Fiat Ritmo Abarth 130 TC
| Fiat Ritmo Abarth 130 TC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1983 – 1988 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Bertone |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1995 cm3 |
| Teho | 96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | 10,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 33 000 € (1985, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Fiat Ritmo Abarth 125 TC |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Sprint Ford Escort XR3i Mitsubishi Colt Turbo ECI Opel Corsa GSi/ Kadett GSi Peugeot 309 GTI/ 205 GTI Toyota Corolla 1.6 GT VW Golf mk2 GTI |
Fiat Ritmo Abarth 130 TC on vuonna 1983 esitelty GTI-luokan auto.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Ritmon istuimet ovat epämiellyttävät ja selvästi GTI-luokkaan sopimattomat. Etuistuinten reunoilla on hiostava muoviverhoilu, muuten verhoilu on kangasta. Istuinten jousto on huono. [1] Syksystä 1985 alkaen auto sai uudet hyvät urheiluistuimet, joissa on kangasverhoilu [2].
Sisätilat ovat luokassaan melko isot.
Auto painaa 990 kiloa. Melua kertyy välipyörästöstä ja sisustuksesta ja auto on nopeassa ajossa äänekäs ja voimansiirto metelöi. Kytkinpolkimen asento on outo.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ritmo Abarth 130 TC:n alusta sopii erittäin nopeaan ajoon. Kaarreajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät myös GTI-luokan autoksi. Kaarteissa Ritmo on vakaa ja ajolinjaa voi muuttaa.
Ongelmia kuitenkin voi aiheuttaa kankea vaihteensiirto. Ohjaus on raskas ja nopea ja se myös keskittää voimakkaasti.
Vertailu 1984[muokkaa]
Fiat Ritmo Abarth 130 TC sijoittui Tuulilasin 7/1984 7 urheiluauton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./7). Vertailun muut autot olivat 1. Peugeot 205 GTI, 2. Volkswagen Golf GTI, 3. Alfa Romeo Sprint 1.5, 4. Honda Civic CRX, 5-6. Fiat Ritmo, 5-6. Toyota Corolla 1.6 GT Coupe ja 7. Ford Escort XR3i.
Ritmon istuimet ovat kehnot ja osin muovipäällysteiset (4/10). Ajoasento on kuitenkin hyvä (9/10). Auto on ryhmän meluisin ja kulutus on ryhmän suurin, 11,4 l/100 km. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (3 x 8/10, 1 x 7/10 ääritilannekäytös). Vaihteisto toimii heikosti (4/10) ja ryhmän huonoimmin, samoin ohjaus (6/10). Suorituskyky on mainio (ohituskiihtyvyys ja kiihtyvyys 10/10). [3]
Vertailu 1985[muokkaa]
Tekniikan Maailman 5/1985 kuuden GTI-luokan auton vertailussa Fiat Ritmo Abarth 130 TC jäi neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Kadett 1.8 GSi, 2. Volkswagen Golf GTI 1,8, 3. Peugeot 205 GTI, 4. Fiat, 5. Ford Escort XR3i ja 6. Mitsubishi Colt Turbo ECI.
Ritmon ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ryhmän jaetusti parhaat (15/15). Käsiteltävyys on kuitenkin huono (5/10) ja auto ei ole mukava (5/10). Suorituskyky on ryhmän paras (20/20). Sisätilat ovat isot (10/10), mutta melutaso on ryhmän korkein (2/5).
Tekniikka[muokkaa]
Ritmo Abarth 130 TC:n moottori on 4-sylinterinen 1995 cm3 rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 mm × 90,0 mm. Suurin teho 95,6 kW, 5900 r/min (DIN, 130 hv). Suurin vääntömomentti 176 Nm, 3600 r/min. Moottori antaa voimaa jo alkukierroksilla ja alkukiihdytys sujui Ritmolta TM-vertailun nopeiten. Moottori antaa runsaasti vääntöä.
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| R4 DOHC 16V | 138AR2.000 | 1995 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 5900 r/min | 176 Nm @ 3600 r/min |
Vaihteita on viisi sekä peruutusvaihde, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys[muokkaa]
Fiat Ritmo Abarth 130 TC kiihtyy valmistajan mukaan 0–100 km/h 8,0 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.
Sport auto 12/1983 mittasi Fiat Ritmo Abarth 130 TC:n (96 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,8 sekuntia, 0–120 km/h 12,3 sekuntia ja 0–140 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on 199 km/h. [4]
Mittaukset[muokkaa]
Kulutukseksi Sport auto-lehti 12/1983 mittasi 10,7 l/100 km.
Suomessa[muokkaa]
Fiat Ritmo Abarth 130 TC maksoi Suomessa vuonna 1985 100.700 markkaa eli 33.010 euroa (v. 2014, kerroin 0,3278).
Rekisteröinti[muokkaa]
Fiat Ritmo Abarth 130 TC -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1986 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 31 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4014 mm |
| Leveys | 1663 mm |
| Korkeus | 1374 mm |
| Akseliväli | 2432 mm |
| Omapaino | 990 kg |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Kurki-Suonio, Hannu: GTI-ryhmä Zandvoortissa: Jokamiehen formula ykköset. Tekniikan Maailma, 19. maaliskuu 1985, 41. vsk, nro 5, s. 48-59. Helsinki: TM-Julkaisu. ISSN 0355-4287. Artikkeli Tekniikan Maailman arkistossa (maksullinen) (PDF).
- ↑ Tuulilasi 2/1986, s. 12
- ↑ Tuulilasi 7/1984
- ↑ Sport Auto 12/1983
