Volvo 740

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo 740 (744 / 745)
Volvo 740 GLE (1987)
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi
Valmistusaika 19841992
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1986–2383 cm3
Teho 60–141 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 8,5–17,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 155–205 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 31.800–33.500 € (1992)
Edeltäjä Volvo 240
Seuraaja Volvo 940
Saman luokan autoja Alfa Romeo 164
Audi 100 / 100 C4
BMW 520i
Fiat Croma
Ford Scorpio
Opel Omega
Renault 25
Saab 9000


Volvo 740 esiteltiin halvempana mallina menestyneen Volvo 760:n rinnalle vuonna 1984.

Yleistä[muokkaa]

Volvo 740 oli suosittu auto ympäri maailmaa. Yhdysvalloissa heti markkinoille tulon jälkeen auto saavutti suuren suosion. 700-sarjaa edeltänyt 200-sarja kävi hyvin kaupaksi Yhdysvaltain automarkkinoilla, joten 740 sai hyvät lähtökohdat luoda ihmisille merkistä hyvän kuvan.

Koodinimeltään sedanmalli on 744 ja farmarimalli 745. Molemmissa autoissa lukee takana ainoastaan mallinumerona 740, koska tästä ovien mukaan luettavasta nimeämisjärjestelmästä luovuttiin syystä tai toisesta.

740-mallien valmistus lopetettiin 2. lokakuuta 1992, vaikkakin moottorit, vaihteistot, runko ja muut yksityiskohdat jatkuivat 940-mallissa, joka oli periaatteessa identtinen 740-malliin verrattuna poislukien sedan-mallien takapää.

Yhteensä mallia valmistettiin 650 443 kappaletta sedania ja 358 952 kappaletta vuonna 1985 myyntiin tullutta farmarimallia.

Vertailu 1988[muokkaa]

Volvo 740 GL Injection sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa viimeiseksi (10./10). Hinta Suomessa vuonna 1988 185 300 markkaa. Piste-ero toiseksi viimeisiin (8-9./10) oli iso, 11 pistettä (180-191) eli Volvo oli vertailun selvästi huonoin auto.

Volvo 740 oli tuolloin jo vanhahtava. Takatilat ovat kiitettävän isot, kolme aikuista mahtuu hyvin takaistuimelle. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (31/40). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), mutta sitä heikentää uraherkkyys. Raskas keula aiheuttaa aliohjautuvuutta. Jousitus on pehmeähkö ja sen arvosana oli ryhmän heikoin 7/10. Ohjaus on varsin raskas huolimatta ohjaustehostimesta. Moottori ei ole riittävän sitkeä ja suorituskyky on ryhmän heikoin. Kulutus on iso, ryhmän isoin, TL-lehdellä 9,1 l/100 km.

1986 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 88,9 × 80 mm. Suurin teho on 89 kW /5700 r/min (DIN, 121 hv) ja suurin vääntömomentti 158 Nm /4800 DIN. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tuulilasi 6/1988 mittasi Volvo 740 GL Injectionin (89 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,0 sekuntia, 0-80 km/h 8,1 sekuntia, 0-100 km/h 12,6 sekuntia, 0-120 km/h 18,4 sekuntia ja 0-140 km/h 30,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. [1]

Rekisteröinti[muokkaa]

740 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1989 1993 1997
Määrä (kpl) 2444 2384 9 1

Kehitys[muokkaa]

Vuosimalliin 1990 tuli täyssinkitty kori. Vuonna 1989 mallivuoden 1990 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus. Ajovalot, maski sekä puskurit vaihtuivat. Takavalot muuttuivat 780-mallin mukaisiksi. Taka-akselistoon tehtiin pieniä muutoksia talviominaisuuksien parantamiseksi. Kojelaudan tyyli muutettiin vuosimalliin 1991 samankaltaiseksi, jollainen on Volvo 940-mallissa.

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Volvo 740:n moottoreina on nelisylinterisiä bensamoottoreita ja 6-sylinterisiä dieselmoottoreita.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R4 OHC 8V B200K 1986 cm3 76 kW (103 hv) @ 5400 r/min 155 Nm @ 2700 r/min
2.0 R4 OHC 8V kat B200F 1986 cm3 80 kW (109 hv) @ 5900 r/min 155 Nm @ 2900 r/min
2.0 R4 OHC 8V B200E 1986 cm3 86 kW (120 hv) @ 5700 r/min 158 Nm @ 4800 r/min
2.0 R4 OHC 8V Turbo B19ET 1986 cm3 107 kW (145 hv) @ 5500 r/min 226 Nm @ 3750 r/min
2.0 R4 OHC 8V Turbo B200ET 1986 cm3 118 kW (158 hv) @ 5500 r/min 245 Nm @ 3500 r/min
2.3 R4 OHC 8V B230A 2316 cm3 82 kW (112 hv) @ 5000 r/min 192 Nm @ 2500 r/min
2.3 R4 OHC 8V kat B230F 2316 cm3 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min 183 Nm @ 2500 r/min
2.3 R4 OHC 8V B230K 2316 cm3 87 kW (118 hv) @ 5700 r/min 154 Nm @ 4800 r/min
2.3 R4 OHC 8V B230E 2316 cm3 97 kW (131 hv) @ 5500 r/min 190 Nm @ 3300 r/min
2.3 R4 OHC 8V kat B230FB 2316 cm3 100 kW (136 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.3 R4 DOHC 16V MPi kat B234F 2316 cm3 114 kW (155 hv) @ 5700 r/min 203 Nm @ 4450 r/min 1988–1992
2.3 R4 OHC 8V Turbo B230FT 2316 cm3 121 kW (165 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.3 R4 OHC 8V Turbo kat B230FT 2316 cm3 121 kW (165 hv) @ 4800 r/min 264 Nm @ 3450 r/min
2.3 R4 OHC 8V Turbo B230ET 2316 cm3 135 kW (182 hv) @ 5800 r/min 260 Nm @ 3400 r/min
2.0 R4 DOHC 16V Turbo B204FT 1986 cm3 141 kW (189 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 D R6 OHC 12V D24 2383 cm3 60 kW (82 hv) @ 4800 r/min 140 Nm @ 2800 r/min
2.4 TD R6 OHC 12V Turbo D24T 2383 cm3 80 kW (109 hv) @ 4800 r/min 205 Nm @ 2500 r/min
2.4 TD R6 OHC 12V Turbo 2383 cm3 84 kW (113 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.4 TD IC R6 OHC 12V Turbo Intercooler D24TIC 2383 cm3 90 kW (122 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
  • 2,4-litraiset Diesel-moottorit ovat Volkswagenin valmistamia.

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistona on joko 4-vaihteinen M46-manuaali sähköhydraulisella ylivaihteella, 5-vaihteinen M47-manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus = 4800 mm (1982–1986), 4850 mm (1990–1991), 4808 mm (1992–1993)
  • Leveys = 1750 mm (1982–1986), 1760 mm (1987–1993)
  • Korkeus = sedan: 1410 mm, farmari: 1435 mm
  • Akseliväli = 2770 mm
  • Omamassa = sedan: 1315–1404 kg, farmari: 1371–1458 kg

Lähteet[muokkaa]

  1. Tuulilasi 6/1988