Ero sivun ”Kleinschnittger” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | [[Kuva:Kleinschnittger-F125.jpg|thumb|right|300px|Kleinschnittger F125]] | ||
'''Kleinschnittger''' valmisti kääpiöautoja vuosina [[1950]]–[[1957]]. | '''Kleinschnittger''' valmisti kääpiöautoja vuosina [[1950]]–[[1957]]. | ||
Yleisin malli oli F125, jossa oli 125-kuutioinen 2-tahtinen [[R1]]-moottori (4 kW). Sitä valmistettiin 1992 kappaletta. Huippunopeus 70 km/h. Paino 170 kg. | Yleisin malli oli F125, jossa oli 125-kuutioinen 2-tahtinen [[R1]]-moottori (4 kW). Sitä valmistettiin 1992 kappaletta. Huippunopeus 70 km/h. Paino 170 kg. | ||
| − | Toinen malli oli F250, jota valmistettiin vain 26 kappaletta. Siinä oli 250-kuutioinen moottori (11,2 kW). | + | Toinen malli oli F250, jota valmistettiin vain 26 kappaletta. Siinä oli 250-kuutioinen moottori (11,2 kW). Kaikki mallit olivat avoautoja (vain etuistuin) ja niissä ei ollut edes ovia. |
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Nykyinen versio 16. marraskuuta 2024 kello 14.44
Kleinschnittger valmisti kääpiöautoja vuosina 1950–1957.
Yleisin malli oli F125, jossa oli 125-kuutioinen 2-tahtinen R1-moottori (4 kW). Sitä valmistettiin 1992 kappaletta. Huippunopeus 70 km/h. Paino 170 kg.
Toinen malli oli F250, jota valmistettiin vain 26 kappaletta. Siinä oli 250-kuutioinen moottori (11,2 kW). Kaikki mallit olivat avoautoja (vain etuistuin) ja niissä ei ollut edes ovia.
Suomessa[muokkaa]
Kleinschnittger kääpiöautoja tuotiin Suomeen 3 kappaletta [1].
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kleinschnittger-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Kleinschnittger-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mikko Hiittu ja Matti Hiittu. Kansanautoista dollarihymyihin – Henkilöautot Suomessa 1945-60. Alfamer, 2010.
