Cadillac Eldorado 3. sukupolvi

Cadillac Eldorado
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Detroit, Michigan, USA
Valmistusaika	1957 – 1958
Kori	Series 62: 2-ovinen hardtop 2-ovinen convertible 4-ovinen hardtop Series 70: 4-ovinen hardtop
Moottori	365 cid (6,0 l) Cadillac V8
Voimanvälitys	Klassinen rakenne, 4-portainen Hydramatic-automaatti
Edeltäjä	Cadillac Eldorado 2. sukupolvi
Seuraaja	Cadillac Eldorado 4. sukupolvi
Saman luokan autoja	Series 62: Cadillac Series 62 Buick Limited Buick Roadmaster Buick Super Oldsmobile 98

Pääartikkeli: Cadillac Eldorado

Eldorado oli General Motors Corporationiin kuuluvan Cadillac-divisioonan vuosina 1953 – 2002 valmistama kaksiovinen, personal luxury car -segmenttiin kuulunut malli. Eldoradon kilpailijana samassa kastissa voidaan pitää Lincoln Mark -sarjaa. Samassa segmentissä, oman konsernin sisällä, lähimpänä Eldoradoa olivat hinnaltaan huomattavasti edullisemmat Buick Riviera ja Oldsmobile Toronado.

Eldorado oli alkuvuosistaan lähtien Cadillacin huippumalleja. Alkuperäinen vuoden 1953 Eldorado convertible ja vuosimallien 1957 – 1960 Eldorado Brougham olivat aikanaan Cadillacin kalleimpia tarjolla olleita malleja ja edullisimmillaankin Eldorado on ollut Cadillacin toiseksi kallein malli, Cadillac Series 75:n jälkeen.

1957

Mallivuoden 1957 avomalli Eldorado Biarritz ja 2-ovinen hardtop coupe Eldorado Seville erosivat ulkonäöltään muista Cadillaceista korin takaosan muotoilun osalta. Pyöreämuotoisen ja hieman pulleahkon peräosan kontrastina oli jyrkkämuotoiset peräevät. Takaosan muotoilu sai Amerikassa nimen "chipmunk cheeks", koska ne loivat mielikuvan posket pullollaan olevasta maaoravasta. Series 62 Eldorado -mallistossa oli vuonna 1957 myös neliovinen Seville hardtop sedan, mutta mallin vähäisen kysynnän vuoksi se ei saanut jatkoa seuraavana vuonna.

Eldoradon vakiovarusteita olivat: ohjaustehostin, jarrutehostin, Hydra-Matic automaattivaihteisto, lämmityslaite, viidellä esivalintapaikalla ja Signal-Seeking -asemahakutoiminnoilla varustettu radio, sähkötoiminen, automaatrtisesti pituutensa säätävä antenni, Sabre-Spoke -kevytmetallivanteet, valkosivurenkaat, sähkösäätöinen 6-way -etuistuin, sumuvalot, tuulilasin pesulaite, suuntavilkut, kaksi peruutusvaloa, muoviset häikäisysuojat, häikäisemätön taustapeili, hansikaslokeron automaattinen valo, tavaratilan kannen lukon avauksen kauko-ohjaus merkkivalolla, tavaratilan automaattinen valo, sisätilan automaattiset valot, seisontajarrun merkkivalo, savukkeensytyttimet edessä ja takana, öljykylpy-ilmansuodatin, öljynsuodatin ja rekisterikilpien asennustelineet. Ilmastointilaite vaihtui vuonna 1957 tavaratilassa sijainneesta yksiköstä nykyaikaisen tyyppiseen, jossa höyrystinyksikkö on sijoitettu rintapeltiin. Sevillessä Viccodec-vinyylikatto oli vakiovaruste.

Cadillacin oma 365 kuutiotuumainen V8, kahdella nelikurkkuisella kaasuttimella ja 10,00:1 puristussuhteella, tuotti tehoa 325 hv (SAE brutto) @ 4800 r/min, suurimman vääntömomentin ollessa 400 ft-lb (542 Nm) @ 3300 r/min. Kaksoispakoputkisto tuli vakiovarusteeksi. Vaihteistona oli neliportainen Hydramatic-automaattivaihteisto, jarrut olivat tehostetut hydrauliset rumpujarrut kaikilla pyörillä, jarruliinojen kitkapinnassa oli pitkittäinen ura, jolla parannettiin jäähdytystä. Jäykkä taka-akseli oli puolielliptisillä lehtijousilla varustettu, edessä kierrejouset. Etupään pyöräntuennassa siirryttiin vuonna 1957 olkatappiripustuksesta palloniveliin ja päällekkäisiin kolmiotukivarsiin. Samalla heilahduksenvaimentimet vaihtuivat Cadillacin pitkään käyttämästä Knee-Action -järjestelmästä putkimallisiin. Fleetwoodin valmistama kori oli asennettu GM:n uuden sivupalkittoman, keskusputki-X-rungon päälle. Uuden rungon ansiosta koria voitiin tuoda huomattavasti aiempaa alemmas. Renkaat olivat kokoa 8.20 - 15.

1958

Vuosimallin 1958 näkyvimmät muutokset tehtiin auton keulassa, peräosan pysyessä edellisen vuosimallin kaltaisena. Edellisenä vuonna esitellyn Eldorado Broughamin pariajovalot olivat nyt löytäneet tiensä muidenkin Cadillacien keulalle. Kulmalle muotoiltu "Lokinsiipi"-puskuri oli vaihtunut suoralinjaiseen malliin. Valinnaisvarusteena olleet sumuvalot oli nyt integroitu samaan pakettiin pysäköintivalon ja suuntavilkun kanssa. Radion asemahaku täydentyi radion painikkeen lisäksi jalkakäyttöisellä katkaisijalla.

Eldorado-mallien vaikuttava vakiovarustelista täydentyi sähkötoimisilla ikkunannostimilla, mukaanlukien etuovien pienet tuuletusikkunat. Lisävarusteina oli saatavilla neljän pyörän automaattinen ilmajousitus, jollainen oli esitelty vuotta aiemmin Eldorado Broughamin vakiovarusteena, E-Z-Eye Glass -sävylasit, ilmastointilaite sekä automaattinen valonvaihdin Autronic-Eye.

Vuonna 1958, jäykän taka-akselin jousitus vaihtui puolielliptisestä lehtijousituksesta kierrejousiin ja neljällä pituussuuntaisella tukivarrella toteutettuun monivarsituentaan. Moottorin ilmansuodatuksessa siirryttiin pestävästä öljykylpysuodattimesta vaihdettavaan paperielementtisuodattimeen. Moottorina Eldoradossa oli kolmella kasikurkkuisella kaasuttimella varustettu versio, joka 10,25:1 puristussuhteella antoi tehoa 355 hevosvoimaa.

Eldorado Brougham

Pääartikkeli: Cadillac Eldorado Brougham

Mitat

Akseliväli	Series 62: 129,5 in (3289 mm) Series 70: 126,0 in (3200 mm)
Pituus	1957 Series 62: 222,1 in (5641 mm) 1958 Series 62: 223,4 in (5674 mm) Series 70: 216,3 in (5494 mm)
Leveys	Series 62: 80,0 in (2032 mm) Series 70: 78,5 in (1994 mm)
Korkeus	1957 Series 62 Eldorado Biarritz: 59,1 in ( 1501 mm) 1957 Series 62 Eldorado Seville: 58,4 in (1483 mm) Series 70: 55,5 in (1410 mm)
Pohjalevy	Series 62: GM C-kori
Muotoilija	Harley Earl

Aiheesta muualla

1957

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1957_Cadillac 1957 Cadillac myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1957/dirindex.html 1957 Cadillac, amerikkalaisia lehtimainoksia
http://www.youtube.com/watch?v=1_OLYLNLhog 1957 Cadillac Eldorado Seville -video
http://www.youtube.com/watch?v=M9g9OOzQQ5s 1957 Cadillac Eldorado Brougham -video

1958

http://www.oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1958_Cadillac 1958 Cadillac myyntiesitteitä
http://oldcaradvertising.com/Cadillac%20&%20LaSalle/1958/dirindex.html
http://www.youtube.com/watch?v=i3ApRa0hOEU 1958 Cadillac Eldorado Brougham -video

Lähteet

http://auto.howstuffworks.com/1957-cadillac-eldorado-biarritz-convertible.htm
http://auto.howstuffworks.com/1957-1960-cadillac-eldorado-brougham.htm
http://www.supercars.net/cars/277.html
http://www.eldorado-seville.com/my58eldo/58technical/