Hyundai Sonata (Y2)
| Hyundai Sonata (Y2) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai,  Etelä-Korea, Ulsan Kanada, Bromont, Quebec
|
| Valmistusaika | 1988–1993 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro (1986) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1796–2972 cm³ |
| Teho | 73,5–106 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,8–13,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai Sonata (Y1) |
| Seuraaja | Hyundai Sonata (Y3) |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Corsica Chrysler Saratoga Citroën XM Ford Mondeo mk1 Honda Legend V6 3.2 Mercury Sable Mitsubishi Sigma I Nissan Maxima Opel Omega A Peugeot 605 Renault 21 Rover Sterling |
Hyundai Sonata (Y2) on Sonatan toinen sukupolvi.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Sonata esiteltiin syksyllä 1988 ja se oli tehtaan suurin automalli. Hyundai teki tuolloin läheistä yhteistyötä Mitsubishin kanssa. Hyundai vei autoja mm. Yhdysvaltain markkinoille alhaisilla hinnoilla ja hyvällä hinta-laatu-suhteella.
Vertailu 1991, 3.0[muokkaa]
Hyundai Sonata 3.0 V6 New York sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa sijalle 11 (11./13). Kulutuksesta tuli TL:ltä 6/10, tavaratilasta 7/10 ja loput arvosanat olivat 8, 9 tai 10.
Hallintalaitteet ja mittaristo toimivat erinomaisesti (10/10 kummastakin). Sonatan vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, 4-portainen automaattivaihteisto, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, vakionopeussäädin, istuinlämmitys ja radiokasettisoitin (9/10). ABS-jarruja kuitenkaan ei ole. Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat pääntilan osalta ahtaat, mutta jalkatilaa on riittävästi. Takana ei käytännössä ole pääntukia.
Sonatan ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (34/40). Ajettavuus: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarreajo 9 ja ääritilanteet 8. Kulutus on huomattavan korkea, TL:llä 13,0 l/100 km. Jarrut ovat liian herkät ja jarrutusmatka 100–0 km/h on 55 metriä (ryhmän pisin, toiseksi huonoin oli 51 m).
Tuulilasi 11/1991 mittasi Hyundai Sonata 3.0 V6 New Yorkin (106 kW, 1350 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. [1]
Vertailu 1991, 2.0[muokkaa]
Hyundai Sonata GLSi 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 15/1991 6 auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. Nissan Primera 2,0 SLX ja Opel Vectra 2,0i GL, 3. Peugeot 405 GRi 1,9, 4. Lancia Dedra 1,8 ie ja 5. Mazda 626 2,2i SVX.
Sonatan sisätilat ovat isot (10/10), myös takana, mutta tavaratila on pienehkö (vertailun pienin). Melutaso on ryhmän alhaisin ja auto on mukava (10/10). Takaselkänoja kaatuu eteen 2 osassa.
Varustetaso on hyvä (9/10): vakiovarusteita ovat jännitemittari, öljynlämpömittari, keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana), vakionopeussäädin, istuinlämmitys ja radiokasettisoitin.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Jousitus toimii hyvin, tosin auto kallistelee tarpeettomasti. Ohjaus on kevyt ja tunnokas. Jarruissa (7) ja valoissa (6) on parantamisen varaa. Kytkin on epämääräinen. Kulutus on suurehko.
Sonatan moottori on sama kuin Mitsubishi Galantissa käytetty. 1997 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho on 73,5 kW /5000 r/min (100 hv) ja suurin vääntömomentti 162 Nm /4000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.
Tekniikan Maailma 15/1991 mittasi Hyundai Sonata GLSi 2,0:n (73,5 kW, 1270 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [2]
Talviautovertailu 1993[muokkaa]
Hyundai Sonata 2,0 GLS DOHC sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 10 (10-11./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), ohjaus on tunnokas. Lämmityslaite on kohtalaisen tehokas (8/10), mutta valot ovat heikot ja istuinlämmitys toimii heikosti. [3]
Tekniikka[muokkaa]
Moottorivaihteoehtoja on Suomessa kaksi, 2,0- ja 3,0-litrainen bensiinimoottori, jotka ovat Mitsubishin kehittämiä. 2,4-litraista bensiinimallia ei tuotu Suomeen. Vaihteisto on 4-portainen automaattivaihteisto tai 2,0-litran moottorin yhteydessä myös 5-portainen manuaali.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 OHC | Sirius G4CM | 1796 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.0 | R4 DOHC | Sirius G4CP | 1997 cm3 | 73,5 kW (100 hv) @ 5000 r/min | 162 Nm @ 4000 r/min |
| 2.4 | R4 OHC | Sirius G4CS | 2351 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 3.0 | V6 | Sigma | 2972 cm3 | 106 kW (143 hv) @ 5000 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min |
Suomessa[muokkaa]
Hyundai Sonata 3.0 V6 A maksoi Suomessa loppuvuonna 1991 178 800 markkaa. Halvemmat mallit olivat Sonata 2.0 GLi (112 500 mk), Sonata 2.0 GLSi (125 500 mk) ja Sonata 2.0 GLSi A (135 500 mk). Hyundai-henkilöautojen tuonti Suomeen alkoi syksyllä 1990.
Rekisteröinti[muokkaa]
Y2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 60 | 176 | 180 | 24 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | 2.0 | 3.0 |
|---|---|---|
| Pituus | 4680 mm | |
| Leveys | 1751 mm | |
| Korkeus | 1411 mm | 1408 mm |
| Akseliväli | 2650 mm | |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1455 mm / 1440 mm | 1480 mm / 1460 mm |
| Omapaino | 1260 kg | 1350 kg |
| Tavaratila | 395 L | |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Sonata-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 1B/1992
