Mercedes-Benz 190

AutoWiki

Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz 190
MB 190 2,0 automaatti -91
Valmistaja ja valmistusmaaMercedes-Benz,
Saksa
Valmistusaika19821993
LuokkaYlempi keskiluokka
Kori4-ovinen Sedan
Suunnittelija{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy{{{pohjalevy}}}
MoottoriR4, R5, R6
Iskutilavuus1797–2599 cm3
Teho53–173 kW
VoimanvälitysTakaveto
Huippunopeus160–250 km/h
Kiihtyvyys7,1–18,1 s (0–100 km/h)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka33.600–84.500 € (1992)
Edeltäjä
SeuraajaC-sarja W202
Saman luokan autojaAudi 80
BMW 3-sarja E30
Saab 900

Mercedes-Benz 190, korimalliltaan W201 (1984–1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa Baby-Benz). Muita 190-sarjan Mersuja ovat W121 (19551963) sekä W110 (19621965). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mersuna, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta 1993.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Yleistä

Auto esiteltiin marraskuussa vuonna 1982 täyttämään mallistossa ollut rako E-sarjan alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan, lempinimellä "tenavatähti". Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mersuihin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. ABS-jarrut ja turvatyynyjä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mersulle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa C-sarjaa on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983 esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. 2.3-16-mallissa käytetty rivinelonen oli Mersun urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori (M102) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen Cosworthin kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty 5-portainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni spoileri.

Syksyllä 1988 190-sarja koki uudistuksen. Ulkonäkö muuttui uusien puskurien ja kylkiin lisättyjen muovien myötä. Istuimiet vaihtuivat parempiin ja verhoilut uudistuivat.

1992 saataville tuli Avantgarde-erikoismallit. Vaihtoehtoja oli kolme; Rosso, Verde ja Azzurro. Kutakin mallia valmistettiin rajoitettu määrä. Perusmalleista poiketen puskurit sekä kylkien muovit olivat korinväriset, sisustat oli verhoiltu erikoisesti ja varustelu oli kattavampi. Autoista löytyivät mm. sähköantenni, sähköikkunat ja kattoluukku, ulkolämpötilan näyttö,takaniskatuet ja 15-reikäiset alumiinivanteet. Halvin 49.875 DM:n hintaan oli punainen Rosso 1.8-litraisella bensiinimoottorilla. Rossoja valmistettiin noin 2300 kappaletta. Vähän kalliimpi 65.500 DM:n hintaan oli vihreä Verde, joka oli varustettu 2.5-litraisella dieselmoottorilla. Verde oli harvinaisin, sillä niitä valmistettiin vain noin. 750 kappaletta. Kallein malli oli sininen Azzurro, joka oli varustettu 2.3-litraisella bensiinimoottorilla. Varustelu oli runsasta ja urheilullinen sportsline-osien ansiosta. Sähköikkunat löytyivät joka nurkasta, keskikonsolissa oli hiilikuitusomisteet, sisusta oli nahkaa ja penkkien muotoilu urheilullinen. Alusta oli hiukan matalampi ja jämäkämpi. Muutamissa yksilöissä oli myös ilmastointi ja automaattivaihteisto. Azzurroja valmistettiin noin 950 kappaletta.

[muokkaa] Rekisteröinti

190 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi19841987198919901991199219931994
Määrä (kpl)357639861508308202612

[muokkaa] Moottorit

[muokkaa] Bensiinimoottorit

MalliMoottoriIskutilavuusTehoVääntöVuosimallit
190R4 8VM102.9211997 cm366 kW (90 hv) @ 5000 r/min165 Nm @ 2500 r/min1982–1984
190R4 8VM102.9241997 cm377 kW (105 hv) @ 5200 r/min170 Nm @ 2500 r/min1984–1988
190R4 8V KatM102.9241997 cm377 kW (105 hv) @ 5700 r/min158 Nm @ 3500 r/min1985–1991
190 E 1.8R4 8VM102.9101797 cm380 kW (109 hv) @ 5500 r/min150 Nm @ 3700 r/min1991–1992
190 E 2.0R4 8VM102.9611997 cm384 kW (113 hv) @ ? r/min? Nm @ ? r/min
190 E 2.0R4 8VM102.9621997 cm384 kW (113 hv) @ ? r/min? Nm @ ? r/min
190 ER4 8V KatM102.9621997 cm387 kW (118 hv) @ 5100 r/min172 Nm @ 3500 r/min1985–1991
190 E 2.0R4 8VM102.9621997 cm387 kW (118 hv) @ ? r/min172 Nm @ 3500 r/min1991–1992
190 ER4 8VM102.9611997 cm390 kW (122 hv) @ 5100 r/min178 Nm @ 3500 r/min1982–1988
190 ER4 8VM102.9621997 cm390 kW (122 hv) @ ? r/min? Nm @ ? r/min
190 E 2.3R4 8V KatM102.9852299 cm397 kW (132 hv) @ 5100 r/min198 Nm @ 3500 r/min1985–1992
190 E 2.3R4 8VM102.9852299 cm3100 kW (136 hv) @ 5100 r/min205 Nm @ 3500 r/min1985–1988
190 E 2.3-16R4 16V KatM102.9832299 cm3125 kW (170 hv) @ ? r/min220 Nm @ 4750 r/min1982–1987
190 E 2.3-16R4 16VM102.9832299 cm3130 kW (177 hv) @ ? r/min230 Nm @ ? r/min1983–1988
190 E 2.3-16R4 16VM102.9832299 cm3136 kW (185 hv) @ 7000 r/min235 Nm @ 4500 r/min1984–1988
190 E 2.5-16R4 16V KatM102.9902498 cm3143 kW (195 hv) @ ? r/min235 Nm @ 5000–5500 r/min7/1988–6/1993
190 E 2.5-16R4 16VM102.?2498 cm3150 kW (204 hv) @ ? r/min240 Nm @ ? r/min1987–1988
190 E 2.5-16 EvolutionR4 16V KatM102.9912463 cm3143 kW (195 hv) @ ? r/min235 Nm @ 5000–5500 r/min3/1989–5/1989
190 E 2.5-16 EvolutionR4 16VM102.9912463 cm3150 kW (204 hv) @ ? r/min240 Nm @ ? r/min3/1989–5/1989
190 E 2.5-16 Evolution IIR4 16V KatM102.9922463 cm3173 kW (235 hv) @ 7200 r/min245 Nm @ 5000–6000 r/min5/1990–7/1990
190 E 2.6R6 12V KatM103.9422597 cm3118 kW (160 hv) @ ? r/min220 Nm @ 4600 r/min1985–1992
190 E 2.6R6 12VM103.9422597 cm3122 kW (166 hv) @ 5800 r/min228 Nm @ 4600 r/min1985–1988
190 E 3.2 AMGR6 12V 3206 cm3172 kW (234 hv) @ ? r/min? Nm @ ? r/min1992

[muokkaa] Dieselmoottorit

MalliMoottoriIskutilavuusTehoVääntöVuosimallit
190 DR4 8VOM601.9111997 cm353 kW (72 hv) @ 4600 r/min123 Nm @ 2800 r/min1983–1989
190 DR4 8VOM601.9111997 cm355 kW (75 hv) @ 4600 r/min126 Nm @ 2700–3550 r/min1989–1992
190 D 2.2R4 8VOM601.9212197 cm354 kW (73 hv) @ ? r/min? Nm @ ? r/min1983–1985
USA
190 D 2.5R5 10VOM602.9112497 cm366 kW (90 hv) @ 4600 r/min154 Nm @ 2800 r/min1985–1990
190 D 2.5R5 10VOM602.9112497 cm369 kW (94 hv) @ 4600 r/min158 Nm @ 2600–3100 r/min1990–1992
190 D 2.5 TurboR5 10V TurboOM602.9612497 cm390 kW (122 hv) @ 4600 r/min225 Nm @ 2400 r/min1986–1989
190 D 2.5 TurboR5 10V TurboOM602.9612497 cm393 kW (126 hv) @ 4600 r/min231 Nm @ 2400 r/min1989–1993
  • Evolution-mallit olivat DTM-sarjan luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
  • Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.

[muokkaa] Mitat

  • Pituus: 4420 mm (E 2.3-16: 4430 mm, Evo II: 4530 mm)
  • Leveys: 1678 mm (E 2.3-16: 1706 mm, Evo II: 1720 mm)
  • Korkeus: 1390 mm (E 2.3-16: 1361 mm, Evo II: 1340 mm)
  • Akseliväli: 2665 mm
  • Raideleveys (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, E 2.6: 1445/1429 mm, Evo II: 1480/1450 mm)
  • Omamassa: 1080–1360 kg
  • Tavaratila: 410 l (E 2.5-16 385 l)
  • Polttoainesäiliö: 55 l (E 2.5-16, E 2.6, Evo II: 70 l)
Henkilökohtaiset työkalut
Google AdSense