Mercedes-Benz GLA (X156)

Mercedes-Benz GLA (X156)

Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler AG, Saksa, Rastatt ^[1] Intia, Pune ^[2] Brasilia, Iracemápolis ^[3] Thaimaa, Samut Prakan ^[4]
Valmistusaika	12 / 2013 –
Luokka	Kompakti katumaasturi
Kori	5-ovinen crossover
Suunnittelija	Uli Baur ^[5]
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1500 – 2100 cm³
Teho	80 – 280 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Mercedes-Benz X 156 on saksalaisen Daimler AG:n GLA-sarjan keskikokoluokan crossover-malli. Sen ensiesittely tapahtui vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä ja ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille maaliskuun puolivälissä vuonna 2014. X 156 on valmistajansa neljäs modulaarista arkkitehtuuria edustava malli. Uuden GLA-sarjan ensimmäisen edustajan ilmanvastuskerroin on yksi luokkansa alhaisimpia, C_x 0,29. Saksalaisista automerkeistä mallin pääkilpailijoina voitaneen pitää Audi Q3- ja BMW X1 -malleja.

Tekniset tiedot

Markkinoille tulonsa ajankohtana GLA-sarjan autot olivat saatavilla kahdella bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Pienemmällä bensiinimoottorilla varustettu GLA 200 on saatavana ainoastaan etuvetoisena, kaikki muut malliversiot ovat valittavissa joko etuvetoisena tai nelivetoisena 4MATIC -versiona. Malliston lähtötason GLA 200- ja GLA 200 CDI -mallien vakiovarusteinen vaihteisto on 6-portainen, käsivalintainen vaihteisto moottorin sammutusautomatiikalla. GLA 250- ja GLA 220 CDI -malleissa, kuten myös kaikissa 4MATIC-malleissa vaihteistona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto 7G-DCT.

GLA on Mecedes-Benzin ensimmäinen 4MATIC-versio, jonka voima voidaan jakaa ajotilanteen mukaan vaihtelevasti etu- ja taka-akselin välille, alkaen täysin etuvetoisesta, aina voimanjakoon 50 : 50 saakka.

Vuodesta 2017 lähtien Suomeen tuodut GLA:t on varustettu Offroad-Comfort-paketilla. Offroad-Comfort-alustan yhteydessä korin korkeustasoa on nostettu 30 millimetriä. Suurempi maavara parantaa maastokelpoisuutta ja korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä. Tässä alustaversiossa ohjaus on lisäksi sovitettu erikseen maastoajon vaatimuksiin.^[6]

Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line

Kenngrößen	GLA 200	GLA 250	GLA 250 4MATIC	GLA 45 AMG	GLA 200 CDI	GLA 200 CDI 4MATIC	GLA 220 CDI	GLA 220 CDI 4MATIC
Valmistusaika	12 / 2013 –			alkaen 07 / 2014	12 / 2013 –
Moottorien tiedot
Moottoritunnus^*	M 270 DE 16 AL	M 270 DE 20 AL		M 133 DE 20 AL	OM 651 DE 22 LA
Moottorityyppi	R4-Ottomoottori				R4-Dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä	Suoraruiskutus				Common-Rail -suoraruiskutus
Ahdin	Turboahdin			Biturbo	Turboahdin
Iskutilavuus	1595 cm³	1991 cm³			2143 cm³
Teho	115 kW (156 hv) @ 5300 r/min	155 kW (211 hv) @ 5500 r/min		265 kW (360 hv) @ 6000 r/min	100 kW (136 hv) @ 3400–4400 r/min		125 kW (170 hv) @ 3400–4400 r/min
Vääntömomentti	250 Nm @ 1250–4000 r/min	350 Nm @ 1200–4000 r/min		450 Nm @ 2250-5000 r/min	300 Nm @ 1400–3000 r/min		350 Nm @ 1400–3400 r/min
Voimansiirto
Vetotapa, vakio	Etuveto		Neliveto		Etuveto	Neliveto	Etuveto	Neliveto
Vaihteisto, vakio	6-portainen manuaali [ 7G-Tronic ]	7G-DCT		AMG SPEEDSHIFT DCT 7-portainen -Sportvaihteisto	6-portainen manuaali [ 7G-Tronic ]	7G-DCT
Mitta-arvot
Huippunopeus	215 km/h	235 km/h	230 km/h	250 km/h	205 km/h	200 km/h	215 km/h	215 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	8,9 s [ 8,8 s ]	7,2 s	7,1 s	4,8 s	10,0 s [ 9,9 s ]	9,9 s	8,3 s	8,3 s
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty)	5,9 l [ 5,8–5,9 l ]	6,0–6,1 l	6,5–6,6 l	7,5 l	4,3–4,5 l [ 4,4–4,5 l ]	4,9–5,1 l	4,4–4,6 l	4,9–5,1 l
CO₂-päästöt (yhdistetty)	137–139 g/km [135–138 g/km]	141–143 g/km	151–154 g/km		114–119 g/km [114–119 g/km]	129–132 g/km	115–119 g/km	129–132 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 6

Arvot hakasulkeissa […] koskevat automaattivaihteistolla varustettuja versioita.

^* Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (epäsuora ruiskutus), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)