Mercedes-Benz C W202

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz C
1999 Mercedes-Benz C43 AMG
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Saksa
Valmistusaika 19932000
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R5, R6, V6, V8
Iskutilavuus 1799–5439 cm3
Teho 75–347 hv
Voimanvälitys Takaveto
Huippunopeus 157–250 km/h
Kiihtyvyys 5,5–21,1 s 0–100 km/h
Kulutus 6,1–11,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 161–280 g/km
Hintaluokka 45.100–140.100 € (1999)
Edeltäjä 190-sarja (W201)
Seuraaja C-sarja W203
Saman luokan autoja Audi A4 B5
BMW 3-sarja E36
Saab 900 (NG)

Mercedes-Benz C-sarja esiteltiin vuoden 1993 toukokuussa kilpailemaan BMW:n E36 300-sarjalaisen kanssa. Edeltäjänsä tavoin C-sarjasta tuli Mersun parhaiten myyvä malli. Ennen A-Mersun myyntiin tuloa C-sarja oli myös halvin mallisto. C-sarja säilytti 190-mallin urheilullisuuden, mutta malli oli hieman muita saman aikakauden MB-malleja pyöreämmin ja pehmeämmin muotoiltu. Mallistoon lisättiin myös farmariversio, joka esiteltiin maaliskuussa 1996.

Yleistä[muokkaa]

W202 oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin W201, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Ulkomuodot olivat kuitenkin aikaisempaa sulavammat. Myös mallin vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Varusteluun kuului mm. täysikokoinen kuljettajan turvatyyny, ABS-jarrut, ohjaustehostin, 5-vaihteinen vaihdelaatikko ja keskuslukitus. Auton hinta ei kuitenkaan noussut paljonkaan 190-sarjaa korkeammaksi. Auton perusvarustelua kutsuttiin vuodesta 1995 eteenpäin Classiciksi. Muita varustelutasoja olivat Esprit, Elegance ja Sport. Esprit oli suunnattu nuoremmille asiakkaille ja siinä oli mm. 25 mm madallettu alusta sekä monipuolisemmat sisustuksen värivaihtoehdot. Elegance tarjosi ylellisemmän varustelun. Sport oli vielä Espritiäkin urheilullisempi ja siinä oli jäykempi jousitus ja leveä rengastus. Tarjolla oli myös AMG:n suunnittelema varustelupaketti.

Auto oli heti alusta alkaen suosittu ja sen 500 000. kappale valmistui helmikuussa 1995.

Rekisteröinti[muokkaa]

W202 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993 1994 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 332 888 1407 1442 1418 1240 1207 323

Kehitys[muokkaa]

Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1995 esiteltiin kevyesti uudistettu malli. Tällöin otettiin käyttöön myös Classic-varustelutaso neljänneksi vaihtoehdoksi.

Vuonna 1994 ja 1995 myyntiin tuli kehittyneempiä malleja, ensimmäinen oli C 230 Kompressor, jossa on Roots-tyyppinen ahdin ja huipputeho 193 hv. Seuraava oli C 250 D Turbo, jossa on 20-venttiilinen viisisylinterinen dieselmoottori, jonka huipputeho on 150 hv. Tärkein lisäys oli suorituskykyisempi Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1993 esitelty C 36 AMG -malli, joka kilpaili lähinnä BMW M3:n kanssa. Auton tekniikan on nimen mukaisesti suunnitellut AMG ja valmistus aloitettiin alkuvuodesta 1994. Mallissa on 25 mm madallettu urheilullisempi alusta ja viisivaihteinen automaattivaihteisto Tiptronic-toiminnolla. 3,6-litraisen moottorin huipputeho on 280 hv @ 5750 r/min ja vääntömomentti 385 Nm @ 4000-4750 r/min, huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Mallia valmistettiin yhteensä 5200 kappaletta.

Vuonna 1996 maaliskuussa esiteltiin farmarimalli S202. Kyseessä ei ollut perinteinen tavarankuljetusmalli, vaan sen suunnittelussa oli otettu huomioon sedanmallin tapaan urheilullisuus ja vapaa-ajanvieton tarpeet. Tavaratilan koko ikkunanrajaan lastattuna on 465 l ja kattoon asti lastattuna 1510 l. Turvallisuudeltaan farmarimalli on sedanin tasoinen ja valmistajan mukaan takaa tulevien törmäysten osalta jopa turvallisempi.

Vuonna 1997 C-malliin tehtiin pieni kasvojenkohotus ja etuvalot muuttuivat tummemmiksi. Sisusta muuttui, samoin vanteet. Etu ja takapuskurit muuttuivat modernimmaksi ja sporttisemmaksi. Mallin C 220 iskutilavuutta lisättiin ja siitä tuli C 230, tehot pysyivät kuitenkin samana, mutta vääntö nousi 220 Newtonmetriin.

Mallivuodeksi 1998 Tehtiin lisää muutoksia, Euroopan markkinoille tuli C 200 Kompressor malli sekä 2,4- ja 2,8-litraiset V6-mallit. Uusi malliston lippulaiva oli C 43 AMG, jonka moottori oli nyt 4,3-litrainen V8, jonka huipputeho 302 hv @ 5850 r/min ja vääntömomentti 410 Nm @ 3250 r/min. Kesällä 1998 esiteltiin vieläkin tehokkaampi C 55 AMG, jossa oli 5,4-litrainen, 347 hv kehittävä V8-moottori. W202:n keulaa jouduttiin hieman pidentämään suuremman mottorin takia.

Moottorit[muokkaa]

Myyntiin tullessaan C-sarja oli ainoa mallisto, jossa kaikki moottorivaihtoehdot olivat moniventtiilisiä pienintä dieselmoottoria lukuunottamatta. Suurin osa bensiinimoottoreista oli nähty jo vuoden 1992 elokuussa esitellyssä W124-mallissa. Ainoa täysin uusi moottori oli C 180. Uuden sukupolven bensiini- ja dieselmoottorit olivat edistyneitä ja paras litrateho oli 2,2-litraisen moottorin 40 hv/l, ilman turboahdinta. W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C 230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla. Ahtimen avulla moottori vääntöaluetta pystyttiin laajentamaan. Muun muuassa Italiassa, Kreikassa ja Portugalissa esiteltiin verotussyistä suosittu 2-litrainen ahdettu moottori. Kun C 250 TD (TurboDiesel) -malli esiteltiin, poistui Saksan mallistosta C 200 ja C 250 Diesel -mallit. Kesäkuussa 1996 Portugalin markkinoille esiteltiin uusi neliventtiilitekniikaan käyttävä C 200 D -malli (65 kW). Elokuussa eteenpäin valmistettiin C 220 Dieselistä kehitettyä taksiversiota (55 kW). Vuonna 1996 C 220-malli korvattiin C 230:lla.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
C 180 R4 M111.920 1799 cm3 90 kW (122 hv) @ 5500 r/min 170 Nm @ 4200 r/min
C 200 R4 M111.941 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5500 r/min 190 Nm @ 4000 r/min
C 200 R4 Kompressor M111.944 1998 cm3 132 kW (180 hv) @ 5300 r/min 260 Nm @ 3800 r/min
C 200 R4 Kompressor M111.944 192 hv
C 220 R4 M111.961 2199 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 210 Nm @ 4000 r/min
C 230 R4 M111.974 2295 cm3 110 kW (150 hv) @ 5400 r/min 220 Nm @ 3700 r/min
C 230 R4 Kompressor M111.975 2295 cm3 142 kW (193 hv) @ 5300 r/min 280 Nm @ 2500 r/min
C 240 V6 M112.910 2397 cm3 125 kW (170 hv) @ 5900 r/min 225 Nm @ 3000 r/min
C 280 R6 M104.941 2799 cm3 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min 270 Nm @ 3750 r/min
C 280 V6 M112.920 2799 cm3 145 kW (197 hv) @ 5800 r/min 265 Nm @ 3000 r/min
C 36 AMG R6 M104.941 3606 cm3 206 kW (280 hv) @ 5750 r/min 385 Nm @ 4000 r/min
C 43 AMG V8 M113.944 4266 cm3 225 kW (302 hv) @ 5850 r/min 410 Nm @ 3250 r/min
C 55 AMG V8 M113.980 5439 cm3 347 hv @ 5500 r/min 510 Nm @ 3000 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
C 200 D OM601.913 1997 cm3 55 kW (75 hv) @ 4600 r/min 130 Nm @ 2000–3600 r/min
C 200 D OM604.915 65 kW (88 hv)
C 200 CDI OM611.960 2151 cm3 75 kW (102 hv) @ 4200 r/min 235 Nm @ 1500 r/min
C 220 CDI OM611.960 2151 cm3 92 kW @ 4200 r/min 300 Nm @ 1800 r/min
C 220 D OM604.910 75 hv
C 220 D OM604.910 2155 cm3 70 kW (95 hv) @ 5000 r/min 150 Nm @ 3100–4500 r/min
C 250 D OM605.910 2497 cm3 83 kW (113 hv) @ 5000 r/min 170 Nm @ 2800–4600 r/min
C 250 DT Turbo OM605.960 2497 cm3 110 kW (150 hv) @ 4400 r/min 280 Nm @ 1800 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Farmari
Pituus 4487 mm
Leveys 1720 mm
Korkeus 1424 mm 1431 mm
Akseliväli 2660 mm
Raideleveys (e/t)
Omamassa 1350–1570 kg 1410–1610 kg
Tavaratila (VDA) 430 l 465/1510 l
Polttoainesäiliö 63 l 62 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png 16 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png - pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla