Ero sivun ”Mazda6 MPS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 75.101.23.29 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.)
(→‎Tekniikka)
Rivi 30: Rivi 30:
 
Lisävarusteena voi vielä valita DVD-[[autonavigaattori|navigointijärjestelmän]] 7" näytöllä ja sähkötoimisen kattoluukun.
 
Lisävarusteena voi vielä valita DVD-[[autonavigaattori|navigointijärjestelmän]] 7" näytöllä ja sähkötoimisen kattoluukun.
  
−
== Tekniikka ==
+
http://www.heliomeds.com/ levitra sak http://www.albimedics.com/ viagra szuml
−
Vetotapa on Mazdan mukaan "aktiivinen neliveto". Normaalitilanteessa jako suhde on noin 95% eteen ja 5% taakse. Etuvetona auto toimii pakittaessa ja tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla. Kun akselien pyörimisnopeusero kasvaa, kytkeytyy elektronisesti ohjattu takatasauspyörästön eteen asennettu [[monilevykytkin]] välittämään voimaa myös taakse (enimmillään 50 %). Järjestelmä käyttää kolmea erilaista nelivetoasetusta: Normal, Sport ja Stability. Autossa on myös DSC-[[ajonvakautusjärjestelmä]], jonka saa myös kytkettyä pois päältä.
 
−
 
 
−
Agressiivisemman ulkonäön lisäksi MPS on varustettu normaaliin Mazda6:een verrattuna 50 % vääntöjäykemmällä korilla, joka sopii paremmin auton urheilulliseen tyyliin. Auton ajettavuutta on lisäksi parannettu myös vahvemmilla iskunvaimentimilla, jäykemmillä jousilla sekä paksummilla kallistuksenvaimentimilla. Myös jarrulevyjen kokoa on kasvatettu. Etujousituksessa käytetään kaksiokolmiotukia ja takana monivarsituentaa.
 
−
 
 
−
Auton valmistajan ilmoittamat suorituskykylukemat ovat perheautoluokassa kunnioitettavat: kiihtyvyys 0–100 km/h 6,6 sekuntia ja huippunopeus 240 km/h. Autolehtien testeissä on kuitenkin päästy selvästi parempiin kiihtyvyyslukemiin, esim. [[Tekniikan Maailma|TM]] 1/06: 5,9 s.
 
−
 
 
−
=== Moottori ===
 
−
Moottori on 2,3-litrainen poikittain sijoitettu [[DISI]]-[[suoraruiskutus]]tekniikalla (Direct Injection Spark Ignition) varustettu [[turboahdin|turboahdettu]] [[rivi-4|rivinelonen]], jossa on 16 venttiiliä ja kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ([[DOHC]]).
 
−
 
 
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
−
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde
 
−
|- bgcolor=#ffffff
 
−
|[[R4]] [[DOHC]] 16V S-VT [[DISI]] [[Turbo]]||[[Mazda MZR -moottori|MZR]] [[Mazda L3-VDT -moottori|L3-VDT]]||2261 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 5500 r/min||380 Nm @ 3000 r/min||9,5:1
 
−
|}
 
−
* Tehtaan ilmoittamat teholukemat ovat varsin maltilliset. [[TM]] vei koeajonsa yhteydessä auton [[dynamometri]]in mitattavaksi ja tulosten mukaan kyseisen yksilön todellinen teho on noin 200 kW ja vääntöä vähintään 425 Nm.
 
−
 
 
−
=== Vaihteisto ===
 
−
Vaihteistona toimii 6-vaihteinen käsivaihteinen vaihdelaatikko.
 
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==

Versio 2. huhtikuuta 2011 kello 13.41

Mazda6 MPS
MazdaSpeed Atenza
MazdaSpeed6
Mazdaspeed 6 2006
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Japani, Kiina ja Yhdysvallat
Valmistusaika 2004–
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 2261 cm3
Teho 191 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 6,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 240 km/h
Kulutus 10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 231 g/km
Hintaluokka 48.900 € (2007)
Edeltäjä Mazda 626
Seuraaja
Saman luokan autoja Subaru Impreza WRX
VW Passat V6


Mazda6 MPS on Mazda6-malliston suorituskykyinen lippulaiva ja samalla tehokkain Mazdan koskaan valmistama sedan-mallinen tuotantoauto. Japanissa MPS tunnetaan nimellä Mazdaspeed Atenza ja Yhdysvalloissa Mazdaspeed6.

Yleistä

Mallin konseptiversion nähtiin ensimmäisen kerran Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002. Suomeen ensimmäiset tuotantomallit saapuivat vuoden 2005 marraskuussa. MPS tulee sanoista Mazda Performance Series. MPS6-mallia myydään vain sedan-korilla.

Varustelu

Vakiona mm. DSC-ajonvakautusjärjestelmä, TCS-luistonestojärjestelmä, varashälytin, Sports-varustelu (uudelleen muotoilut etusäleikkö ja 40 mm korotettu konepelti, aerodynaamiset etu- ja takapuskurit (diffuusori), sivuhelmat ja takaspoilerin), 18 tuumaiset alumiinivanteet 215/45 R18 -renkailla, Xenon-ajovalot, etusumuvalot, metalliväri, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointi, nahkaiset urheilullisesti muotoillut istuimet ja vakiomalleihin verrattuna enemmän nahkakoristelua sekä kumipaloilla päällystety alumiiniset polkimet ja nahkainen kolmipuolainen monitoimiratti.

Lisävarusteena voi vielä valita DVD-navigointijärjestelmän 7" näytöllä ja sähkötoimisen kattoluukun. 

http://www.heliomeds.com/ levitra sak http://www.albimedics.com/ viagra szuml

Suorituskyky

Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)		 Kulutus (l/100 km)
(Kaupunki / Maantie / Yhd. EU)		 Päästöt CO2
(g/km)
240 6,6 14,1 / 8,0 / 10,2 231

Mitat

  • Pituus: 4765 mm
  • Leveys: 1780 mm
  • Korkeus: 1430 mm
  • Akseliväli: 2675 mm
  • Raideleveys: 1540 mm (edessä ja takana)
  • Omapaino: 1665 kg
  • Tavaratila (VDA): 455 l
  • Jarrulevyt (edessä / takana): 320 mm / 314 mm

Linkkejä

Katso myös

Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda6_MPS&oldid=99445"