VAG KR -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
VAG KR -moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Jetta mk2
VW Passat GT 16V
VW Scirocco 16V
VW Golf mk2 GTI 16V
VW Corrado 16V
Käyttöaika 19851992
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus 1781 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 10,0:1
Teho 102 kW (139 hv) @ 6100 r/min
Vääntömomentti 158 Nm @ 4600 r/min
Materiaali sylinterikannen ja lohkon materiaali: metalli
Polttoaineensyöttö- järjestelmä K-Jetronic
Öljytilavuus 4 litraa suodattimen kanssa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


KR-moottori löytyy Jetta mk2-, Passat GT 16V-, Scirocco 16V-, Golf mk2 16V- sekä Corrado 16V -Volkkareiden keulilta.

KR-moottori on 16-venttiilinen bensiinimoottori, joka tuottaa 139 hv maksimitehon. KR-moottorissa on K-Jetronic-ruisku. Toisin kuin PL-moottorissa, KR-moottorissa ei ole katalysaattoria tai lambda-anturia.

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Mäntä: 81 × 33,4 + 0,6 - 3,34 × 63 (98)
  • Männäntappi: 20 × 57 mm
  • Tapinhela: 20 × 23 × 25 mm
  • Venttiilit: 7 × 32 × 95,5 mm imuventtiilit ja 7 × 28 × 98,2 mm pakoventtiilit (pakoventtiilit natrium-täytteiset)
  • Tyhjäkäynti: 900–1000 r/mim
  • Sytytyksen perusennakko: 1000 r/min:n kierroksilla 5–7 astetta EYKK
  • Tulpat: Bosch F6DTC kolmikärkitulpat tai Champion C6BYC
  • Tulpan kärkiväli: 0,7–0,9 mm
  • Kierroksenrajoitin: 6800 r/min:n tienoilla sytkän ohjausboksissa
  • Imusarjaa on olemassa 42 mm sekä 50 mm putkilla ja molempia kokoja kahta mallia, oikeanpuoleisella kaasuläpällä Sciroccoissa sekä vasemmanpuoleisella kaasuläpällä Golfeissa ja Jetoissa
  • Bensa: Vain 98E

Kiristysmomentteja[muokkaa]

  • Kannen kiristys neljässä vaiheessa: 40 Nm + 60 Nm + 90 astetta + 90 astetta

Tyyppivikoja[muokkaa]

  • Virranjakaja on vaaka-asennossa ja sen stefa alkaa vuotamaan öljyä pikkuhiljaa noin 200 tkm ajelun jälkeen. Vuoto on melko pieni eikä välttämättä haittaa, ellei estä virranjakajaa toimimasta. Stefa on vaihdettavissa, mutta VAG myy vain kokonaista virranjakajaa. Etsi stefa jostain erikoisliikkeestä.
  • Tyhjäkäynti oireilee/seilaa, melko normaalia eikä vakavaa.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.