Mercedes-Benz GLC (X253)

Mercedes-Benz GLC (X 253)
Valmistaja ja valmistusmaa	Daimler AG, Mercedes-Benz Cars 30px Saksa, Bremen Indonesia, Bogor 30px Suomi, Uusikaupunki (Valmet Automotive)
Valmistusaika	6 / 2015 –
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen SUV
Moottori	Ottomoottorit: 2,0-3,0 L (155–270 kW) Dieselmoottorit: 1,6-2,1 L (100–150 kW)
Vaihteisto	7- / 9-portainen automaatti
Rakenne	Etumoottori pitkittäin, neliveto
Edeltäjä	Mercedes-Benz GLK (X204)
Lähisukulaiset	Mercedes-Benz C (205-sarja)

GLC 220 d 4MATIC AMG Line (X 253)

Mercedes-Benz GLC edustaa valmistajansa C-sarjaan perustuvan SUV-korisen mallin toista sukupolvea. GLC tuli myyntiin Euroopassa syksyllä 2015.

Yleistä

GLC on edeltäjäänsä 120 mm pidempi ja 50 mm leveämpi. Kasvaneet mitat on hyödynnetty matkustamossa, kasvaneena polvi- ja hartiatilana sekä edessä että takana, ja suurempana tavaratilana. Kori on aiempaa aerodynaamisempi, sen ilmanvastuskerroin on C_d 0.31. Tämä on yksi vaikuttava tekijä, jolla auton polttoaineenkulutusta on saatu laskettua.

Vaikka GLC:n fyysiset mitat ovat kasvaneet, se on edeltäjäänsä 80 kg kevyempi. Tästä korin osuus on 50 kg. Painoa on saatu pudotettua alustan kevytmetalliosien ja korin ultrasuurlujuusteräksen lisääntyneellä käytöllä.

GLC:n vakioalustana on teräsjousin ja mukautuvalla iskunvaimennuksella toteutettu AGILITY CONTROL -järjestelmä. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla mukautuvalla vaimennuksella ja ilmapalkeilla toteutettu AIR BODY CONTROL -järjestelmä, jonka eri asetukset kuljettaja voi itse valita DYNAMIC SELECT -valikosta. Ohjelmaan kuuluu viisi eri ajo- ja käyttötilaa: ECO, COMFORT, SPORT, SPORT+ ja INDIVIDUAL. Lisäksi tähän voidaan yhdistää Offroad-tekniikkapaketin, joka antaa vielä viisi eri ajo- ja käyttötilaa. Ajotila-asetukset vaikuttavat alustan ja jousituksen lisäksi myös moottorin ja vaihteiston toimintaan.

Auton järjestelmissä on pyritty helppokäyttöisyyteen. Kaikki käyttövalikot on kerätty kiertämällä ja painamalla käytettävän katkaisijan taakse ja niiden toiminnot näkyvät keskikonsolin värinäytöllä. Tärkeimmät käyttökatkaisijat on ryhmitetty ohjauspyörän vasemmalle puolelle. Uutena ominaisuutena GLC:ssä on HUD (Head-up-display) -näyttö, joka antaa kuljettajan näkökenttään tiedot ajonopeudesta, liikennemerkkien nopeusrajoituksista, navigointiohjeet sekä mukautuvan DISTRONIC-vakionopeussäätimen viestit.

Varustus

Vakiomalli
Uudessa GLC:ssä on vakiovarusteena Dynamic Select -järjestelmä, halogeeniajovalot, sisältäen integroidut LED-huomiovalot ja seisontavalot sekä 10-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilassa pianolakkaoptiikkaiset somiste-elementit ja nahkaohverhoiltu ojauspyörä. Multimediajärjestelmä Audio 20 USB on myös vakiovaruste, samoin kuin polttonestettä säästävä ECO-start-stop-toiminto, ennakoiva Collision Prevention Assist Plus -törmäyksenestoavustin ja Attention Assist -vireystila-avustin.

Offroad-tekniikkapaketti
Tehdaslisävarusteena saatavan Offroad-tekniikkapaketin yhteydessä autossa on valittavissa jopa viisi esiasetettua Dynamic Select -ajo-ohjelmaa, joiden ansiosta maastokelpoisuus paranee. Ajo-ohjelmia käytetään Offroad-katkaisimilla, keskuskäyttöyksiköllä ja tehdaslisävarusteena saatavalla Touchpad-kosketuslevyllä. Valittavissa olevat ohjelmat ovat ”Liukas keli”, ”Offroad”, ”Perävaunu”, ”Ylämäki” sekä tehdaslisävarusteena saatava ”Irtiheijaaminen” Air Body Controlin yhteydessä.

Exclusive- ja AMG-paketit ovat saatavana tehdaslisävarusteina ja yhdistettävissä toisiinsa tai muihin paketteihin.

Exclusive-malliversio
Ulkopuolen Exclusive-pakettiin sisältyvät kromattu koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana, kaksi kromattua pakoputkenpäätä, alumiiniset eloksoidut kattokaiteet, ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset kiillotettua alumiinia sekä 5-puolaiset kevytmetallivanteet. Sisätilan Exclusive-pakettiin sisältyvät kangas / Artico-tekonahkaiset istuinverhoukset sekä Artico-tekonahkalla verhoillut kojelauta ja oviverhousten yläreunat. Lisäksi pakettiin kuuluvat lehmus linestructure ruskea kiiltävä -jalopuusomiste-elementit.

AMG-malliversio
Ulkopuolen AMG-pakettiin kuuluvat AMG etu- ja takahelmat sekä vakiona 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet. Ikkunoiden alareunalistat ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on kromattu. Kattokaiteet ovat eloksoitua alumiinia. Sisätilan AMG-pakettiin kuuluu Dinamica-mikrokuitu / Artico-tekonahkaistuinverhoukset, 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä sekä urheilulliset polkimet. Auton alusta on paketin myötä tiukemmin viritetty. Täysverinen urveiluversio on Mercedes-AMG GLC 43.

Offroad-malliversio
Version yksinomainen, 28° lähestymiskulman etupuskuri antaa keulalle uniikin ilmeen. Ikkunoiden alareunalistat ja kattokaiteet ovat kiillotettua alumiinia ja koristeellinen alleajosuoja on kromattu. Offroad-malliversion helposti havaittavia tunnusmerkkejä ovat lisäksi 5-puolaiset kevytmetallivanteet ja kromatut pakoputkenpäät.

Night-paketti
Koristeellinen alleajosuoja edessä ja takana on korkeakiiltoisen musta. 5-puolaiset kevytmetallivanteet ulkopuolen Exclusive-paketin yhteydessä ja mustat kiiltosorvatut 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet ulkopuolen AMG-paketin yhteydessä. Mustat jäähdyttimen säleikkö, ulkopeilit, ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat, erikoistummennetut takalasi ja takasivulasit sekä mattamustat kattokaiteet.

GLC F-CELL

GLC F-Cell

Mallivuodelle 2017 Mercedes-Benz tuo mallin GLC, jossa yhdistyvät vetykäyttöinen polttokennoteknologia sekä ladattava sähköauto.

9 KWh:n kapasiteetin omaava akku on sijoitettu auton takaosaan. Se mahdollistaa 50 km:n toimintasäteen (NEDC) pelkällä sähkömoottorilla ajettaessa. Akun lataaminen onnistuu kotona taloussähköllä tai Mercedes-Benz wall boxin avulla. Myös kaupallisten pikalatausasemien hyödyntäminen on mahdollista. Auton lattian alle on sijoitettu kaksi hiilikuituvahvisteista säiliötä, jotka vetävät yhteensä 4 kg vetyä. Maailmanlaajuisesti vakioidun järjestelmän ansiosta vetysäiliöiden täyttö vie aikaa komisen minuuttia, eli saman verran kuin polttomoottorisen auton tankkaaminen.

Järjestelmää ohjataan tietokoneen avulla täysin autonomisesti. Ajotilanteesta ja olosuhteista riippuen käytössä on joko pelkkä sähkövoima, polttokenno tai molemmat. Järjestelmään kuuluu lisäksi mm. jarrutusenergian talteenotto. Polttokennohybridi-GLC:n toimintasäde on noin 500 kilometriä.

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

Malli	GLC 250 4MATIC	GLC 350 e 4MATIC	Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC
Valmistusaika	6/2015-	6/2016-
Moottoritunnus*	M 274 DE 20 AL		M 276 DE 30 AL
Moottorityyppi	R4-ottomoottori	R4-ottomoottori + sähkömoottori	V6-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä	Suorasuihkutus
Ahdin	Turboahdin		Biturbo
Iskutilavuus	1991 cm³		2996 cm³
Teho	155 kW (211 hv) @ 5500 r/min	155 kW (211 hv) + 85 kW (116 hv) Kok. teho 240 kW (327 hv)	270 kW (367 hv) @ 5500-6000 r/min
Vääntö	350 Nm @ 1200–4000 r/min	Kok. arvo 560 Nm	520 Nm @ 2000–4200 r/min
Vetotapa	Neliveto
Vaihteisto	9G-Tronic	7G-Tronic Plus	9G-Tronic
Huippunopeus	222 km/h	235 km/h	250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	7,3 s	5,9 s	4,9 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	6,5–7,1 l/100 km	2,5 l/100 km	8,3 l/100 km (98 okt.)
CO2-päästöt (yhdistetty)	152-166 g/km	59 g/km	189 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 6

 * Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Dieselmoottorit

Malli	GLC 220 d 4MATIC	GLC 250 d 4MATIC
Valmistusaika	6/2015-
Moottoritunnus*	OM 651 DE 22 LA
Moottorityyppi	R4-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä	Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin	Biturbo
Iskutilavuus	2143 cm³
Teho	125 kW (170 hv) @ 3000–4200 r/min	150 kW (204 hv) @ 3800 r/min
Vääntö	400 Nm @ 1400–2800 r/min	500 Nm @ 1600–1800 r/min
Vetotapa	Neliveto
Vaihteisto	9G-Tronic
Huippunopeus	210 km/h	222 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	8,3 s	7,6 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	5,0–5,5 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty)	129–143 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 6

 * Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	95 %	36.4 pistettä
Lapsimatkustaja	89 %	43.7 pistettä
Jalankulkija	82 %	29.7 pistettä
Turvallisuus avusteet	71 %	9.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat

Malli	GLC
Pituus	4656 mm
Leveys peileillä / ilman	2096 / 1890 mm
Korkeus	1639 mm
Akseliväli	2873 mm
Raideleveys e / t	1621 / 1617 mm GLC 350 e 4Matic: 1614 / 1605 mm
Tyhjäpaino	1735-2025 kg
Kokonaispaino	2400-2605 kg

Aiheesta muualla

• GLC (X 253) -videoita

Lähteet

• Mercedes Benz Indonesia Celebrates First Production SUV GLC in Bogor
• Valmet Automotive alkaa valmistaa Mercedes-Benzin GLC-mallia 2017
• Daimler Global Media Site
• Mercedes-Benz Suomi
• Mercedes-Benz Deutschland
• Mercedes-AMG GLC 43:n nettisivut