Volkswagen Gol mk1
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Volkswagen Gol | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Brasilia |
Valmistusaika | 1980–1987 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | B4, R4 |
Iskutilavuus | 1595 cm3 |
Teho | 59 hv |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 11,7 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 130–163 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Volkswagen Brasilia |
Seuraaja | Volkswagen Gol mk2 |
Saman luokan autoja | Chevrolet Chevette Fiat Uno |
Volkswagen Gol tuli myyntiin vuonna 1980 korvaamaan Volkswagen Brasilia malli, joka oli alunperin suunniteltu kuplavolkkarin seuraajaksi Brasilian markkinoilla. Golissa on ilmajäähdytteinen kuplavolkkarin bokserimoottori, mutta kuplasta poiketen se on sijoitettu eteen konepellin alle. Golia myytiin Pohjois-Amerikassa nimellä Volkswagen Fox.
Kehitys[muokkaa]
80-luvun puolivälissä kuplavolkkarin moottori korvattiin Volkswagen Passatista peräisin olevalla vesijäähdytteisellä moottorilla.
Vuonna 1987 Gol sai ensimmäisen kevyen kasvojenkohotuksen.
Vuonna 1988 tuli myyntiin Gol GTi malli, joka on ensimmäinen Brasilialainen automalli, jossa on polttoaineensuihkutus.
Vuonna 1989 Goliin tehtiin toinen kasvojenkohotus.
Goliin perustuvia automalleja[muokkaa]
- Volkswagen Fox (Pohjois-Amerikan markkinoilla myytävä Gol)
- Volkswagen Voyage (sedan)
- Volkswagen Gacel (sedan)
- Volkswagen Parati (Etelä-Amerikan markkinoilla myytävä farmarimalli)
- Volkswagen Saveiro (avolava)