Renault Clio I

Renault Clio I
Valmistaja ja valmistusmaa	Renault, Ranska Turkki, Argentiina, Kolumbia, Belgia
Valmistusaika	1990–1998
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1108–1998 cm3
Teho	59 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	12,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	175 km/h
Kulutus	l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	15 800 € (1991, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä	Renault 5 ph2
Seuraaja	Renault Clio II
Saman luokan autoja	Fiat Uno Peugeot 205 Volkswagen Polo II Mazda 121 Opel Corsa A / B Citroën AX Ford Fiesta Seat Ibiza Daihatsu Charade G100 Suzuki Swift mk2 Subaru Justy

Renault Clio (I) on vuosina 1990–1998 valmistettu pikkuauto ja Clion ensimmäinen sukupolvi.

Vertailu 1991

Kolmiovinen Renault Clio 1,4 RN voitti Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailun (1./13). Renault Clio 1,4 RN maksoi Suomessa vuonna 1991 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475).

Clio 1,4 RN:ssä on 1390 cm³ rivinelonen. Teho 59 kW (80 hv). Suurin vääntömomentti 109 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 890 kiloa.

Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, ja myös takana on tilaa. Tavaratila on iso. Pehmeät etuistuimet eivät ole kovin hyvät, sillä ristiseläntuki ja sivutuki ovat puutteelliset.

Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10), ja väistökokeessa Clio oli selvästi vertailun paras. Clio kallistelee vähemmän kuin aiemmat pikku-Renaultit, mutta jousitus on yhä mukava. Sivupeilit ovat kuitenkin liian pienet. Ohjaus on tarkka ja nopea, mutta suhteellisen raskas.

Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Renault Clio 1,4 RN:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,6 sekuntia, 0-80 km/h 7,6 sekuntia, 0-100 km/h 12,1 sekuntia ja 0-120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.

Kulutus: TM-vertailussa 13/1991 Renault Clio 1,4 RN oli jaetusti kolmanneksi vähiten kuluttava, joskin erot olivat melko pienet.

Vertailu 1994

Kolmiovinen Renault Clio 1,2 RN voitti jaetusti Tekniikan Maailman 20/1994 7 pikkuauton vertailun (1-3./7). Clion ominaisuudet ovat tasaiset, kaikki arvosanat olivat 8 tai 9, paitsi varustelusta 7/10.

Ajo-ominaisuudet (8/10) ovat yhä hyvät maantiellä, mutta entistä pehmeämpi jousitus hankaloittaa ääritilanteiden hallintaa. Tarkka ohjaus helpottaa kuitenkin ajamista myös ääritilanteissa. Clio on maantiellä vakaa ajettava. Jousitus on mukava, mutta se ei kanna kunnolla täyttä kuormaa. Etuistuimet ovat turhan pienet.

Moottori on 1171 cm³ rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 75,8 × 64,9 mm. Teho 44 kW / 6000 r/min (DIN, 60 hv). Suurin vääntömomentti 87 Nm / 3500 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Auto painaa 860 kiloa.

Tekniikan Maailma 20/1994 mittasi Renault Clio 1,2 RN:n (44 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,6 sekuntia, 0-80 km/h 9,6 sekuntia, 0-100 km/h 15,2 sekuntia ja 0-120 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.

Kolmiovinen Renault Clio 1,2 RN maksoi Suomessa vuonna 1994 69 900 markkaa.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 3/1992 mittasi Renault Clio 1,4 RT:n (57 kW, 107 Nm, 5 vaihdetta, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,8 sekuntia, 0-80 km/h 8,1 sekuntia, 0-100 km/h 12,6 sekuntia, 0-120 km/h 18,7 sekuntia ja 0-140 km/h 29,8 sekuntia.

Renault Clio 1,4 RT Automatique (automaattivaihteisto, 57 kW, 970 kg) kiihtyi 0-50 km/h 4,9 sekuntia, 0-80 km/h 10,3 sekuntia, 0-100 km/h 16,2 sekuntia ja 0-120 km/h 24,5 sekuntia.

Rekisteröinti

Renault Clioa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998
Määrä (kpl)	1319	1037	717	509	822	793	564	1080

Muuta

Kolumbiassa Clio I:tä valmistettiin 1996–2001.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 13/1991
• Tekniikan Maailma 3/1992
• Tekniikan Maailma 20/1994
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Clio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.