Ero sivun ”Range Rover (P38)” versioiden välillä
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Koria vahvistettiin ja hitsausmenetelmiä parannettiin. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat varusteisiin. | Koria vahvistettiin ja hitsausmenetelmiä parannettiin. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat varusteisiin. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 2/1995 mittasi Range Rover 4.0 SE:n (140 kW, 2135 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,9 sekuntia, 0-100 km/h 11,5 sekuntia ja 0-120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h. | ||
| + | |||
| + | Range Rover 4.0 SE:n kulutus noin 13-20 litraa bensiiniä /100 km. Kulutus on korkea, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 10,6 ja 14,0 l/100 km, kaupunkiajossa 20,2 l/100 km. | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Range Rover 4.0 SE maksoi Suomessa vuonna [[1995]] 590 000 markkaa. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 33: | Rivi 41: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||8||5||10 | |'''Määrä (kpl)'''||8||5||10 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * Tekniikan Maailma 2/1995 | ||
| + | {{EngWikipedia|Range_Rover_(P38A)}} | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Land Rover}} | ||
[[Luokka:Land Rover|P38]] | [[Luokka:Land Rover|P38]] | ||
[[Luokka:Mallit|P38]] | [[Luokka:Mallit|P38]] | ||
[[Luokka:Maastoautot]] | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Versio 24. lokakuuta 2018 kello 22.12
| Range Rover P38 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1994–2001 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 5-ovinen maastoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 diesel, V8 bensiini |
| Iskutilavuus | 3947 cm³ |
| Teho | –140 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,5– s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | –187 km/h |
| Kulutus | n. 13–20 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Range Rover Classic |
| Seuraaja | Range Rover L322 |
| Saman luokan autoja | Jeep Grand Cherokee ZJ Jeep Cherokee XJ Isuzu Trooper Chevrolet TrailBlazer 1 Mitsubishi Pajero mk2 Land Rover Discovery II Toyota Land Cruiser J80 |
Range Rover P38 on Range Roverin toinen sukupolvi, jota valmistettiin 1994–2001. Ensimmäinen korimalli esiteltiin 1970 ja se pysyi tuotannossa 25 vuotta. 1994 esiteltiin toinen sukupolvi, P38A. Moottoreita oli uudistettu ja optiona tarjottiin 2.5-litran BMW 6 sylinterinen turbo-diesel. Myöhemmin BMW osti Rover Group & Land Rover merkin. Uusi Range Rover oli ylellisempi ja tavoitteena oli kilpailla mercedeksen G-sarjan maastrin kanssa. Uutena oli moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä ja nopeuden mukaan säätyvä ilmajousitus. Jousitusratkaisu ei osoittautunut luotettavaksi. P38-mallissa oli yhä käytössä erillisrunko.
Koria vahvistettiin ja hitsausmenetelmiä parannettiin. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat varusteisiin.
Sisällysluettelo
Mittaukset
Tekniikan Maailma 2/1995 mittasi Range Rover 4.0 SE:n (140 kW, 2135 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,9 sekuntia, 0-100 km/h 11,5 sekuntia ja 0-120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.
Range Rover 4.0 SE:n kulutus noin 13-20 litraa bensiiniä /100 km. Kulutus on korkea, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 10,6 ja 14,0 l/100 km, kaupunkiajossa 20,2 l/100 km.
Suomessa
Range Rover 4.0 SE maksoi Suomessa vuonna 1995 590 000 markkaa.
Rekisteröinti
Range Roveria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 8 | 5 | 10 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1995
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Range_Rover_(P38A)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
 Land Rover -merkin mallit ja alabrändit
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: Sotilasversiot: | |||||||||
