Ferrari 599 GTB Fiorano

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTB Fiorano
Valmistaja ja valmistusmaa Ferrari,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 2006
Luokka Superauto / GT
Kori 2-ovinen Berlinetta
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V12
Iskutilavuus 5999 cm3
Teho 458 kW (620 hv)
Voimanvälitys Takaveto
Huippunopeus 330 km/h
Kiihtyvyys 3,7 s (0–100 km/h)
Kulutus 17,9–21,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 415–490 g/km
Hintaluokka 489.600–503.600 € (2009)
Edeltäjä Ferrari 575M Maranello
Seuraaja Ferrari F12berlinetta
Saman luokan autoja Aston Martin DBS
Mercedes-Benz SLR McLaren


Ferrari 599 GTB on 2-paikkainen, vuonna 2006 esitelty Ferrarin tehokkain V12-moottorilla varustettu ja sarjatuotantona valmistettu Berlinetta-malli. Ferrarin mallistossa se korvasi Ferrari 575M Maranello.

Rekisteröinti[muokkaa]

599 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 1

Yleistä[muokkaa]

Mallin ulkomuodot on luonut Pininfarina. Ensimmäisiä tietoja uudesta mallista saatiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2006. Virallinen esittely tapahtui helmikuussa Genevessä. Kasvavilla Aasian markkinoilla auto esiteltiin ensimmäisen kerran Pekingin autonäyttelyssä marraskuussa 2006.

Tekniikka[muokkaa]

Pyöräntuenta on toteutettu päällekkäisillä kolmiotukivarsilla. Erillisjousitus on GM:n alihankkijan Delphin tuotantoa. Perusteiltaan samaa MagneRide-jousitusta käytetään mm. Chevrolet Corvetessa ja Cadillac STS:ssä. Nestetäytteisten iskunvaimentimien ominaisuuksia voidaan muuttaa "lennossa" nesteen viskositeettia muuttamalla. Vaikka laitteisto mekaanisilta osiltaan onkin lähes yhteneväinen GM:n tuotteiden kanssa, on ohjelmisto ja sen toiminta kuitenkin kehitetty Ferraria varten. Eräistä muista malleista tuttu elektronien tasauspyörästö on 599 GTB:ssä korvattu mekaanisella systeemillä, jossa lukitusaste moottorin vetäessä on 25 % ja moottorijarrutuksessa 45 %.

Autossa on CST-luistonesto- (F1-Trac) ja ajonvakautusjärjestelmä sekä TPTMS-järjestelmä, joka valvoo renkaiden paineita ja lämpötilaa. Ihanteellisen painojakauman saavuttamiseksi vaihteisto on sijoitettu taka-akselin yhteyteen. Auton kokonaispainosta 85 % on saatu akselien välille. Jarrut ovat lukkiutumattomat ja sekä edessä että takana levyjarrut ovat jäähdytetyt. Lisävarusteena on saatavissa myös keraami-hiilikuitujarrulevyt (CCM - Carbon Ceramic Material).

Moottori[muokkaa]

Eteen pitkittäin sijoitettu 6-litrainen V12-moottori on otettu suoraan Ferrari Enzosta ja muutosten jälkeen siitä irtoaa 620 hv. Samaa moottoria käytetään myös FXX-superautossa, mutta 599 GTB:ssä se sopii ominaisuuksiltaan paremmin myös normaalikäyttöön mm. suuremman alaväännön vuoksi. Sylinteririvit on 65 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Litrateho on 103 hv/l. Tehokkaan moottorin sekä kevyen alusta- ja koriyhdistelmän avulla auton tehopainosuhde on vain 2,6 kg/hv. Kierrosrajoitin on asetettu 8400 r/min kohdalle.

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
65° V12 Tipo F133F 5999 cm3 456 kW (620 hv) @ 7600 r/min 608 Nm @ 5600 r/min
  • Puristussuhde: 11,2:1, Sylinterin halkaisija 92,0 mm ja iskunpituus 75,2 mm

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistoksi voi valita normaalin 6-portaisen manuaalivaihteiston tai aikaisemmista malleista kehitetyn F1-Superfast -vaihteiston. Vaihteisto on nopeudeltaan huippuluokkaa, vaihteenvaihtaminen kytkimen toiminta mukaan lukien kestää vain 0,1 sekuntia.

Suorituskyky[muokkaa]

Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kiihtyvyys
0–200 km/h (s)
Kulutus (Kaupunki / Maantie / Yhd. EU)
(l/100 km)
Päästöt CO2
(g/km)
yli 330 3,7 11 32,7 / 14,7 / 21,3 415–490
  • Nopein kierrosaika Ferrarin testiradalla Fioranossa: 1:25,1 min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4665 mm
  • Leveys: 1962 mm
  • Korkeus: 1336 mm
  • Akseliväli: 2750 mm
  • Raideleveys (e / t): 1690 mm / 1618 mm
  • Omamassa: 1580-1690 kg
  • Painojakauma (e / t:) 47 % / 53 %
  • Tavaratila: 320 l
  • Polttoainesäiliö: 200 l
  • Jarrulevyt (e / t): 355x32 ja 330x28 mm
  • Renkaat (e / t): 245/40 19" ja 305/35 20"

GTO-versio[muokkaa]

493 kW (670 hv) @ 8250 rpm, 620 Nm @ 6500 rpm.

Palkintoja ym.[muokkaa]

Linkkejä[muokkaa]

Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: myös GTO-malli. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.