Ero sivun ”Toyota Camry (V20)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Bensiinimoottorit)
p (Bensiinimoottorit)
Rivi 52: Rivi 52:
 
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Toyota 3S-FE -moottori|3S-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||94 kW (128 hv) 5600 r/min||179 Nm 4400 r/min
 
|'''2.0i'''||[[R4]]||[[Toyota 3S-FE -moottori|3S-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||94 kW (128 hv) 5600 r/min||179 Nm 4400 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 16V kat||[[Toyota 3S-FE -moottori|3S-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) 5600 r/min||176 Nm 4400 r/min
+
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V kat||[[Toyota 3S-FE -moottori|3S-FE]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (121 hv) 5600 r/min||176 Nm 4400 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.5i'''||[[V6]]||[[Toyota 2VZ-FE -moottori|2VZ-FE]]||2508 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv)||
 
|'''2.5i'''||[[V6]]||[[Toyota 2VZ-FE -moottori|2VZ-FE]]||2508 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv)||

Versio 20. tammikuuta 2009 kello 19.38

Toyota Camry
Toyota Camry xV2x
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 19871991
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1832–2508 cm3
Teho 62–118 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 9,4–15 s (0–100km/h)
Huippunopeus 160–205 km/h
Kulutus 6,1–9,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 20.000–32.100 € (1991)
Edeltäjä Toyota Camry xV1x
Seuraaja Toyota Camry xV3x/xV4x
Saman luokan autoja Audi 80
Ford Sierra
Honda Accord
Mitsubishi Galant
Renault 21
Saab 900
Volvo 240


Toyota Camry mk2 eli toinen Camry esiteltiin vuonna 1987, se oli edeltäjäänsä hieman suurempi ja paljon pyöreämpi. Muiden Toyotien tavoin korin jäykkyyttä oli pyritty parantamaan ja kori olikin paljon painavampi kuin edeltäjässään: massaa oli 120 kiloa edeltäjää enemmän. Korivaihtoehdot olivat nyt sedan ja farmari, moottoreina 1,8-litrainen bensakone ja 2,0 turbodiesel sekä uusi 2,0 16V, josta tehoa saatiin 128 hv. Camrystä oli etuvetoisen lisäksi nyt tarjolla myös nelivetoinen versio. Japanin tehtaan lisäksi Camryä valmistettiin myös Kentuckyssä, Yhdysvalloissa.

Camry oli suunniteltu Amerikan markkinoille ja se oli melko hyvin toteutettu. Ajo-ominaisuudet olivat kohtuullisen hyvät ja moottorit vahvoja.

xV2x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1990 - 1152 kpl
  • 1991 - 718 kpl

Varustelu

Perusvarusteinen malli oli XL (1.8) / XLi (2.0). Runsasvarusteisempia olivat GLi sekä GXi, josta löytyi jopa ABS-jarrut. ABS-jarrut olivat vakiona myös 4WD-mallissa. Yhdysvalloissa valmistetuissa malleissa varustelutasot olivat nimetön perusmalli, DX ja LE.

Kehitys

Vuonna 1988 mallistoa täydensi V6-moottorilla varustettu GXi, jossa tehoa oli 160 hv. Vuonna 1991 V6-, LE- ja farmarimalleihin oli saatavilla lukkiutumattomat jarrut.

Moottorit

Eurooppa

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 1S 1832 cm3 66 kW (90 hv) 5400 r/min 141 Nm 3400 r/min
2.0 R4 3S-FE 1998 cm3 86 kW (117 hv) 5200 r/min 171 Nm 4400 r/min
2.0i R4 3S-FE 1998 cm3 94 kW (128 hv) 5600 r/min 179 Nm 4400 r/min
2.0i R4 DOHC 16V kat 3S-FE 1998 cm3 89 kW (121 hv) 5600 r/min 176 Nm 4400 r/min
2.5i V6 2VZ-FE 2508 cm3 118 kW (160 hv)

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 Turbo Diesel 2C-T 1974 cm3 62 kW (84 hv) 4500 r/min 164 Nm 2400 r/min

Mitat

Sedan Wagon
Pituus 4520 mm 4610 mm
Leveys 1710 mm
Korkeus 1400 mm 1440 mm
Akseliväli 2600 mm
Raideleveys (e/t) 1475/1445 mm
Tavaratila 505 l 633/1300 l
Omamassa 1230–1420 kg 1240–1340 kg
Polttoainesäiliö 60 l

Korimallit

  • CV20 = 2C-T -turbodieselmoottori
  • SV20 = 1S-i -moottori
  • SV21 = 3S-FE- tai 3S-GEU -moottori
  • SV22 = 4S-Fi -moottori
  • SV25 = neliveto, 3S-FE- tai 3S-GEU -moottori
  • VZV20 = 1VZ-FE -moottori
  • VZV21 = 2VZ-FE -moottori