Range Rover (P38)
| Range Rover P38 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover, |
| Valmistusaika | 1994–2001 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 5-ovinen maastoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 diesel V8 bensiini |
| Iskutilavuus | 3947 cm³ |
| Teho | –140 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,5– s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | –187 km/h |
| Kulutus | n. 13–20 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Range Rover Classic |
| Seuraaja | Range Rover L322 |
| Saman luokan autoja | Jeep Grand Cherokee ZJ Jeep Cherokee XJ Isuzu Trooper Chevrolet TrailBlazer 1 Mitsubishi Pajero mk2 Land Rover Discovery II Toyota Land Cruiser J80 |
Range Rover P38 on Range Roverin toinen sukupolvi, jota valmistettiin 1994–2001. Ensimmäinen korimalli esiteltiin 1970 ja se pysyi tuotannossa 25 vuotta. 1994 esiteltiin toinen sukupolvi, P38A. Moottoreina ovat uudistetut 4,0 ja 4,6-litran bensiini-V8:t sekä 2.5-litran BMW:n 6-sylinterinen turbo-diesel. Myöhemmin BMW osti Rover Group & Land Rover merkin. Uusi Range Rover on edeltäjäänsä ylellisempi.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat melko isot viidelle. Takaistuin on kuitenkin muotoiltu lähinnä vain kahdelle. Lämmityslaite antaa hyvin lämpöä.
Kaukovalot ovat tehokkaat. Varustelu on runsas, mm. radio-kasetti-CD-soitin ja ilmastointilaite.
P38-mallissa on yhä erillisrunko. Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli sekä nopeuden mukaan säätyvä ilmajousitus (automaattisäädöllä). Koria on vahvistettu ja hitsausmenetelmiä parannettu. Lukkiutumattomat jarrut ovat vakiovaruste.
Ajo-ominaisuudet
Ohjauksen vaste on keskialueella epätarkka.
Tekniikka
8-sylinterisen 3947 cm³ V8-moottorin sylinterin mitat ovat 94,0 × 71,1 mm. Suurin teho on 140 kW /4750 (190 hv) ja suurin vääntömomentti 320 Nm /3000. Moottorissa on elektroninen ohjausjärjestelmä.
Automaattivaihteistossa vaihteita on neljä sekä alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 2/1995 mittasi Range Rover 4.0 SE:n (140 kW, 2135 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,9 sekuntia, 0-100 km/h 11,5 sekuntia ja 0-120 km/h 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.
Range Rover 4.0 SE:n kulutus noin 13-20 litraa bensiiniä /100 km. Kulutus on korkea, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 10,6 ja 14,0 l/100 km, kaupunkiajossa 20,2 l/100 km.
Suomessa
Range Rover 4.0 SE maksoi Suomessa vuonna 1995 590 000 markkaa.
Rekisteröinti
Range Roveria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 2 | 3 | 8 | 5 | 10 |
Mitat
| Pituus | 4713 mm |
| Leveys | 1889 mm |
| Korkeus | 1817 mm |
| Akseliväli | 2745 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1540 mm / 1530 mm |
| Omapaino | 2135 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1995
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Range_Rover_(P38A)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: Sotilasversiot: | |||||||||