Mercedes-Benz C W202

AutoWiki

Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz C
1999 Mercedes-Benz C43 AMG
Valmistaja ja valmistusmaaMercedes-Benz,
Saksa
Valmistusaika19932000
LuokkaYlempi keskiluokka
Kori4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy{{{pohjalevy}}}
MoottoriR4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus1799–5439 cm3
Teho75–347 hv
VoimanvälitysTakaveto
Huippunopeus157–250 km/h
Kiihtyvyys5,5–21,1 s 0–100 km/h
Kulutus6,1–11,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt161–280 g/km
Hintaluokka45.100–140.100 € (1999)
Edeltäjä190-sarja (W201)
SeuraajaC-sarja W203
Saman luokan autojaAudi A4 B5
BMW 3-sarja E36
Saab 900 (NG)

Mercedes-Benz C-sarja esiteltiin vuoden 1993 toukokuussa kilpailemaan BMW:n E36 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C-sarjasta tuli Mersun parhaiten myyvä malli. Ennen A-Mersun myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto. C-sarja säilytti 190-mallin urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB-malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu. Mallistoon lisättiin myös farmariversio, joka esiteltiin maaliskuussa 1996.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Yleistä

W202 oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin W201, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Ulkomuodot olivat kuitenkin aikaisempaa sulavammat. Myös mallin vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Varusteluun kuului mm. täysikokoinen kuljettajan turvatyyny, ABS-jarrut, ohjaustehostin, 5-vaihteinen vaihdelaatikko ja keskuslukitus. Auton hinta ei kuitenkaan noussut paljonkaan 190-sarjaa korkeammaksi. Auton perusvarustelua kutsuttiin vuodesta 1995 eteenpäin Classiciksi. Muita varustelutasoja olivat Esprit, Elegance ja Sport. Esprit oli suunnattu nuoremmille asiakkaille ja siinä oli mm. 25 mm madallettu alusta sekä monipuolisemmat sisustuksen värivaihtoehdot. Elegance tarjosi ylellisemmän varustelun. Sport oli vielä Espritiäkin urheilullisempi ja siinä oli jäykempi jousitus ja leveä rengastus. Tarjolla oli myös AMG:n suunnittelema varustelupaketti.

Auto oli heti alusta alkaen suosittu ja sen 500 000. kappale valmistui helmikuussa 1995.

[muokkaa] Rekisteröinti

W202 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi19931994199619971998199920002001
Määrä (kpl)33288814071442141812401207323

[muokkaa] Kehitys

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1995 esiteltiin kevyesti uudistettu malli. Tällöin otettiin käyttöön myös Classic-varustelutaso neljänneksi vaihtoehdoksi.

Vuonna 1994 ja 1995 myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on Roots-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli C 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv. Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1993 esitelty C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä BMW M3:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut AMG ja valmistus aloitettiin alkuvuodesta 1994. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto Tiptronic-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 280 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000-4750 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.

Vuonna 1996 maaliskuussa esiteltiin farmarimalli S202. Kyseessä ei ollut perinteinen tavarankuljetusmalli, vaan sen suunnittelussa oli otettu huomioon sedanmallin tapaan urheilullisuus ja vapaa-ajanvieton tarpeet. Tavaratilan koko ikkunanrajaan lastattuna on 465 l ja kattoon asti lastattuna 1510 l. Turvallisuudeltaan farmarimalli on sedanin tasoinen ja valmistajan mukaan takaa tulevien törmäysten osalta jopa turvallisempi.

Vuonna 1997 C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. Mallin C 220 iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.

Mallivuodeksi 1998 Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen V8, jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min. Kesällä 1998 esiteltiin vieläkin tehokkaampi C 55 AMG, jossa oli 5,4-litrainen, 347 hv kehittävä V8-moottori. W202:n keulaa jouduttiin hieman pidentämään suuremman mottorin takia.

[muokkaa] Moottorit

Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto, jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä pienintä dieselmoottoria lukuunottamatta. Suurin osa bensiinimoottoreista oli nähty jo vuoden 1992 elokuussa esitellyssä W124-mallissa. Ainoa täysin uusi moottori oli C 180. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta. W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C 230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla. Ahtimen avulla moottori vääntöaluetta pystyttiin laajentamaan. Muun muuassa Italiassa, Kreikassa ja Portugalissa esiteltiin verotussyistä suosittu 2-litrainen ahdettu moottori. Kun C 250 TD (TurboDiesel) -malli esiteltiin, poistui Saksan mallistosta C 200 ja C 250 Diesel -mallit. Kesäkuussa 1996 Portugalin markkinoille esiteltiin uusi neliventtiilitekniikaan käyttävä C 200 D -malli (65 kW). Elokuussa eteenpäin valmistettiin C 220 Dieselistä kehitettyä taksiversiota (55 kW). Vuonna 1996 C 220-malli korvattiin C 230:lla.

[muokkaa] Bensiinimoottorit

MalliMoottoriIskutilavuusTehoVääntö
C 180R4M111.9201799 cm390 kW (122 hv) @ 5500 r/min170 Nm @ 4200 r/min
C 200R4M111.9411998 cm3100 kW (136 hv) @ 5500 r/min190 Nm @ 4000 r/min
C 200R4 KompressorM111.9441998 cm3132 kW (180 hv) @ 5300 r/min260 Nm @ 3800 r/min
C 200R4 KompressorM111.944 192 hv
C 220R4M111.9612199 cm3110 kW (150 hv) @ 5500 r/min210 Nm @ 4000 r/min
C 230R4M111.9742295 cm3110 kW (150 hv) @ 5400 r/min220 Nm @ 3700 r/min
C 230R4 KompressorM111.9752295 cm3142 kW (193 hv) @ 5300 r/min280 Nm @ 2500 r/min
C 240V6M112.9102397 cm3125 kW (170 hv) @ 5900 r/min225 Nm @ 3000 r/min
C 280R6M104.9412799 cm3142 kW (193 hv) @ 5500 r/min270 Nm @ 3750 r/min
C 280V6M112.9202799 cm3145 kW (197 hv) @ 5800 r/min265 Nm @ 3000 r/min
C 36 AMGR6M104.9413606 cm3206 kW (280 hv) @ 5750 r/min385 Nm @ 4000 r/min
C 43 AMGV8M113.9444266 cm3225 kW (302 hv) @ 5850 r/min410 Nm @ 3250 r/min
C 55 AMGV8M113.9805439 cm3347 hv @ 5500 r/min510 Nm @ 3000 r/min

[muokkaa] Dieselmoottorit

MalliMoottoriIskutilavuusTehoVääntö
C 200 D OM601.9131997 cm355 kW (75 hv) @ 4600 r/min130 Nm @ 2000–3600 r/min
C 200 D OM604.915 65 kW (88 hv)
C 200 CDI OM611.9602151 cm375 kW (102 hv) @ 4200 r/min235 Nm @ 1500 r/min
C 220 CDI OM611.9602151 cm392 kW @ 4200 r/min300 Nm @ 1800 r/min
C 220 D OM604.910 75 hv
C 220 D OM604.9102155 cm370 kW (95 hv) @ 5000 r/min150 Nm @ 3100–4500 r/min
C 250 D OM605.9102497 cm383 kW (113 hv) @ 5000 r/min170 Nm @ 2800–4600 r/min
C 250 DTTurboOM605.9602497 cm3110 kW (150 hv) @ 4400 r/min280 Nm @ 1800 r/min

[muokkaa] Mitat

MalliSedanFarmari
Pituus4487 mm
Leveys1720 mm
Korkeus1424 mm1431 mm
Akseliväli2660 mm
Raideleveys (e/t)
Omamassa1350–1570 kg1410–1610 kg
Tavaratila (VDA)430 l465/1510 l
Polttoainesäiliö63 l62 l

[muokkaa] Turvallisuus

EuroNCAP.pngEuro NCAP -kolaritestin tulokset
AikuismatkustajaEncap a 2.png16 pistettä
LapsimatkustajaTiedosto:.png pistettä
JalankulkijaEncap p 2 pre02.png- pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla
Henkilökohtaiset työkalut
Google AdSense