Ero sivun ”Barabus TKR” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
moottori = [[V8]] Twinturbo| | moottori = [[V8]] Twinturbo| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 430 km/h| |
kiihtyvyys = 1,67 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 1,67 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = n. 6000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 6000 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Moottorina on Brabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen [[V8]] tupla[[turbo]]lla varustettuna, joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan | + | Moottorina on Brabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen [[V8]] tupla[[turbo]]lla varustettuna, joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 430 km/h. |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 18. joulukuuta 2010 kello 22.07
| Brabus TKR | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Brabus, Italia |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 Twinturbo |
| Iskutilavuus | n. 6000 cm3 |
| Teho | 749 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 1,67 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 430 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 541.648 € |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Bugatti Veyron Ferrari FXX Tramontana |
Brabus TKR on markkinoille tuleva maailman nopein superauto (ennen Project 1221 MF1:n myyntiin tuloa). Esittely tapahtui heinäkuussa 2006 järjestetyssä British Motor Show:ssa.
Sisällysluettelo
Yleistä
TKR on markkinoille tullessaan maailman nopein auto, jättäen titteliä pitävän Bugatti Veyronin taakseen, myös hinta on Veyronia lähes puolet halvempi (£360.000 vs. £600.000).
Auton hiilikuituinen kori valmistetaan Colonellassa, Italiassa ja moottori Englannissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu kolmen vuoden aikana noin 300–400 kpl. Ensimmäisten autojen uskotaan saapuvan ostajille syksyllä 2006.
Muotoilu
Auto edustaa selvästi italialaista muotoilua, keula muistuttaa hyvin paljon Saleen S7:n keulaa, ja perän inspiraatio on selvästi saatu Pagani Zondasta.
Moottori
Moottorina on Brabusin uudelleen suunnittelema Chevroletin 6-litrainen V8 tuplaturbolla varustettuna, joka tuottaa tehoa huimat 1005 hv, punaraja on 7500 r/min. Autolla pystytään kiihdyttämään 0-100 km/h kiihdytys 1,67 sekunnissa slicksirenkailla, jotka eivät kuitenkaan ole laillisia katukäytössä Suomessa. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 430 km/h.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 | V8 Twinturbo | ? cm3 | 749 kW (1005 hv) @ 6800 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 6.0 | 434 | 1,67 |
