Mercedes-Benz GLA (X156)

Mercedes-Benz GLA (X156)

Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler AG, Saksa, Rastatt ^[1] Intia, Pune ^[2] Brasilia, Iracemápolis ^[3] Thaimaa, Samut Prakan ^[4]
Valmistusaika	12 / 2013 –
Luokka	Kompakti katumaasturi
Kori	5-ovinen crossover
Suunnittelija	Uli Baur ^[5]
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1500 – 2100 cm³
Teho	80 – 280 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Mercedes-Benz X 156 on saksalaisen Daimler AG:n GLA-sarjan keskikokoluokan crossover-malli. Sen ensiesittely tapahtui vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä ja ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille maaliskuun puolivälissä vuonna 2014. X 156 on valmistajansa neljäs modulaarista arkkitehtuuria edustava malli. Uuden GLA-sarjan ensimmäisen edustajan ilmanvastuskerroin on yksi luokkansa alhaisimpia, C_x 0,29. Saksalaisista automerkeistä mallin pääkilpailijoina voitaneen pitää Audi Q3- ja BMW X1 -malleja.

Sisällysluettelo

1 Tekniikka
2 Tekniset tiedot
- 2.1 Bensiinimallit
- 2.2 Dieselmallit
3 Turvallisuus
4 Mitat
5 Aiheesta muualla
6 Lähteet

Tekniikka

Markkinoille tulonsa ajankohtana GLA-sarjan autot olivat saatavilla kahdella bensiini- ja kahdella dieselmoottorilla. Pienemmällä bensiinimoottorilla varustettu GLA 200 on saatavana ainoastaan etuvetoisena, kaikki muut malliversiot ovat valittavissa joko etuvetoisena tai nelivetoisena 4MATIC -versiona. Malliston lähtötason GLA 200- ja GLA 200 CDI -mallien vakiovarusteinen vaihteisto on 6-portainen, käsivalintainen vaihteisto moottorin sammutusautomatiikalla. GLA 250- ja GLA 220 CDI -malleissa, kuten myös kaikissa 4MATIC-malleissa vaihteistona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto 7G-DCT.

GLA on Mecedes-Benzin ensimmäinen 4MATIC-versio, jonka voima voidaan jakaa ajotilanteen mukaan vaihtelevasti etu- ja taka-akselin välille, alkaen täysin etuvetoisesta, aina voimanjakoon 50 : 50 saakka.

Vuodesta 2017 lähtien Suomeen tuodut GLA:t on varustettu Offroad-Comfort-paketilla. Offroad-Comfort-alustan yhteydessä korin korkeustasoa on nostettu 30 millimetriä. Suurempi maavara parantaa maastokelpoisuutta ja korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä. Tässä alustaversiossa ohjaus on lisäksi sovitettu erikseen maastoajon vaatimuksiin.^[6]

Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

Malli	GLA 180	GLA 200	GLA 220 4MATIC	GLA 250	GLA 250 4MATIC	GLA 45 AMG	GLA 45 AMG
Valmistusaika	2/2015-	12/2013-	1/2017-	12/2013-		07/2014–08/2015	9/2015-
Moottorin tunnus	M 270 DE 16 AL red.	M 270 DE 16 AL	M 270 DE 20 AL			M 133 DE 20 AL
Moottorin rakenne	R4, suorasuihkutus, turbo					R4, suorasuihkutus, Twinscroll-turbo
Iskutilavuus	1595 cm³		1991 cm³
Suurin teho	90 kW (122 hv) @ 5000 r/min	115 kW (156 hv) @ 5300 r/min	135 kW (184 hv) @ 5500 r/min	155 kW (211 hv) @ 5500 r/min		265 kW (360 hv) @ 6000 r/min	280 kW (381 hv) @ 6000 r/min
Suurin vääntö	200 Nm @ 1250–4000 r/min	250 Nm @ 1250–4000 r/min	300 Nm @ 1200–4000 r/min	350 Nm @ 1200–4000 r/min		450 Nm @ 2250–5000 r/min	475 Nm @ 2250–5000 r/min
Vetotapa	Etuveto		Neliveto (4MATIC)	Etuveto	Neliveto (4MATIC)
Vaihteisto, vakio	6-portainen manuaali		7G-DCT	7G-DCT		7-port. AMG SPEEDSHIFT DCT
Vaihteisto, valinnainen	[7G-DCT]		–
Huippunopeus	200 km/h	215 km/h	230 km/h	235 km/h	230 km/h	250 km/h	250 km/h (AMG Driver’s Package: 270 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h	9,3 s [9,2 s]	8,9 s [8,8 s]	7,1 s	6,6 s	6,7 s	4,8 s	4,4 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	5,7-6,0 l/100 km [5,5-5,7 l/100 km]	5,8-5,9 l/100 km [5,8–5,9 l/100 km]	6,5–6,6 l/100 km	6,0–6,1 l/100 km	6,5–6,6 l/100 km	7,5 l/100 km	7,4 l/100 km
CO₂-päästöt (yhdistetty)	133-138 g/km [129-133 g/km]	137–139 g/km [135–138 g/km]	152–155 g/km	141–143 g/km	151–154 g/km	175 g/km	172 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 6
Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja

Dieselmallit

Malli	GLA 180 d (CDI)¹	GLA 200 d (CDI)¹	GLA 200 d (CDI)¹ 4MATIC	GLA 220 d (CDI)¹	GLA 220 d (CDI)¹ 4MATIC
Valmistusaika	9/2014-	12/2013-
Moottorin tunnus	OM 607 DE 15 LA	OM 651 DE 22 LA
Moottorin rakenne	R4, yhteispaineruiskutus, turbo
Iskutilavuus	1461 cm³	2143 cm³
Suurin teho	80 kW (109 hv) @ 4000 r/min	100 kW (136 hv) @ 3400–4400 r/min		125 kW (170 hv) @ 3400–4400 r/min
Suurin vääntö	260 Nm @ 1750–2500 r/min	300 Nm @ 1400–3000 r/min		350 Nm @ 1400–3400 r/min
Vetotapa	Etuveto		Neliveto (4MATIC)	Etuveto	Neliveto (4MATIC)
Vaihteisto, vakio	6-portainen manuaali		7G-DCT
Vaihteisto, valinnainen	[7G-DCT]		–
Huippunopeus	190 km/h	205 km/h	200 km/h	215 km/h	215 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	12,0 s [11,9 s]	10,0 s [9,9 s]	9,9 s	8,3 s	8,3 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	4,0 l/100 km [3,9 l/100 km]	4,3–4,5 l/100 km [4,4–4,5 l/100 km]	4,9–5,1 l/100 km	4,4–4,6 l/100 km	4,9–5,1 l/100 km
CO₂-päästöt (yhdistetty)	105 g/km [103 g/km]	114–119 g/km [114–119 g/km]	129–132 g/km	115–119 g/km	129–132 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 6
1 = Tammikuuhun 2017 asti mallinimenä "CDI", tämän jälkeen "d" Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja

Turvallisuus

2014

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	96 %	36.7 pistettä
Lapsimatkustaja	88 %	43.1 pistettä
Jalankulkija	67 %	24.4 pistettä
Turvallisuus avusteet	70 %	9.1 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Alkaen valmistenumerosta WDC1569081J025585
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla