Volvo S40 (1995)
| Volvo S40 | |
|---|---|
.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Alankomaat |
| Valmistusaika | 1995–2004 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1948 cm3 |
| Teho | 66–147 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,3–13 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–235 km/h |
| Kulutus | 5,6–9,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24.700–31.200 € (2001) |
| Edeltäjä | Volvo 440 Volvo 460 |
| Seuraaja | Volvo S40 (2004) |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 156 Saab 9-3 Mitsubishi Carisma Peugeot 406 |
Vuonna 1995 esitelty Volvo S40 on Volvon ja Mitsubishin yhteisprojektin tuotos. Mitsubishin osalta vastaava malli on Carisma.
Sisällysluettelo
Yleistä
S40 oli käytännössä kokonaan uusi malli, eikä autoon otettu paljoakaan osia esimerkiksi edeltävästä 440-sarjasta. Alkuperäinen S40-mallisto ei aluksi menestynyt markkinoilla kovinkaan kehuttavasti. Auton 2000-luvun alussa tulleet facelift-mallit sen sijaan olivat myyntitilastoissa hyvin sijoittuneita erikoisesti hyvän varustelunsa vuoksi.
Tekniikka
S40 noudatti samaa alustarakennetta kuin Mitsubishi Carisma, joskin hieman eri tavalla säädettynä. Ajo-ominaisuudet jäivät luokassaan korkeintaan keskinkertaisiksi, joka oli Volvolta suhteellisen heikko saavutus.
Kehitys
Vuonna 1995 esitellyt S40 ja V40-farmariversio valmistettiin Alankomaissa, NedCar-tehtaalla. Auto valmistettiin yhteiselle pohjalevylle Mitsubishi Carisman kanssa , mutta muuten ne eivät ole samoja autoja; auton 5000 osasta 4000 on erilaisia. Yhteisistä osista 650 on Volvon tekemiä, 350 Mitsubishin. Näissä malleissa on nähtävissä Volvon perinteinen painotus turvallisuuteen ja ergonomiaan.
Vuonna 2000 40-sarja koki kasvojenkohotuksen ja samalla esiteltiin paljon teknisiä parannuksia, mm. taloudellisemmat RN-moottorit, suuremmat jarrulevyt, päivitetyt alustanosat ja leveämpi raideväli. Uudistettuja 40-sarjan Volvoja usein kutsutaan "Phase II" -malleiksi.
40-sarjan autot ovat varustettuja 1,9-litraisella turbodieselmoottorilla tai 1,6-, 1,8- tai 2,0-litraisilla vapaastihengittävillä bensiinimoottoreilla. Mallistossa oli myös 2.0T- ja T4-turbomallit.
Moottorit
Ensimmäisen sukupolven S40:n bensamoottorit olivat Volvon 4-sylinterisiä N-sarjan koneita lukuun ottamatta 1.8i-mallissa käytettyä Mitsubishin GDI-suoraruiskutusmoottoria. Dieselit tulivat Renaultilta. Dieseleistä T2-versio on suoraruiskutusmoottori ja T3- ja T4-versiot on varustettu yhteispaine-suoraruiskutuksella.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 B4164S | 1587 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min | 143 Nm @ 4200 r/min |
| 1.6 | R4 B4164S | 80 kW (109 hv) | ||
| 1.8 | R4 B4184S | 85 kW (116 hv) | ||
| 1.8 | R4 B4184S10 | 85 kW (116 hv) | ||
| 1.8 | R4 B4184S2 | 90 kW (122 hv) | ||
| 1.8 | R4 B4184S3 | 85 kW (116 hv) | ||
| 1.8 | R4 B4184S9 | 88 kW (120 hv) | ||
| 1.8i | R4 B4184SJ Mitsubishin GDI-moottori |
90 kW (122 hv) | ||
| 1.8i | R4 B4184SM Mitsubishin GDI-moottori |
92 kW (125 hv) | ||
| T4 | R4 B4194T | 147 kW (200 hv) | ||
| T4 | R4 B4184T2 | 1885 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 300 Nm @ 2400–3600 r/min |
| 2.0 | R4 B4204S | 103 kW (140 hv) | ||
| 2.0 | R4 B4204S2 | 100 kW (136 hv) @ 6100 r/min | 183 Nm @ 4500 r/min | |
| 2.0T | R4 B4204T | 118 kW (160 hv) | ||
| 2.0T | R4 B4204T2 | 118 kW (160 hv) | ||
| 2.0T | R4 B4204T3 | 118 kW (160 hv) | ||
| 2.0 T4 | R4 B4204T5 | 1948 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5500 r/min | 300 Nm @ 2500–4000 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 D4192T | 66 kW (90 hv) | ||
| 1.9 D | R4 D4192T2 | 1870 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 4000 r/min | 190 Nm @ 2000-3000 r/min |
| 1.9 D | R4 D4192T3 | 85 kW (116 hv) | ||
| 1.9 D | R4 D4192T4 | 118 kW (160 hv) |
Varustelu
S40-malli loisti etenkin turvavarusteissa (lukuunottamatta pelkääjän turvatyynyn puutetta). Autossa oli useita turvajärjestelmiä, jotka suojasivat etenkin sivu- ja peräkolareissa. Hyvä turvavarustelu toi autolle neljä tähteä Euro NCAP -törmäystestisarjassa. Auton alkuaikoina varustelu ei ollut mitenkään laulun arvoista, mutta facelifteissä autoon tuli useita ylellisyysvarusteitakin vakioksi tai suhteellisen edullisiin varustepaketteihin. Etenkin on syytä mainita Classic-malli auton elinkaaren lopussa.
Mitat
- Pituus: 4483 mm
- Akseliväli: 2550 mm
- Leveys: 1717 mm
- Korkeus: 1411 mm
- Raideleveys (e/t): 1452/1474 mm
- Omamassa: 1265 kg
- Polttoainesäiliö: 60 l
- Tavaratila: 471 l
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volvo_S40-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
