Toyota Avensis (T22)

Toyota Avensis
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Iso-Britannia
Valmistusaika	1997–2003
Luokka	C/D-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 5-ovinen Farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1587–1998 cm3
Teho	66–110 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,6–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	176–220 km/h
Kulutus	5,9–9,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	158–189 g/km
Hintaluokka	23.700–40.350 € (2001)
Edeltäjä	Toyota Carina E
Seuraaja	Toyota Avensis mk2
Saman luokan autoja	Citroën Xantia / C5 Ford Mondeo Mazda 626 Mitsubishi Carisma Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 406 Saab 9-3 Subaru Impreza VW Passat Volvo S40

Toyota Avensis mk1 eli ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan hyvin paljon Carina E:tä, mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa. Korimallit ovat samat kuin edeltäjässä: sedan, liftback ja farmari.

Rekisteröinti

xT22x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1999
Määrä (kpl)	6093

Varustelu

Varustelutasoja ovat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisistaan siten, että Linea Solissa on kromattu etumaski, korinväriset peilit ja ovenkahvat, erilaiset koristekapselit, sumuvalot. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut, etuturvatyynyt ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol -mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran välimaastoon. 2.0 D4 VVT-i Sol -mallissa oli ajovakauden hallintajärjestelmä (VSC) ja hätäjarrutehostin.

Kehitys

Avensis sai kasvojenkohotuksen syksyllä 2000. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja takavalot uudistuivat. Päivitetyssä mallissa nokassa on kromilista myös Terra-varustelutasolla varustetuissa autoissa sekä maskin rakenne on erilainen. Takavaloista tuli enemmän läpinäkyvät. Ajovalot vaihtuivat rihlatuista kirkasoptisiin. Jousitusta muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös takarenkaisiin saatiin levyjarrut. Kenties suurin muutos oli bensiinimoottorien vaihtuminen uusiin VVT-i-koneisiin (muuttuva imuventtiilien ajoitus). Myös sisustassa tapahtui muutoksia.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.6	R4	4A-FE	1587 cm3	74 kW (101 hv) @ ? r/min
1.6	R4 16V	4A-FE	1587 cm3	81 kW (110 hv) @ 6000 r/min	145 Nm @ 4800 r/min	1997–2000
1.6 VVT-i	R4	3ZZ-FE	1587 cm3	81 kW (110 hv) @ 6000 r/min	150 Nm @ 3800 r/min	2000–2003
1.8	R4 16V	7A-FE	1762 cm3	81 kW (110 hv) @ 5600 r/min	155 Nm @ 2800 r/min	1997–2000
1.8 VVT-i	R4	1ZZ-FE	1794 cm3	95 kW (129 hv) @ 6000 r/min	170 Nm @ 4200 r/min	2000–2003
2.0	R4 16V	3S-FE	1998 cm3	94 kW (128 hv) @ 5400 r/min	178 Nm @ 4400 r/min	1997–2000
2.0 VVT-i	R4	1AZ-FSE	1998 cm3	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	200 Nm @ 4000 r/min	2000–2003

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0 TD	R4 8V Turbo	2C-TE	1975 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	203 Nm @ 2200 r/min
2.0 D-4D	R4	1CD-FTV	1995 cm3	81 kW (110 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 2000–2400 r/min

Mitat

Malli	Sedan	Liftback	Wagon
Pituus	4490 mm	4520 mm	4570 mm
Leveys	1710 mm
Korkeus	1425 mm		1500 mm
Akseliväli	2630 mm
Raideleveys (e/t)	1480/1450 mm
Omamassa	1200–1395 kg	1295–1340 kg	1290–1430 kg
Kokonaismassa		1760 kg
Perävaunumassa (jarruin/jarruitta)		1300/500 kg	1400/500 kg
Tavaratila (VDA)	500 l	510 l	530 l
Polttoainesäiliö	60 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		23 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla