Audi R8

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Audi R8
Audi R8
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 2006
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8, V10
Iskutilavuus 4163–5204 cm3
Teho 309–404 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 3,8–4,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 301–319 km/h
Kulutus 13,6–14,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 318–351 g/km
Hintaluokka 202.600–268.600 € (2009)
Edeltäjä Audi Spyder (konsepti)
Seuraaja Audi R8 4S
Saman luokan autoja Aston Martin V8 Vantage
BMW M6
Lamborghini Gallardo
Porsche 911 (997)


Audi R8 on Audin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006 syksyllä esitelty urheiluauto, jossa on käytetty Audin ja Lamborghinin huipputekniikkaa. Kyseessä on Audin ensimmäinen keskimoottorinen urheiluauto. Myyntiin auto tuli syyskuussa 2006 ja ensimmäiset autot valmistuvat vuoden 2007 alussa. Toimitukset asiakkaille alkoivat keväällä 2007. Valmistusmääräksi on arvioitu n. 5000 kpl.

Yleistä[muokkaa]

Audi R8 2006 sisusta.jpg

Superauton konseptiversio Le Mans quattro esiteltiin keväällä 2003 Geneven autonäyttelyssä sekä syksyllä 2003 Frankfurtissa. Marraskuussa 2005 Audi ilmoitti virallisesti, että tuotantoversio esitellään ja sen nimi on R8. Auto on perinyt nimensä ja ideansa viisinkertaiselta Le Mans -voittajalta, Audi R8:lta.

Tuotantoversio on muodoiltaan hyvin paljon konseptiauton näköinen. Auton tekniikassa on yhtäläisyyksiä Lamborghini Gallardon kanssa ja tulee kilpailemaan markkinoilla mm. Aston Martin V8 Vantagen kanssa. Keskimoottorisille autoille tyypilliseen tapaan kuljettaja istuu varsin edessä suhteessa auton pituuteen. Auton etuosassa on Audille tyypillinen yksikehyksinen jäähdyttäjänsäleikkö ja takapäätä hallitsee kaksi suurta diffuusorin aukkoa. Takana on myös automaattisesti säätyvä spoileri.

Valmistus tulee tapahtumaan Neckarsulmin tehtaalla yhteistyössä Quattro GmbH:n kanssa ja se aloitetaan vuoden 2006 lopulla. Laadun säilyttämiseksi autoja ei tulla valmistamaan 15 kappaletta enempää päivässä. Hintaluokaltaan auton on tarkoitus sijoittua Lamborghini Gallardon alapuolelle.

Auto on ollut alusta alkaen hyvä myyntimenestys. Esimerkiksi Iso-Britannian 400 kappaleen kiintiö myytiin useita kuukausia ennen markkinoilletuloa loppuun ja jonotuslistallekin on otettu 50 asiakasta.

Rekisteröinti[muokkaa]

R8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008
Määrä (kpl) 3 3

Tekniikka[muokkaa]

Auton painojakauma on 44/56. Vaihteistovaihtoehtoja on kaksi: kuusiportainen manuaali tai Audi R-Tronic -vaihdelaatikko ratissa olevine säätimineen.

Auto on ensimmäinen sarjavalmisteinen auto, johon voi valita pelkästään LED-tekniikalla toimivat etuvalot (saatavana vuoden 2007 lopulla). Autossa on yhteensä 210 LED-valoa (ajovaloissa 24 ja jarruvaloissa 186). Samoin läpinäkyvän "konepellin" alla oleva moottori on valaistu ledeillä. Auton lisävarustelistalta voi valita myös led-valaistun sisustuksen.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 24/2017 mittasi avokorisen Audi R8 Spyder V10 Plus:in kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 2,4 sekuntia, 0–100 km/h 3,2 sekuntia, 0–160 km/h 6,8 sekuntia, 0–180 km/h 8,4 sekuntia ja 0–200 km/h 10,4 sekuntia.

V10-ottomoottorin iskutilavuus on 5204 cm³, teho 449 kW /8250 r/min (610 hv) ja suurin vääntömomentti 560 Nm / 6500 r/min.

Moottorit[muokkaa]

4.2 V8 FSI

Ainoa moottorivaihtoehto oli valmistuksen alkaessa 420 hevosvoimainen RS4:ssa käytetty V8. Tällä moottorilla auton tehopainosuhde on vain 3,71 kg/hv. Moottorin vääntöalue on varsin laaja, 90 % väännöstä on tarjolla 3500–7600 r/min välisellä kierrosalueella. Rajoitin on asetettu 8200 kierrokseen minuutissa.

Vuoden 2009 Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin 525 hevosvoimainen V10 (Audi S8 ja Lamborghini Gallardo). V10-mallin huippunopeus on 316 km/h.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
4.2 FSI V8 DOHC 32V BYH 4163 cm3 309 kW (420 hv) @ 7800 r/min 430 Nm @ 4500–6000 r/min 2007–2011
4.2 FSI V8 DOHC 32V 4163 cm3 316 kW (430 hv) @ 7900 r/min 430 Nm @ 4500 r/min 2011–
5.2 FSI V10 DOHC 40V BUJ 5204 cm3 386 kW (525 hv) @ 8000 r/min 530 Nm @ 6500 r/min 2009–
5.2 FSI Plus V10 DOHC 40V 5204 cm3 404 kW (550 hv) @ 8000 r/min 540 Nm @ 6500 r/min 2012–

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) Kulutus yhd. EU (l/100 km) Päästöt CO2 (g/km)
Man. R tronic Man. R tronic Man. R tronic Man. R tronic
4.2 FSI 301 301 4,6 4,6 14,6 13,6 349 325
5.2 FSI 316 316 3,9 3,9 14,7 13,7 351 327

Mitat[muokkaa]

Pituus 4431 mm
Leveys 1904 mm
Korkeus 1252 mm
Akseliväli 2650 mm
Raideleveys (e/t) 1632/1593 mm
Omamassa 1545–1620 kg
Tavaratila 100 l
Polttoainesäiliö 75 l

Ulkoiset linkit[muokkaa]