Alfa Romeo Montreal
| Alfa Romeo Montreal | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo,  Italia, Torino
|
| Valmistusaika | 1970–1977 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Bertone |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 2593 cm3 |
| Teho | 200 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 224 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Porsche 911 Jaguar E-Type Lamborghini Miura |
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Alfa Romeo Montreal esiteltiin konseptimallina ensimmäisen kerran vuoden 1967 Montreal Expossa. Malli nimettiin juuri tämän ensiesittelypaikkansa mukaan. Bertonen muotoilema 2+2 -paikkainen auto perustuu Giulia Sprint GT:n alustaan ja muokattuun koriin. Ensimmäinen tuotantoauto esiteltiin Genevessä vuonna 1970 ja oli varustettu Tipo 33 -mallin kilpa-autosta lainatulla 2,6-litraisen V8-moottorin "katuversiolla". Autossa oli Alfa Romeon omistuksessa olleen italialaisen SPICA:n (Società Pompe Iniezione Cassani & Affini) valmistama mekaaninen polttoaineensuihkutus ja se tuotti n. 200 hevosvoimaa. Montreal oli varustettu 5-vaihteisella vaihdelaatikolla ja ZF/Alfa Romeo tasauspyörästön lukolla (limited slip differential, LSD).
Mallin huippunopeudeksi on mitattu 224 km/h ja kiihtyvyydeksi (0-100 km/h) 7,1 s.
Valmistusmäärät[muokkaa]
Autoa valmistettiin yhteensä 3925 kpl ja sen tuotanto päättyi 1977.
- 1971: 673 kpl
- 1972: 2350 kpl
- 1973: 319 kpl
- 1974: 78 kpl
- 1975: 273 kpl
- 1976: 17 kpl
- 1977: 27 kpl
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4220 mm
- Leveys: 1672 mm
- Korkeus: 1205 mm
- Akseliväli: 2350 mm
- Raideleveys (e/t): 1374/1340 mm
- Omamassa: 1270 kg
- Painojakauma (e/t): 55/45 %
Linkkejä[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Montreal-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
