 | 2946 cm3 | 140 kW (194 hv) @ 5750 r/min | 267 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 | XUD9 | 1905 cm3 | 51 kW (71 hv) @ 4600 r/min | 121 Nm @ 2000 r/min |
| 1.9 SD | R4 | XUD9SD | 1905 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4680 r/min | 121 Nm @ 2000 r/min |
| 1.9 TD | R4 Turbo | XUD9TF | 1905 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 2250 r/min |
| 2.1 TD | R4 Turbo | XUD11BTE | 2088 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 4300 r/min | 250 Nm @ 2000 r/min |
| 2.0 HDi | R4 | DW10TD | 1997 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 205 Nm @ 1900 r/min |
| 2.0 HDi | R4 | DW10ATED | 1997 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min |
Mitat
| Malli | Berline 1993–1997 | Berline 1998–2001 | Break 1995–1997 | Break 1998–2001 |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4440 mm | 4524 mm | 4660 mm | 4710 mm |
| Leveys | 1755 mm | 1760 mm | 1755 mm | 1760 mm |
| Korkeus | 1380 mm | 1400 mm | 1416 mm | 1420 mm |
| Akseliväli | 2740 mm | |||
| Raideleveys (e / t) | 1482 mm / 1442 mm | |||
| Omamassa | 1176–1350 kg | |||
| Tavaratila | 480 l | 512 l | ||
| Polttoainesäiliö | 65 l | |||
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 9 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | – pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
