Ford Mondeo mk4

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Mondeo (BA7)
Ford Mondeo Wagon
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Belgium.svg.png Belgia
Valmistusaika 20072014
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Wagon
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1596–2521 cm3
Teho 74–162 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,5–12,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–245 km/h
Kulutus 5,2–9,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 139–224 g/km
Hintaluokka 27.000–38.700 € (2009)
Edeltäjä Ford Mondeo mk3
Seuraaja Ford Mondeo V
Saman luokan autoja Mazda6
Opel Vectra
Peugeot 407
Renault Laguna
Toyota Avensis
VW Passat


Ford Mondeo -mallisarjan neljäs sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2007. Farmarikorinen konseptimalli esiteltiin jo aiemmin syksyllä 2006 järjestetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Euroopassa auto tuli markkinoille loppukeväästä 2007 ja Suomessa ensiesittely jälleenmyyjillä tapahtui kesäkuussa 2007.

Yleistä[muokkaa]

Autossa on nähtävillä samoja Kinetic Design -tyylin mukaisia urheilullisia muotoja, kuin jo aikaisemmin esitellyssä Ford Iosis -konseptiautossa. Samaa pohjalevyä (Ford EUCD -pohjalevy) ja etuvetoratkaisua käytetään myös S-Max-mallissa. Autossa on edeltäjään verrattuna suurempi raideleveys ja jousitusratkaisu on sekä edessä (MacPherson) että takana (Multi-link) parannettu.

Uusi Mondeo myös valmistetaan samalla tuotantolinjalla Genkissä S-Maxin ja Galaxyn kanssa. Mondeo on mitoiltaan edellistä mallia suurempi ja siinä Fordin sanojen mukaan mm. käytetään mukavuuden lisäämiseksi entistä laadukkaampia materiaaleja. Uudesta Mondeosta tullaan esittelemään hatchback-, sedan-, ja farmari-mallin lisäksi myös avomalli. Neljännen sukupolven Mondeo tulee olemaan selvästi edeltäjiään kalliimpi ja ylellisempi auto. 200.000 auton vuosituotantotavoite on vain hieman yli puolet siitä, mitä edeltävää korimallia myytiin ensimmäisinä vuosinaan.

Sydneyn autonäyttelyssä esiteltiin XR5 Turbo, joka tulee myös myöhemmin Euroopan markkinoille. Autossa on Focus ST:ssä käytetty 2,5-litrainen turboahdettu riviviitonen, jonka teho on 162 kW (220 hv). Ainoa vaihteistovaihtoehto on 6-portainen manuaali. Australiassa esitellyn auton varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset alumiinivanteet, madallettu urheilualusta, helmasarja, sumuvalot sekä muita ulkonäköä kohentavia varusteita.

Rekisteröinti[muokkaa]

Ford Mondeota rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 2735 2893 1955 2332 2209 1471

Varustelu[muokkaa]

Suomessa varustetasoja on kolme: Trend, Ghia ja Titanium Business. Titanium-varustelua markkinoidaan urheilullisena ja Ghiaa ylellisenä.

  • Trend-varusteluun kuuluu mm. 16" 7-puolaiset teräsvanteet Design-kapselein, ajonvakautusjärjestelmä, hätäjarruassistentti, kauko-ohjattu keskuslukitus, korinväriset puskurit ja ovenkahvat, ajovalojen saattotoiminto, korkiton tankkausjärjestelmä (Ford Easy Fuel), sävylasit, tupakoitsijan varustepaketti, HMI-mediamittaristo, ajotietokone, dieseleissä polttoainekäyttöinen lisälämmitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, seitsemän turvatyynyä, Ford 6000 -radio/cd-soitin, etusumuvalot, kaksoisautomaattinen ilmastointi, sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan istuimen sähkötoiminen korkeudensäätö sekä nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi.
  • Ghia-varusteluun kuuluu Trendin lisäksi mm. 16" 7x2-puolaiset alumiinivanteet, automaattiset tuulilasinpyyhkijät ja automaattisesti himmenevä taustapeili, lämmitettävä tuulilasi, vakionopeudensäädin, lähestymisvalot sivupeileissä, etumatkustajan istuimen korkeudensäätö, etu- ja takalattiamatot, etuovien kiiltävät kynnyslistat, nahkaverhoiltu käsijarrukahva, sisustan puujäljitelmäsomisteet, kartanlukuvalot edessä ja takana sekä etujalkatilan valot.
  • Titanium Business -varusteluun kuuluu Trendin lisäksi mm. 16" 24-puolaiset alumiinivanteet, Alcantara-verhoilu tai New York -kangasverhoilu, sinisävyiset lasit, Ford Convers+ -mittaristo, urheilulliset etuistuimet, automaattisesti himmenevä taustapeili, kromattu oven ylälista, hopeanvärinen etusäleikön ylä- ja alaosa, vakionopeudensäädin sekä Nokian HF Bluetooth-toiminnolla.

Lisävarusteena voi hankkia mm. aktiivisen vakionopeudensäätimen (ACC), jossa on myös turvavälihälytin (FA); varashälyttimen, avaimettoman Ford Key Free -keskuslukituksen ja käynnistyksen, metallivärin, parkkitutkan eteen ja taakse, kääntyvät ajovalot kulmavaloin, Bi-Xenon-valot automaattisella korkeudensäädöllä, navigointijärjestelmän, sähköllä toimivan kattoluukun, lämmitettävät takaistuimet, nahkaverhoilun,

Joillain markkinoilla varustetasoja on neljä: Ambiente, Trend, Ghia ja Titanium.

Tekniikka[muokkaa]

Kaikissa varustelutasoissa on sekä edessä että takana levyjarrut. Edessä levyt ovat lisäksi tuuletetut. Lukkiutumattomat jarrut on varustettu sähköisesti ohjatulla jarrutusvoiman tasaimella (EBD). Ajonvakautusjärjestelmä sisältää luistoneston ja hätäjarrutusassistentin. Ohjaus on toteutettu hydraulisesti tehostetulla hammastanko-ohjauksella (HPAS). Jousitus on etuakselilla erillisjousitus MacPherson-joustintuin ja takana itsenäisellä Control Blade -jousituksella. Wagon-malliin on saatavilla myös itsetasaava jousitus. Sekä edessä että takana on erillinen kallistuksenvakain.

Elokuussa 2007 esiteltiin Mondeon lisävarustelistalle aktiivinen jousitus, jota valmistaja kutsuu nimellä Interactive Vehicle Dynamic Control (IVDC). Järjestelmän toiminta on mahdollista valita Sport-, Comfort- ja Regular-asentojen välillä. Autossa on yhteensä seitsemän sensoria, jotka tarkkailevat pyörien lisäksi auton kiihtyvyyttä ja liikettä 10 kertaa sekunnissa.

Moottorit[muokkaa]

Kaikki moottorit alittavat Euro4-päästörajat. Bensiinimoottoreissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC) ja niissä käytetään elektronista polttoaineen monipisteruiskutusta. Saatavilla myös Flexifuel, joka käyttää bioetanolia (RE85) ja normaalia bensiiniä vapaassa sekoitussuhteessa. Dieselmoottoreissa on Common Rail -yhteispaineruiskutus sekä muuttuvageometrinen turboahdin. Niissä on myös yliahtotoiminto, jonka avulla maksimivääntö nousee hetkellisesti 20 Nm:llä.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 DOHC 16V Ti-VCT Duratec 1596 cm3 81 kW (110 hv) @ 6300 r/min 160 Nm @ 4100 r/min
1.6 R4 DOHC 16V Ti-VCT Duratec 1596 cm3 92 kW (125 hv) @ 6300 r/min 160 Nm @ 4100 r/min
2.0 R4 DOHC 16V HE Duratec 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4500 r/min
2.3 R4 DOHC 16V HE Duratec 2261 cm3 118 kW (161 hv) @ 6500 r/min 208 Nm @ 4000 r/min
2.5 R5 DOHC 20V Turbo Duratec 2521 cm3 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min 320 Nm @ 1500–4800 r/min
2.0 R4 DOHC Ti-VCT Ecoboost 1999 cm3 149 kW (203 hv) @ 6000 r/min 285 Nm @ 2000 r/min 09/2010->
2.0 R4 DOHC Ti-VCT Ecoboost 1999 cm3 176 kW (240 hv) @ 6000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 09/2010->

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 TDCi R4 SOHC 8V CR Turbo Duratorq 1753 cm3 74 kW (100 hv) @ 3850 r/min 280 Nm @ 1750 r/min
300 Nm Yliahtotoiminnolla
1.8 TDCi R4 SOHC 8V CR Turbo Duratorq 1753 cm3 92 kW (125 hv) @ 3700 r/min 320 Nm @ 1800 r/min
340 Nm Yliahtotoiminnolla
2.0 TDCi (ei Suomessa) R4 DOHC 16V CR Turbo 1997 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 300 Nm @ 1750–2300 r/min
2.0 TDCi R4 DOHC 16V CR Turbo Duratorq 1997 cm3 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2240 r/min
340 Nm Yliahtotoiminnolla
2.0 TDCi R4 DOHC 16V CR Turbo Duratorq 1997 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 1750–2240 r/min
340 Nm Yliahtotoiminnolla
2.2 TDCi R4 DOHC 16V CR Turbo Duratorq 2196 cm3 129 kW (175 hv) @ 3500 r/min 400 Nm @ 1750–2750 r/min

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistona on moottorista riippuen vakiona 5- tai 6-vaihteinen Durashift-manuaali. 130 hv ja 140 hv dieselissä sekä 2,3-litraisessa bensiinimoottorissa vaihteisto on 6-nopeuksinen Durashift-automaatti Sportsmode-toiminnolla.

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kiihtyvyys
50–100 km/h (s)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
Päästöt CO2
(g/km)
Sedan HB Wagon Sedan HB Wagon Sedan HB Wagon Sedan HB Wagon Sedan HB Wagon
1.6 (81 kW) 190 185 12,7 12,9 14,7 14,9 7,2 172
1.6 (92 kW) 195 190 12,3 12,6 14,7 14,9 7,4 177
2.0 210 205 9,9 10,3 12,7 12,9 7,9 189
2.3 Aut. 207 202 10,5 10,8 9,3 223
2.5 245 240 7,5 7,7 7,9 9,6 8,1 9,3 222
1.8 TDCi (74 kW) 185 180 12,7 12,9 12,7 12,9 5,6 5,7 149 151
1.8 TDCi (92 kW) 200 195 10,7 10,9 11,6 11,9 5,6 5,7 149 151
2.0 TDCi (103 kW) 210 205 9,5 9,8 8,7 8,9 5,9 156
2.0 TDCi Aut. (103 kW) 205 200 10,2 10,4 7,1 189
2.2 TDCi 223 218 8,7 8,9 6,7 7,1 6,2 165

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Hatchback Wagon
Pituus 4844 mm 4778 mm 4830 mm
Leveys
(ilman sivupeilejä)
1886 mm
Korkeus
(ilman kattokaiteita)
1500 mm 1512 mm
Akseliväli 2850 mm
Raideleveys (e/t) 1589/1605 mm
Kääntöympyrä
pyöristä mitattuna
11,45 m
Kääntöympyrä
korin reunasta mitattuna
11,8 m
Maavara (minimi) 103 mm 102 mm
Omamassa 1437–1592 kg 1437–1592 kg 1457–1611 kg
Pääntila (e/t) 996/976 mm 996/965 mm 996/1004 mm
Hartiatila (e/t) 1421/1433 mm
Jalkatila (e/t) 1126/950 mm
Tavaratila 493–550 l 486–1460 l 494–1745 l
Polttoainesäiliö 70 l

Muuta[muokkaa]

  • 5-ovinen, urheiluvarusteltu hatchback-mallinen Ford Mondeo nähtiin ennen sen varsinaista ensiesittelyä marraskuussa 2006 ensi-iltansa saaneessa Bond-filmissä Casino Royale.

Kolariturvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 35 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 18 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: facelift tullut 2010. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.