Ero sivun ”Mitsubishi Galant I” versioiden välillä
p |
(→Lähteet) |
||
| (15 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Mitsubishi Galant | + | nimi = Mitsubishi Galant (A50)| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:11235b.jpg|250px|Mitsubishi Galant]]| |
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
| − | valmistusaika = [[1969]] | + | valmistusaika = [[1969]]–[[1973]]| |
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[hardtop | + | kori = 2-ovinen [[hardtop]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 165–180 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1289–1686 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | edeltäjä = | | + | hintaluokka = | |
| − | seuraaja = [[Mitsubishi Galant | + | edeltäjä = [[Mitsubishi Colt 1|Mitsubishi Colt 1500]]| |
| + | seuraaja = [[Mitsubishi Galant II]]| | ||
samaaluokkaa = [[Datsun Bluebird]]<br>[[Toyota Corona]]}} | samaaluokkaa = [[Datsun Bluebird]]<br>[[Toyota Corona]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Galant}} | ||
| − | + | Colt Galant debytoi joulukuussa 1969 ensimmäisenä Mitsubishi-mallina, joka kantaa nimeä Galant. Moottoritieaikakauden tullessa nyt tosissaan mallia kehitettiin avainlauseiden "kaunimpi", "tehokkaampi", "leveämpi", "hiljaisempi" ja "ylellisempi" mukaan. | |
| + | |||
| + | Ohjaamo oli tilavampi, ja sen lisäksi, että edessä oli runsaasti jalkatilaa, siinä oli runsaasti pään tilaa takapenkillä matkustaville ja tilava tavaratila. Kojelaudassa oli soikea mittaristo, jossa on patentoitu heijastamaton kaareva visiiri ja yhdessä väsymystä vähentävien kaksoisjousitettujen etuistuimien kanssa, mikä antoi kuljettajalle mahdollisuuden nauttia autoilustaan mukavasti pitkilläkin ajomatkoilla. 2-ovisen hardtopin ja farmariauton lisäys vuonna 1970 laajensi kohdeasiakasryhmää. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | *Vuonna [[1970]] markkinoille tuli | + | *Vuonna [[1970]] markkinoille tuli 2-ovinen hardtop malli. Samana vuonna tuli myös fastback coupé mallinen [[Mitsubishi Galant GTO]], jonka muotoilussa oli otettu esimerkkiä Amerikkalaisista muskeliautoista. |
*Vuonna [[1971]] autoa ruvettiin viemään Yhdysvaltoihin [[Dodge Colt]] -nimellä [[Chrysler Corporation]]in toimesta. Samana vuonna tuli myös [[Mitsubishi Galant FTO]] -malli. | *Vuonna [[1971]] autoa ruvettiin viemään Yhdysvaltoihin [[Dodge Colt]] -nimellä [[Chrysler Corporation]]in toimesta. Samana vuonna tuli myös [[Mitsubishi Galant FTO]] -malli. | ||
| Rivi 29: | Rivi 35: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G30 -moottori|4G30]]||1289 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||A51 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G33 -moottori|4G33]]||1440 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||A54 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] 8V [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G31 -moottori|4G31]]||1499 cm<sup>3</sup>||? kW (95 hv) @ 6300 r/min||132 Nm @ 4000 r/min||A52 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5 GS'''||[[R4]] 8V [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G31 -moottori|4G31]]||1499 cm<sup>3</sup>||? kW (105 hv) @ 6700 r/min||134 Nm @ 4800 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G32 -moottori|4G32]]||1597 cm<sup>3</sup>||71 kW (97 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||A53 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.7 GS'''||[[R4]] 8V [[OHC]]||[[Mitsubishi 4G35 -moottori|4G35]]||1686 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||A55 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Hardtop | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4080 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1570 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1355 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2420 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (edessä/takana)||1285 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||880 kg | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Autourheilu == | ||
| + | |||
| + | Colt Galant saavutti kilpailumenestystä sekä kotimaisissa että kansainvälisissä ralleissa, mukaan lukien 16L-GS:n kokonaisvoitto 7. Southern Rallyssa vuonna 1972. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Mitsubishi_Galant}} | ||
| + | {{engWikipedia|Mitsubishi_Galant_GTO}} | ||
| + | {{engWikipedia|Mitsubishi_Saturn_engine}} | ||
| + | * https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/ | ||
| + | <references/> | ||
| − | + | {{Mitsubishi-mallit 1960-79}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka: Mitsubishi|Galant mk1]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|Galant mk1]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Galant mk1]] | + | [[Luokka:Mallit|Galant mk1]] |
Nykyinen versio 27. huhtikuuta 2025 kello 12.23
| Mitsubishi Galant (A50) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, |
| Valmistusaika | 1969–1973 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen hardtop 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1289–1686 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 165–180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Colt 1500 |
| Seuraaja | Mitsubishi Galant II |
| Saman luokan autoja | Datsun Bluebird Toyota Corona |
Pääartikkeli: Mitsubishi Galant
Colt Galant debytoi joulukuussa 1969 ensimmäisenä Mitsubishi-mallina, joka kantaa nimeä Galant. Moottoritieaikakauden tullessa nyt tosissaan mallia kehitettiin avainlauseiden "kaunimpi", "tehokkaampi", "leveämpi", "hiljaisempi" ja "ylellisempi" mukaan.
Ohjaamo oli tilavampi, ja sen lisäksi, että edessä oli runsaasti jalkatilaa, siinä oli runsaasti pään tilaa takapenkillä matkustaville ja tilava tavaratila. Kojelaudassa oli soikea mittaristo, jossa on patentoitu heijastamaton kaareva visiiri ja yhdessä väsymystä vähentävien kaksoisjousitettujen etuistuimien kanssa, mikä antoi kuljettajalle mahdollisuuden nauttia autoilustaan mukavasti pitkilläkin ajomatkoilla. 2-ovisen hardtopin ja farmariauton lisäys vuonna 1970 laajensi kohdeasiakasryhmää.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
- Vuonna 1970 markkinoille tuli 2-ovinen hardtop malli. Samana vuonna tuli myös fastback coupé mallinen Mitsubishi Galant GTO, jonka muotoilussa oli otettu esimerkkiä Amerikkalaisista muskeliautoista.
- Vuonna 1971 autoa ruvettiin viemään Yhdysvaltoihin Dodge Colt -nimellä Chrysler Corporationin toimesta. Samana vuonna tuli myös Mitsubishi Galant FTO -malli.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHC | 4G30 | 1289 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A51 |
| 1.4 | R4 OHC | 4G33 | 1440 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A54 |
| 1.5 | R4 8V OHC | 4G31 | 1499 cm3 | ? kW (95 hv) @ 6300 r/min | 132 Nm @ 4000 r/min | A52 |
| 1.5 GS | R4 8V OHC | 4G31 | 1499 cm3 | ? kW (105 hv) @ 6700 r/min | 134 Nm @ 4800 r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | 4G32 | 1597 cm3 | 71 kW (97 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A53 |
| 1.7 GS | R4 8V OHC | 4G35 | 1686 cm3 | 85 kW (115 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | A55 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Hardtop |
|---|---|
| Pituus | 4080 mm |
| Leveys | 1570 mm |
| Korkeus | 1355 mm |
| Akseliväli | 2420 mm |
| Raideleveys (edessä/takana) | 1285 mm |
| Omamassa | 880 kg |
Autourheilu[muokkaa]
Colt Galant saavutti kilpailumenestystä sekä kotimaisissa että kansainvälisissä ralleissa, mukaan lukien 16L-GS:n kokonaisvoitto 7. Southern Rallyssa vuonna 1972.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Galant-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Galant_GTO-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Saturn_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
| Luokka | 1960 | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
| Kei sedan | Minica (LA20) | Minica 70-73 | Minica F4 / 5 | Minica Ami 55 | ||||||||||||||||||||||||
| Minica Skipper | ||||||||||||||||||||||||||||
| Keicar hyötyajoneuvot | 360 Van / Pickup | |||||||||||||||||||||||||||
| Minica Van | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 55 Van | |||||||||||||||||||||||||||
| Minicab LT30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Minicab T130 / 131 / W | Minicab L012 / L013 | |||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | 500 | Colt 600 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Colt 800 | |||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1000F | ||||||||||||||||||||||||||||
| Colt 1100F / 11-F | Colt | |||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Colt 1000 | Colt 1100 | Colt 1200 | (Colt) Lancer (A70) | Lancer | |||||||||||||||||||||||
| Galant FTO | Lancer Celeste | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Colt 1500 | (Colt) Galant | Galant | Galant Sigma | ||||||||||||||||||||||||
| Galant GTO | ||||||||||||||||||||||||||||
| Galant Sapporo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Debonair (A30-A33) | |||||||||||||||||||||||||||