Simca 1300

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Simca 1300
Simca 1300
Valmistaja ja valmistusmaa Simca,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19631967
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1290 cm³
Teho 45,5 kW SAE brutto
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 22,4 s (0–100 km/t)
Huippunopeus 131 km/t
Kulutus 9,2–10,8 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 22.900 € (1963, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Simca Aronde
Seuraaja Simca 1100
Saman luokan autoja MG 1100
NSU 1000
Opel Kadett
Panhard 24
Renault 10
Vauxhall Viva HA

Simca 1300 on vuosina 19631967 valmistettu Simca Aronden seuraaja. Simca 1500 on 1300-mallin isommalla moottorilla varustettu versio, korimalli on sama. Simca 1300n seuraaja oli Simca 1301–1501, jota valmistettiin vuosina 1967–1976.

Kori[muokkaa]

Vaihdetanko on sijoitettu ohjauspyörän viereen eli Simcassa on rattivaihde. Jäähdytysveden lämpömittari puuttuu. Öljynpaineella ja jäähdytysveden lämmöllä on yhdistetty varoitusvalo. Tuulilasinpyyhkimen nopeus on 41-60 iskua minuutissa.

Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen isot. Verhoilun kangas on kylläkin likaantuvaa. Etuistuinten selkänojia ei voi säätää. Melutaso on 99 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 93 fonia edessä ja 87 fonia takana.

Etuovien tuuletusruudut ovat tarpeettomat, koska tuuletusjärjestelmä toimii hyvin. Matkatavarasäiliö on pienehkö.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Jousitus on huolellisesti suunniteltu, lehden mukaan ehkä kokoluokassaan paras. Myös ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja vaunu on suuntavakaa. Tosin soratiellä takapyörät saattavat vähän luistaa.

Edessä ja takana ovat rumpujarrut, jotka ovat kuitenkin tehokkaat.

Tekniikka[muokkaa]

Nelisylinterisen 1290 cm³ rivimoottorin suurin teho on 45,5 kW /5200 (liioitteleva ja epätarkka SAE-teho, 62 hv) ja suurin vääntömomentti 100 Nm /2600 (eli 10,2 kpm, epätarkka SAE-luku). Nettoteho (DIN) ei tiedossa. Sylinterin mitat ovat 74 × 75 mm.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Mittaukset[muokkaa]

Kulutus on melko korkea, TM:n koeajossa 10,1 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli oli 9,2–10,8 L/100 km.

Suorituskyky on luokassaan tavanomainen. Samalla moottorilla varustettu Simca Monthlery kiihtyy paremmin. Tekniikan Maailma 9/1963 mittasi Simca 1300 GL:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 5,9 sekuntia, 0–80 km/t 13,6 sekuntia ja 0–100 km/t 22,4 sekuntia. Huippunopeus 130,9 km/t (TM), valmistajan mukaan 135 km/t.

Suomessa[muokkaa]

Simca 1300 on takavetoinen pienehkö auto, joka oli kokoluokassaan melko kallis auto. Simca 1300 GL maksoi Suomessa vuonna 1963 10.950 markkaa eli 22.852 euroa (v. 2014, kerroin 2,0869).

Mitat[muokkaa]

Pituus 4250 mm
Leveys 1580 mm
Korkeus 1350 mm
Akseliväli 2520 mm
Raideleveys (e/t) 1320/1300 mm
Omapaino 980 kg

Lähteet[muokkaa]

Tekniikan Maailma 9/1963


Aiheesta muualla[muokkaa]