Dacia Duster II

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Dacia Duster
Dacia Duster II (etu 2).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Automobile Dacia S.A.,
Flag of Romania.svg.png Romania, Mioveni [1]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia,
São José dos Pinhais
(Renault do Brasil) [2]
Valmistusaika 2018
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy Dacia B0 [3]
Moottori R4
Iskutilavuus 1000 – 1600 cm3
Teho 66 – 110 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Dacia Duster I
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Dacia Duster

Toisen sukupolven Duster sai ensiesittelynsä Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa 2017.[4]

Yleistä[muokkaa]

Uuden Dusterin korissa tai sisustuksessa ei ole ainuttakaan yhteistä osaa edeltäjän kanssa, mutta mitoiltaan se on edeltäjäänsä vastaava. Moottorivalikoima on Dusterissa ennallaan. Perusmalli Access on aina etuvetoinen ja siinä on 85 kW (115 hv) kehittävä SCe-moottori. Aivan uusi vaihtoehto on dieselmoottorinen, etuvetoinen Duster dCi 110 Essential.[5][6]

Dacia Duster on Suomessa tarjolla varustetasoina Access, Essential, Comfort ja Prestige. Muualla Euroopassa Duster saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Access-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit (mustat alaosat), päiväajovalot sekä 16-tuumaiset teräsvanteet.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. sidontalenkit tavaratilassa, ajotietokone ja ulkolämpötilanmittari, verhoilu "Duster", kyynärnojat etuovissa, sisävalo, tavaratilan valo ja säilytyslokerot etu- ja takaovissa.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Duster Access:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lämmityslaite sisäilmankierrolla, automaattiset ajovalot valotunnistimella, lämmitettävä takalasi, kauko-ohjattu keskuslukitus sekä sähkötoimiset etuikkunat.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Duster Access:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla (EBD), ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla (ASR), ISOFIX-kiinnikkeet takapenkkien reunapaikoilla, edessä päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, turvavöiden voimanrajoittimet kaikilla istuinpaikoilla, turvavyövaroittimet sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 26/2018 mittasi Dacia Duster SCe 115:n (84 kW, 1227 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,1 sekuntia, 0–120 km/h 18,3 sekuntia ja 0–140 km/h 27,6 sekuntia. Huippunopeus on 170 km/h. [7]

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1598 cm³. Suurin teho 84 kW /5500 r/min (114 hv). Suurin vääntömomentti on 156 Nm /4000 r/min DIN.

Auto motor und sport 11/2018 mittasi Dacia Duster TCe 125 4x4 Prestigen (92 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,2 sekuntia, 0–120 km/h 16,5 sekuntia ja 0–140 km/h 23,5 sekuntia. Huippunopeus on 179 km/h. Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,0 m ja 130–0 km/h 60 m. [8]

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1197 cm³. Suurin teho 92 kW /5250 r/min (125 hv). Suurin vääntömomentti on 205 Nm /2000 r/min DIN.

Tekniikka[muokkaa]

Dusterin kaikkien varustetasojen vakiovarustukseen kuuluu ECO-kytkin, joka muuttaa kaasupolkimen, moottorin ja ilmastointilaitteen toimintoja polttoainetta säästävään suuntaan. ECO-tilassa mm. kaasupolkimen vaste on huomattavasti heikompi kuin vakiotilassa.

Kaikkien varustetasojen moottoreissa on Stop & Start -järjestelmä.

4WD-versioiden nelivetojärjestelmään kuuluuu valintakytkin, jossa on asennot 2WD-AUTO-LOCK. Ensimmäisessä asennossa auto on etuvetoinen ja pyörien alkaessa sutia voimaa ei siirretä takapyörille. Asennossa AUTO ajoneuvo on normaalitilassa etuvetoinen, mutta jomman kumman vetävän pyörän alkaessa sutia, järjestelmä kytkee nelivedon päälle. Neliveto lukittuna voima jaetaan jatkuvasti eteen ja taakse suhteessa 50-50. Keskitasauspyörästössä on lamellikytkin.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiini- ja kaasumallit[muokkaa]

1.0 TCe 100 1.6 SCe 115 1.6 SCe 115 4x4 1.6 SCe 115 LPG
Myynnissä 7/2019– 1/2018–9/2018 9/2018–7/2019 1/2018–9/2018 9/2018–7/2019 1/2018–9/2018 9/2018–7/2019
Moottorin rakenne R3, DOHC 12v, CVTCS, monipistesuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus
Moottorin tunnus Renault H5Dt Renault H4M
Iskutilavuus 999 cm³ 1598 cm³
Suurin teho 74 kW (101 hv) @
5000
84 kW (114 hv) @
5500
84 kW (114 hv) @ 5500 r/min
kaasulla: 80 kW (109 hv) @
5500 r/min
Suurin vääntö 160 Nm @
2750 r/min
156 Nm @
4000 r/min
156 Nm @ 4000 r/min
kaasulla: 144 Nm @ 4000 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto
Vaihteisto 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali 5-portainen manuaali
Huippunopeus 168 km/h 172 km/h 170 km/h 170 km/h 173 km/h 172 km/h
kaasulla: 169 km/h
170 km/h
kaasulla: 160 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 12,5 s 11,9 s 12,9 s 12,2 s
kaasulla: 12,6 s
Polttoaineenkulutus 5,5–5,6 l/100 km 6,6 l/100 km 6,5 l/100 km 7,0 l/100 km 6,9 l/100 km 6,9 l/100 km
kaasua: 8,8 l/100 km
6,8 l/100 km
kaasua: 8,7 l/100 km
CO2-päästöt 125–127 g/km 149 g/km 158 g/km 156 g/km
kaasulla: 141 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP


1.2 TCe 125 1.2 TCe 125 4x4 1.3 TCe 130 1.3 TCe 130 4x4 1.3 TCe 150 1.3 TCe 150 4x4
Myynnissä 1/2018–9/2018 1/2019– 5/2019– 1/2019– 5/2019–
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo
Moottorin tunnus Renaault H5Ft Renaault H5Ht
Iskutilavuus 1197 cm³ 1332 cm³
Suurin teho 92 kW (125 hv) @
5250 r/min
96 kW (131 hv) @
5000 r/min
110 kW (150 hv) @
5000 r/min
Suurin vääntö 205 Nm @
2300 r/min
240 Nm @
1600 r/min
250 Nm @
1700 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto 6-portainen manuaalivaihteisto
Huippunopeus 177 km/h 179 km/h 191 km/h 188 km/h 200 km/h 197 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 10,4 s 11,0 s 11,1 s 10,4 s 10,6 s
Polttoaineenkulutus 6,2 l/100 km 6,4 l/100 km 6,0–6,1 l/100 km 6,4 l/100 km 6,0–6,1 l/100 km 6,4 l/100 km
CO2-päästöt 138 g/km 145 g/km 138–140 g/km 145 g/km 138–140 g/km 145 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6d-TEMP

Dieselmallit[muokkaa]

1.5 dCi 90 1.5 Blue dCi 95 1.5 dCi 110 1.5 dCi 110 4x4 1.5 Blue dCi 115 1.5 Blue dCi 115 4x4
Myynnissä 1/2018–9/2018 9/2018–7/2019 1/2018–9/2018 9/2018– 10/2018–
Moottorin rakenne R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottorin tunnus K9K
Iskutilavuus 1461 cm³
Suurin teho 66 kW (90 hv) @
3750 r/min
70 kW (95 hv) @
3750 r/min
80 kW (109 hv) @
4000 r/min
85 kW (116 hv) @
3750 r/min
Suurin vääntö 200 Nm @
1750 r/min
240 Nm @
1750 r/min
260 Nm @
1750 r/min
260 Nm @
2000 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 6-port. EDC
Huippunopeus 158 km/h 167 km/h 171 km/h
[171 km/h]
169 km/h 179 km/h 180 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 13,8 s 12,6 s 11,8 s
[11,9 s]
12,4 s 10,5 s 12,1 s
Polttoaineenkulutus 4,4 l/100 km 4,4 l/100 km
[4,5 l/100 km]
4,7 l/100 km 4,4 l/100 km 4,7 l/100 km
CO2-päästöt 115 g/km 115 g/km
[116 g/km]
123 g/km 115 g/km 123 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP

Turvallisuus[muokkaa]

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 3.png
Aikuismatkustaja 71 % 27.1 pistettä
Lapsimatkustaja 66 % 32.4 pistettä
Jalankulkija 56 % 23.6 pistettä
Turvallisuus avusteet 37 % 4.5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

2WD 4WD
Pituus 4341 mm
Leveys
peileillä / ilman
2052 mm / 1804 mm
Korkeus kattokaiteilla 1693 mm 1682 mm
Korkeus takaluukku auki 2020 mm 2002 mm
Maavara kuormaamattomana 210 mm
Akseliväli 2674 mm 2676 mm
Raideleveys edessä 1563 mm
Raideleveys takana 1570 mm 1580 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Pitesti Plant – Groupe Renault, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  2. Curitiba Plant – Groupe Renault, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  3. Mircea Panait: 2018 Dacia Duster Revealed With Evolutionary Design And Raised Ground Clearance – Autoevolution, 30. elokuu 2017. Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  4. Täysin uusi Dacia Duster julkaistaan Frankfurtissa 12.9.2017 – Dacia.fi, Viitattu: 19. heinäkuu 2018.
  5. Uusi Dacia Duster – Suomen järkevin katumaasturi – Dacia.fi, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  6. Pekka Virtanen: Dacia teki Duster-katumaasturiin selkeän tasonkorotuksen – Auto Bild, 23. helmikuu 2018. Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  7. Auto motor und sport 26/2018
  8. Auto motor und sport 11/2018
Dacia logo 2008.png Dacia-nimellä valmistettujen mallien aikajana Euroopassa 2010 –
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto /
Kompaktiluokka
Sandero I Sandero II /
Sandero II Stepway
Logan II
Kompakti farmari Logan MCV I Logan MCV II
LAV Dokker
Katumaasturi Duster I Duster II
Tila-auto Lodgy
Lava-auto Logan Pick-Up
Pakettiauto Logan Van Dokker Van