Porsche 992
| Porsche 992 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche AG,  Saksa, Stuttgart [1]
|
| Valmistusaika | 2019 – |
| Luokka | Urheiluauto Grand Touring |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Peter Varga (ulkopuoli) Ivo van Hulten (sisätilat) [2] |
| Pohjalevy | Porsche MMB [1] |
| Moottori | B6 |
| Iskutilavuus | 3000 cm3 |
| Teho | 283 – 331 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Porsche 991 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Porsche 911
Kahdeksannen sukupolven 911, tyyppimerkinnältään 992, esiteltiin yleisölle marraskuussa 2018 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä. Debyyttinsä malli suoritti coupé-korisena Carrera S ja Carrera 4S -versioina.[3] Avokoriset Carrera-versiot esiteltiin tammikuussa 2019.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi Porsche 911 on uudistettu läpikotaisin ja malli on saanut sisällensä runsaasti nykyaikaisia, ajo- ja käyttömukavuutta lisääviä varusteita. Rata-autoilun hengessä uusi ajoavustintoiminto on märälle kelille tarkoitettu Wet-ajotila. Myös takavetoiset mallit on valmistettu leveälle korille ja aiemmista sukupolvista tuttu kapeampi kori jäi näin historiaan.
Porsche 911:n eri versioiden vakiovarustus riippuu valitusta tekniikasta. Lisäksi autoja on mahdollisuus personoida erilaisten pakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Carrera S ja Carrera 4S
Molemmat vaihtoehdot, sekä takavetoinen Carrera S että nelivetoinen Carrera 4S, ovat tarjolla umpi- ja avokorilla.
Autojen ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm: 20-tuumaiset Carrera S -vanteet edessä ja 21-tuumaiset takana sekä LED-ajovalot- -päiväajovalot ja -takavalot.
Sisätilojen toiminallisia vakiovarusteita ovat mm: taitettava takaistuinten selkänoja, mittaristossa kaksi HD-näyttöä, nahkaverhoillut istuimet edessä ja takana, sisätilan viimeistely Diamar Darksilver, Porsche Communication Management navigoinnilla sekä Connect Plus (sis. Apple Carplay, WIFI-yhteyspiste sekä Porsche Car Connect).
Carrera 4S
Carrera S Cabrio
Carrera S ja 4S kojelauta
Tekniikka
Carrera S ja -4S mallien teknisiin vakiovarusteisiin kuuluvat mm: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (PSM), Porsche Active Suspension Management (PASM) -aktiivijousitus sekä auton kaarrekäyttäytymiseen vaikuttava Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Tekniset tiedot
| 911 Carrera S | 911 Carrera 4S | |
|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2018- | |
| Moottorin rakenne | B6-ottomoottori, dual-DOHC 24v, VarioCam Plus, suorasuihkutus, 2 x turbo ja 2 x välijäähdytin | |
| Moottoriperhe | EA9A2 | |
| Iskutilavuus | 2981 cm³ | |
| Suurin teho | 331 kW (450 hv) @ 6500 r/min | |
| Suurin vääntö | 530 Nm @ 2300–5000 r/min | |
| Vetotapa | Takaveto | Neliveto |
| Vaihteisto | 8-portainen PDK | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé |
3,7 s [3,5 s] |
3,6 s [3,4 s] |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h Cabriolet |
3,9 s [3,7 s] |
3,8 s [3,6 s] |
| Huippunopeus Coupé |
308 km/h | 306 km/h |
| Huippunopeus Cabriolet |
306 km/h | 304 km/h |
| Polttoaineenkulutus Coupé |
8,9 l/100 km | 9,0 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus Cabriolet |
9,1 l/100 km | 9,0 l/100 km |
| CO2-päästöt Coupé |
205 g/km | 206 g/km |
| CO2-päästöt Cabriolet |
208 g/km | 207 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | |
| ||
Mitat ja massat
| Carrera S | Carrera 4S | |
|---|---|---|
| Pituus | 4519 mm | |
| Leveys peileillä / ilman |
2024 mm / 1852 mm | |
| Korkeus | 1300 mm Cabrio: 1288 mm | |
| Akseliväli | 2450 mm | |
| Carrera | Carrera 4S | |
|---|---|---|
| Omapaino | 1515 kg | 1565 kg |
| Enimmäispaino | 1985 kg | 2010 kg |
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Aake Kinnunen: Tuhannen tarinan uutuus: Porsche 911 päivittää lähes kaiken – Moottori, 25. joulukuu 2018. Viitattu: 3. kesäkuu 2019.
- ↑ Stronger. Racier. Sharper. – Porsche Newsroom, 8. tammikuu 2019. Viitattu: 3. kesäkuu 2019.
- ↑ Turo Leppänen: Maailman legendaarisimman urheiluauton uusin malli on tässä – Porsche 911:n tunnistaa edelleen omaksi itsekseen – Jokamies, 29. marraskuu 2018. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
- ↑ All set for open-top season – the new 911 Cabriolet – Porsche Newsroom, 9. tammikuu 2019. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
 Porsche AG:n mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Roadster Urheiluauto |
Boxster (987) | Boxster (981) | 718 Boxster (982) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Cayman (987) | Cayman (981c) | 718 Cayman (982) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 911-sarja | 911 (997) | 911 (991, 991.2) | 911 (992) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 997 GT3 | 991 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Panamera (970) | Panamera (971) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taycan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superauto | 918 Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Cayenne (92A) | Cayenne (PO536) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cayenne Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
