Ero sivun ”Land Rover Defender” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(37 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
'''Land Rover 110''' esiteltiin 1983 ja lyhyempi 90 seurasi 1984. Mallisto nimettiin Defenderiksi vasta 1990, vaikka autot pysyivätkin entisellään. Ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon Series II-III -malleja, mutta tekniikka on muuttunut merkittävästi. Perusrakenne, kuten runko, voimansiirto ja moottorit, on lähes suoraan Range Roverista. Jatkuva neliveto ja kierrejouset edustavat Rangesta lainattua tekniikkaa, kuten myös mallistossa ollut V8-bensiinimoottori. Muita moottorivaihtoehtoja on ollut 2,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori. Dieselmoottorivaihtoehdot ovat olleet Series III:n 2 ¼-litrainen dieselmoottori, 2.5-litrainen vapaastihengittävä esikammiodiesel (2.5D), 2-5-litrainen turboahdettu esikammiodiesel (2.5TD), 2.5-litrainen ahdettu ja välijäähdytetty suoraruiskudiesel (200Tdi, 90-94) ja edellisen pakokaasunkierrätyksellä varustettu versio (300Tdi, 95-98). Vuonna 1999 dieseliksi tuli kiristyvien pakaasumääräysten vuoksi viisisylinterinen Td5-pumppusuutindiesel.
+
{{Malli|
 +
nimi = Land Rover Defender|
 +
kuva = [[Tiedosto:Land-Rover-Defender-4-door.jpg|250px|Neliovinen Land-Rover Defender]]|
 +
valmistaja = Land Rover|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
 +
valmistusaika = [[1983]] &ndash; [[2012]]<br>[[2013]] &ndash; [[2016]]|
 +
luokka = [[Maastoauto]]|
 +
kori = 3-ovinen [[maastoauto]]<br>5-ovinen [[maastoauto]]<br>2-ovinen pickup<br>4-ovinen pickup<br>2-ovinen hardtop|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = ?&ndash;? cm<sup>3</sup>|
 +
teho = ?&ndash;? kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 +
huippunopeus = ?&ndash;? km/h|
 +
kiihtyvyys = ?&ndash;? s (0&ndash;100 km/h)|
 +
kulutus = ?,?&ndash;?,? l/100 km (yhd. EU)|
 +
päästöt = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Land Rover Series III]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz G-sarja]]}}
 +
''Tämä artikkeli käsittelee vuodesta [[1983]] vuoteen [[2016]] valmistettua Land Rover Defenderiä. Vuonna [[2019]] esittellystä mallista katso [[Land Rover Defender (L663)]].''
 +
 
 +
'''[[Land Rover]] 110''' esiteltiin 1983 ja lyhyempi 90 seurasi 1984. Mallisto nimettiin Defenderiksi vasta 1990, vaikka autot pysyivätkin entisellään. Ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon Series II-III -malleja, mutta tekniikka on muuttunut merkittävästi. Perusrakenne, kuten runko, voimansiirto ja moottorit, on lähes suoraan Range Roverista. Jatkuva neliveto ja kierrejouset edustavat Rangesta lainattua tekniikkaa, kuten myös mallistossa ollut V8-bensiinimoottori. Muita moottorivaihtoehtoja on ollut 2,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori. Dieselmoottorivaihtoehdot ovat olleet Series III:n 2 ¼-litrainen dieselmoottori, 2.5-litrainen vapaastihengittävä esikammiodiesel (2.5D), 2-5-litrainen turboahdettu esikammiodiesel (2.5TD), 2.5-litrainen ahdettu ja välijäähdytetty suoraruiskudiesel (200Tdi, 90-94) ja edellisen pakokaasunkierrätyksellä varustettu versio (300Tdi, 95-98). Vuonna 1999 dieseliksi tuli kiristyvien pakaasumääräysten vuoksi viisisylinterinen Td5-pumppusuutindiesel.
  
 
Vuosien varrella Defenderin varustetaso on noussut merkittävästi, ja vanhasta ulkonäöstä huolimatta Defendereissä on nykyisin täysin nykyaikainen varustetaso ilmastointia, abs-jarruja, luistonestoa ym. varusteita myöten, tosin vakavaan työkäyttöön on ollut tarjolla myös perusmalli ilman turhia varusteita. Defender on saatavilla sekä henkilöautoksi että pakettiautoksi rekisteröitynä, henkilölukumäärän ollessa suurimmillaan Suomessa yhdeksän.
 
Vuosien varrella Defenderin varustetaso on noussut merkittävästi, ja vanhasta ulkonäöstä huolimatta Defendereissä on nykyisin täysin nykyaikainen varustetaso ilmastointia, abs-jarruja, luistonestoa ym. varusteita myöten, tosin vakavaan työkäyttöön on ollut tarjolla myös perusmalli ilman turhia varusteita. Defender on saatavilla sekä henkilöautoksi että pakettiautoksi rekisteröitynä, henkilölukumäärän ollessa suurimmillaan Suomessa yhdeksän.
  
−
Toukokuussa 2007 esiteltävä malli tuo mukanaan uuden Fordilta peräisin olevan 4-sylinterisen 2.4-litraisen yhteispaineruiskutuksella varustetun Duratorque-moottorin sekä 6-vaihteisen Getrag-vaihteiston. Sisätiloissa uudistuksia tulee istuimiin, nyt kaikki penkit (2-7 versiosta riippuen) ovat menosuuntaan ja varustettu niskatuilla. Kojelauta on täysin uusi, samoin ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmät. Auton luvataankin olevan aiempaa selvästi lämpimämpi ja vähemmän huurtuva. Tärkein, eli ulkonäkö, säilyy jokseenkin täysin ennallaan - tosin legendaariset tuulilasin alla olevat tuuletusluukut eivät enää ole avattavissa. Korimallit säilyvät ennallaan.
+
Toukokuussa [[2007]] esiteltävä malli toi mukanaan uuden Fordilta peräisin olevan 4-sylinterisen 2,4-litraisen yhteispaineruiskutuksella varustetun Duratorque-moottorin sekä 6-vaihteisen Getrag-vaihteiston. Sisätiloissa uudistuksia tulee istuimiin, nyt kaikki penkit (2-7 versiosta riippuen) ovat menosuuntaan ja varustettu niskatuilla. Kojelauta on täysin uusi, samoin ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmät. Auton luvataankin olevan aiempaa selvästi lämpimämpi ja vähemmän huurtuva. Tärkein, eli ulkonäkö, säilyy jokseenkin täysin ennallaan - tosin legendaariset tuulilasin alla olevat tuuletusluukut eivät enää ole avattavissa. Korimallit säilyvät ennallaan.
  
 
Defenderin tyyppinumero ilmaisee akselivälin tuumina, ja nykyisessä mallistossa on saatavilla kolmea eri akseliväliä 90 (todellisuudessa 92.5 tuumaa), 110 tai 130 tuuman pituisina.
 
Defenderin tyyppinumero ilmaisee akselivälin tuumina, ja nykyisessä mallistossa on saatavilla kolmea eri akseliväliä 90 (todellisuudessa 92.5 tuumaa), 110 tai 130 tuuman pituisina.
  
−
{{wikipedia|Land Rover}}
+
[[Kuva:Land-Rover-Defender-130-4-ov-vm2013.jpg|thumb|left|250px|Land Rover Defender avolava]]
 +
== Vertailu 1997 ==
 +
'''Land Rover Defender 110 MC''' sijoittui Tuulilasin 5/1997 avolava-nelivetoautojen vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut avolava-autot olivat 1. [[Mitsubishi L200 (K50-K70)|Mitsubishi L200 TD 4WD Club Cab]], 2. [[Mazda Pick-Up|Mazda Pick-Up 2.5 GLX 4WD]], 3. Land Rover ja 4. [[Nissan D21|Nissan Pick-Up King Cab 4x4]]. Vertailun kaikki autot olivat lyhytohjaamoisia.
 +
 
 +
Land Roverissa on jäykkä akseli myös edessä. Land Rover on ryhmän paras maastoajossa (2 x 9/10), mutta maantieajossa suuntavakavuus on huono (7 ja 7,5/10). Ohjaamo on ryhmän ahtain ja myös meluisa. Varustetaso on köyhä ja varusteita on ryhmän vähiten (5,5/10).
 +
 
 +
[[R4]]-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 2495 cm³, suurin teho 83 kW /4000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /1800. Neliveto on kiinteä. Vaihteita on viisi sekä alennusvaihteisto. Pituus 4631 mm.
 +
 
 +
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1989 mittasi Land Rover Defender 110 MC:n (83 kW, 1917 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin. <ref>Tuulilasi 5/1997</ref>
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
=== Land Rover 90 / 110 / 127 (1983 &ndash; 1990) ===
 +
==== Bensiinimoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huomautus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover 2,25 bensiinimoottori|2,25-litrainen bensiinimoottori]] (11H) || 2286 cm <sup>3</sup> || 55 kW (74 hv) @ 4000 r/min || 160 Nm @ 2000 r/min || 1983 &ndash; 1985 || matala puristussuhde (7,0:1), kaasutin Weber 32/34 DMTL
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover 2,5 bensiinimoottori|2,5 bensiinimoottori]] (17H) || 2495 cm <sup>3</sup> || 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min || 180 Nm @ 2000 r/min || 1985 &ndash; 1990 || kaasutin Weber 32/34 DMTL
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori|3,5 V8]] (15G) || 3528 cm <sup>3</sup> || 84 kW (113 hv) @ 4000 r/min || || 1983 &ndash; 1985 || 2 x Zenith-Stromberg 175 CD
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori|3,5 V8]] (15G V8) || 3528 cm <sup>3</sup> || 85 kW (114 hv) @ 4000 r/min || || 1985 &ndash; 1989 || 2 x Zenith-Stromberg 175 CD
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori|3,5 V8]] || 3528 cm <sup>3</sup> || 100 kW (136 hv) @ 4740 r/min || || 1986 &ndash; 1990 || 2 x SU HIF44
 +
|}
 +
 
 +
==== Dieselmoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huomautus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover 2,25 dieselmoottori|2,25 dieselmoottori]] (10J) || 2286 cm <sup>3</sup> || 44 kw (59 hv) @ 4000 r/min || 140 Nm @ 1800 r/min || 1983 &ndash; 1985 || CAV DPA -ruiskupumppu
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover 2,5 dieselmoottori|2,5 dieselmoottori]] (12J) || 2495 cm <sup>3</sup> || 49 kW (67 hv) @ 4000 r/min || 155 Nm @ 1800 r/min || 1985 &ndash; 1990 || CAV DPS -jakajapumppu
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover Diesel Turbo -moottori|Diesel Turbo]] (19J) || 2495 cm <sup>3</sup> || 63 kW (85 hv) @ 4000 r/min || 200 Nm @ 1800 r/min || 1987 &ndash; 1990 || CAV DPS -jakajapumppu
 +
|}
 +
 
 +
=== Defender (1990 &ndash;) ===
 +
==== Bensiinimoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huomautus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori|3,5 V8]] || 3528 cm <sup>3</sup> || 100 kW (136 hv) @ 4740 r/min || || 1990 &ndash; 1997 || 2 x SU HIF44
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori#3.9 / 4.0|4,0 V8 (30G)]] || 3947 cm <sup>3</sup> || 140 kW (190 hv) @ 4750 r/min || || 1998 &ndash; 2000 || Bosch Motronic 5.2.1
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori#4.6|4,6 V8]] || 4554 cm <sup>3</sup> || 157 kW (213 hv) @ 4750 r/min || || 1994 &ndash; 1999 || Sagem / Lucas Gems 8.2
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori#4.6|4,6 V8 (46D)]] || 4553 cm <sup>3</sup> || 166 kW (225 hv) @ 4750 r/min || || 1994 &ndash; 1999 || Sagem / Lucas Gems 8.2
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori#4.6|4,6 V8]] || 4554 cm <sup>3</sup> || 150 kW (204 hv) @ 4750 r/min || || 1999 &ndash; 2002 || Bosch Motronic 5.2.1
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Rover V8 -moottori#4.6|4,6 V8 (60D)]] || 4554 cm <sup>3</sup> || 160 kW (218 hv) @ 4750 r/min || || 1999 &ndash; 2002 || Bosch Motronic 5.2.1
 +
|}
 +
 
 +
==== Dieselmoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huomautus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover Diesel Turbo -moottori|Diesel Turbo]] (19J) || 2495 cm <sup>3</sup> || 63 kW (85 hv) @ 4000 r/min || 200 Nm @ 1800 r/min || 1990 &ndash; 1992 || CAV DPS -jakajapumppu
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover 200Tdi -moottori|200Tdi]] (11L) || 2495 cm <sup>3</sup> || 79 kW (107 hv) @ 3800 r/min || 255 Nm @ 1800 r/min || 1991 &ndash; 1994 || Bosch VE4 -jakajapumppu
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover 300Tdi -moottori|300Tdi]] (16L, 23L) || 2495 cm <sup>3</sup> || 83 kW (113 hv) @ 4000 r/min || 264 Nm @ 1800 r/min || 1994 &ndash; 1999 || Bosch VER509 -jakajapumppu
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[Land Rover Td5 -moottori|Td5]] (10P, 15P) || 2492 cm <sup>3</sup> || 90 kW (122 hv) @ 4200 r/min || 300 Nm @ 1950 r/min || 1999 &ndash; 2007 || Lucas pumppusuuttimet
 +
|}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Land Rover Defenderiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2004!!2005!!2007
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||3||15||45||27||86||72||93||23
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Land Rover|Defender]]
 +
[[Luokka:Mallit|Defender]]
 +
[[Luokka:Maastoautot]]

Nykyinen versio 21. joulukuuta 2024 kello 15.31

Land Rover Defender
Neliovinen Land-Rover Defender
Valmistaja ja valmistusmaa Land Rover,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 1983 – 2012
2013 – 2016
Luokka Maastoauto
Kori 3-ovinen maastoauto
5-ovinen maastoauto
2-ovinen pickup
4-ovinen pickup
2-ovinen hardtop
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys ?–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Land Rover Series III
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz G-sarja

Tämä artikkeli käsittelee vuodesta 1983 vuoteen 2016 valmistettua Land Rover Defenderiä. Vuonna 2019 esittellystä mallista katso Land Rover Defender (L663).

Land Rover 110 esiteltiin 1983 ja lyhyempi 90 seurasi 1984. Mallisto nimettiin Defenderiksi vasta 1990, vaikka autot pysyivätkin entisellään. Ulkonäkö muistuttaa hyvin paljon Series II-III -malleja, mutta tekniikka on muuttunut merkittävästi. Perusrakenne, kuten runko, voimansiirto ja moottorit, on lähes suoraan Range Roverista. Jatkuva neliveto ja kierrejouset edustavat Rangesta lainattua tekniikkaa, kuten myös mallistossa ollut V8-bensiinimoottori. Muita moottorivaihtoehtoja on ollut 2,5 litran nelisylinterinen bensiinimoottori. Dieselmoottorivaihtoehdot ovat olleet Series III:n 2 ¼-litrainen dieselmoottori, 2.5-litrainen vapaastihengittävä esikammiodiesel (2.5D), 2-5-litrainen turboahdettu esikammiodiesel (2.5TD), 2.5-litrainen ahdettu ja välijäähdytetty suoraruiskudiesel (200Tdi, 90-94) ja edellisen pakokaasunkierrätyksellä varustettu versio (300Tdi, 95-98). Vuonna 1999 dieseliksi tuli kiristyvien pakaasumääräysten vuoksi viisisylinterinen Td5-pumppusuutindiesel.

Vuosien varrella Defenderin varustetaso on noussut merkittävästi, ja vanhasta ulkonäöstä huolimatta Defendereissä on nykyisin täysin nykyaikainen varustetaso ilmastointia, abs-jarruja, luistonestoa ym. varusteita myöten, tosin vakavaan työkäyttöön on ollut tarjolla myös perusmalli ilman turhia varusteita. Defender on saatavilla sekä henkilöautoksi että pakettiautoksi rekisteröitynä, henkilölukumäärän ollessa suurimmillaan Suomessa yhdeksän.

Toukokuussa 2007 esiteltävä malli toi mukanaan uuden Fordilta peräisin olevan 4-sylinterisen 2,4-litraisen yhteispaineruiskutuksella varustetun Duratorque-moottorin sekä 6-vaihteisen Getrag-vaihteiston. Sisätiloissa uudistuksia tulee istuimiin, nyt kaikki penkit (2-7 versiosta riippuen) ovat menosuuntaan ja varustettu niskatuilla. Kojelauta on täysin uusi, samoin ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmät. Auton luvataankin olevan aiempaa selvästi lämpimämpi ja vähemmän huurtuva. Tärkein, eli ulkonäkö, säilyy jokseenkin täysin ennallaan - tosin legendaariset tuulilasin alla olevat tuuletusluukut eivät enää ole avattavissa. Korimallit säilyvät ennallaan.

Defenderin tyyppinumero ilmaisee akselivälin tuumina, ja nykyisessä mallistossa on saatavilla kolmea eri akseliväliä 90 (todellisuudessa 92.5 tuumaa), 110 tai 130 tuuman pituisina.

Land Rover Defender avolava

Vertailu 1997[muokkaa]

Land Rover Defender 110 MC sijoittui Tuulilasin 5/1997 avolava-nelivetoautojen vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut avolava-autot olivat 1. Mitsubishi L200 TD 4WD Club Cab, 2. Mazda Pick-Up 2.5 GLX 4WD, 3. Land Rover ja 4. Nissan Pick-Up King Cab 4x4. Vertailun kaikki autot olivat lyhytohjaamoisia.

Land Roverissa on jäykkä akseli myös edessä. Land Rover on ryhmän paras maastoajossa (2 x 9/10), mutta maantieajossa suuntavakavuus on huono (7 ja 7,5/10). Ohjaamo on ryhmän ahtain ja myös meluisa. Varustetaso on köyhä ja varusteita on ryhmän vähiten (5,5/10).

R4-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 2495 cm³, suurin teho 83 kW /4000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /1800. Neliveto on kiinteä. Vaihteita on viisi sekä alennusvaihteisto. Pituus 4631 mm.

Tuulilasi 10/1989 mittasi Land Rover Defender 110 MC:n (83 kW, 1917 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 12,6 sekuntia. Kulutus on ryhmän suurin. [1]

Moottorit[muokkaa]

Land Rover 90 / 110 / 127 (1983 – 1990)[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huomautus
2,25-litrainen bensiinimoottori (11H) 2286 cm 3 55 kW (74 hv) @ 4000 r/min 160 Nm @ 2000 r/min 1983 – 1985 matala puristussuhde (7,0:1), kaasutin Weber 32/34 DMTL
2,5 bensiinimoottori (17H) 2495 cm 3 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min 180 Nm @ 2000 r/min 1985 – 1990 kaasutin Weber 32/34 DMTL
3,5 V8 (15G) 3528 cm 3 84 kW (113 hv) @ 4000 r/min 1983 – 1985 2 x Zenith-Stromberg 175 CD
3,5 V8 (15G V8) 3528 cm 3 85 kW (114 hv) @ 4000 r/min 1985 – 1989 2 x Zenith-Stromberg 175 CD
3,5 V8 3528 cm 3 100 kW (136 hv) @ 4740 r/min 1986 – 1990 2 x SU HIF44

Dieselmoottorit[muokkaa]

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huomautus
2,25 dieselmoottori (10J) 2286 cm 3 44 kw (59 hv) @ 4000 r/min 140 Nm @ 1800 r/min 1983 – 1985 CAV DPA -ruiskupumppu
2,5 dieselmoottori (12J) 2495 cm 3 49 kW (67 hv) @ 4000 r/min 155 Nm @ 1800 r/min 1985 – 1990 CAV DPS -jakajapumppu
Diesel Turbo (19J) 2495 cm 3 63 kW (85 hv) @ 4000 r/min 200 Nm @ 1800 r/min 1987 – 1990 CAV DPS -jakajapumppu

Defender (1990 –)[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huomautus
3,5 V8 3528 cm 3 100 kW (136 hv) @ 4740 r/min 1990 – 1997 2 x SU HIF44
4,0 V8 (30G) 3947 cm 3 140 kW (190 hv) @ 4750 r/min 1998 – 2000 Bosch Motronic 5.2.1
4,6 V8 4554 cm 3 157 kW (213 hv) @ 4750 r/min 1994 – 1999 Sagem / Lucas Gems 8.2
4,6 V8 (46D) 4553 cm 3 166 kW (225 hv) @ 4750 r/min 1994 – 1999 Sagem / Lucas Gems 8.2
4,6 V8 4554 cm 3 150 kW (204 hv) @ 4750 r/min 1999 – 2002 Bosch Motronic 5.2.1
4,6 V8 (60D) 4554 cm 3 160 kW (218 hv) @ 4750 r/min 1999 – 2002 Bosch Motronic 5.2.1

Dieselmoottorit[muokkaa]

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huomautus
Diesel Turbo (19J) 2495 cm 3 63 kW (85 hv) @ 4000 r/min 200 Nm @ 1800 r/min 1990 – 1992 CAV DPS -jakajapumppu
200Tdi (11L) 2495 cm 3 79 kW (107 hv) @ 3800 r/min 255 Nm @ 1800 r/min 1991 – 1994 Bosch VE4 -jakajapumppu
300Tdi (16L, 23L) 2495 cm 3 83 kW (113 hv) @ 4000 r/min 264 Nm @ 1800 r/min 1994 – 1999 Bosch VER509 -jakajapumppu
Td5 (10P, 15P) 2492 cm 3 90 kW (122 hv) @ 4200 r/min 300 Nm @ 1950 r/min 1999 – 2007 Lucas pumppusuuttimet

Rekisteröinti[muokkaa]

Land Rover Defenderiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2000 2001 2002 2004 2005 2007
Määrä (kpl) 3 15 45 27 86 72 93 23

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tuulilasi 5/1997
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Land_Rover_Defender&oldid=234830"