Ero sivun ”Fiat 238” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 82: | Rivi 82: | ||
*Kantavuus: 975–1420 kg | *Kantavuus: 975–1420 kg | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{engWikipedia|Fiat_238}} | ||
* [[Tekniikan Maailma]] 14/1973 | * [[Tekniikan Maailma]] 14/1973 | ||
<references/> | <references/> | ||
Versio 22. marraskuuta 2019 kello 22.45
| Fiat 238 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat Automobiles S.p.A.,  Italia
|
| Valmistusaika | 1965–1983 |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Umpikori Minibussi Lava-auto Alusta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200–1500 cm3 |
| Teho | 43–55 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 1100T |
| Seuraaja | Fiat 242 Fiat Ducato |
| Saman luokan autoja | Datsun Caravan Toyota Liteace VW Transporter |
Fiat 238 on vuosina 1966 – 1983 valmistetttu keskikokoinen, 2-tonninen pakettiauto. Valmistajansa mallistossa se sijoittui 1-tonnisen Fiat 850T:n (myöhemmin 900T) ja 3-tonnisen Fiat 241:n väliin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Fiat 238 tuotiin markkinoille korvaamaan vuodesta 1957 valmistettu 1100T-sarja. Malleja valmistettiin tovi rinnakkain, kunnes viimeisen, 1100 T4 -sarjan, valmistus päättyi vuonna 1971.
1100T-sarjasta poiketen 238 oli etuvetoinen ja edusti siten Fiatin hyötyajoneuvosektorilla täysin uutta ajattelua. Mallin alustassa hyödynnettiin Autobianchi Primulan suunnitelmia ja ratkaisuja. Tämä taasen oli Fiat-konsernin ensimmäinen etuvetoinen henkilöauto.
Fiat 238:n valmistus päättyi kesäkuussa 1982. Mallin korvaajaksi esitellyn Fiat Ducato 280:n valmistus oli alkanut saman vuoden tammikuussa.
Vuonna 1974 markkinoille tuli entistä tehokkaammalla moottorilla varustettu malli 238S, joka sai lisänimen Mira.
Vuonna 1978 malli 238E sai keulalleen tehokkaamman muunnoksen Fiat 124 -moottorista ja kauppanimen Fiat Mira II. Samassa yhteydessä auton ilmettä modernisoitiin uuden jäähdyttäjän säleikön myötä.
Tehdasversiona Fiat 238 oli tarjolla umpikorisena tavara-autona, yhdistettynä henkilö- ja tavara-autona, jossa oli kaksi istuinriviä ja istuinpaikat kuudelle hengelle, kolmella istuinrivillä varustettuna yhdeksän hengen pikkubussina sekä lava-autona, vakio- tai miehistöohjaamolla. Lisäksi valikoimaan kuului sairasautoversio sekä pelkkä alusta, jota hyödynsivät mm. asuntoautojen valmistajat. Jotkin valmistajat tekivät mallista asuntoautoversioita peltikoria modifioimalla.
Umpikori
Yhdistetty henkilö- ja tavarakuljetin
Koulubussi
Vuoden 1968 tehdasmallit, kuvan ylälaidassa sairasauto
238E Mira II tehdaskoriin toteutettuna asuntoautoversiona
Tekniikan Maaima, esittely 1973
Fiat 238 on keskikokoinen pakettiauto, joka esiteltiin vuonna 1967. Se muistuttaa ulkonäöltään pienempää Fiat 850T:tä ja perustuu Autobianchi Primulan etuvetotekniikkaan. Auto on ollut saatavana sekä normaalilla että korotetulla katolla. Tavaratila on ulkomittoihin verrattuna melko suuri ja myös lastausovet ovat poikkeuksellisen suuret. Ohjaamo on pelkistetty mutta hinta oli edullinen. Moottori jäi hieman alitehoiseksi.
Tekniset tiedot
Fiat 238:n voimanlähteenä oli aluksi Fiat 1100 T -sarjasta periytynyt moottori, ennenkuin se sai keulalleen Fiat 124:n moottorista modifioidun version. Viimeiset 238 E eli Mira II -mallit käyttivät Fiat 131:n 1300 cm3:n moottoriversiota.[1]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 238 | 103LZ.000 | 1221 cm3 | 32 kW (43 hv) @ 4600 r/min | 1966–1968 | |
| 238A - 1200 | 124BL.016 | 1197 cm3 | 33 kW (44 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1968–1974 |
| 238A - 1500 | 124BL.1016 | 1438 cm3 | 34 kW (46 hv) @ 4200 r/min | 98 Nm @ 2300 r/min | 1968–1978 |
| 238S | 124BL | 1438 cm3 | 38 kW (52 hv) @ 4600 r/min | 105 Nm @ 2600 r/min | 1974–1978 |
| 238E | 131AZ.000 | 1297 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5000 r/min | 1978–1983 |
Mitat
- Pituus: 4590 mm
- Leveys: 1800 mm
- Korkeus: 1980–2210 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideleveys (e/t): 1484/1489 mm
- Tavaratila: 6,5–7,5 m3
- Kokonaismassa: 2290–2300 kg
- Kantavuus: 975–1420 kg
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_238-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 14/1973
