Ero sivun ”Mercedes-Benz Sprinter NCV3” versioiden välillä

Nykyinen versio 28. heinäkuuta 2019 kello 13.33

Mercedes-Benz Sprinter NCV3 (W906)

Valmistaja ja valmistusmaa	DaimlerChrysler, Daimler AG, Saksa Düsseldorf ^[1] Ludvigsfelde ^[1] Algeria, Tiaret (SAFAV-MB) ^[2] Argentiina, Buenos Aires (Mercedes-Benz Argentina S.A.) ^[3]
Valmistusaika	2006 – 2018
Luokka	Kevyt hyötyajoneuvo
Kori	Umpikori Lava-auto Minibussi Ohjaamo-alusta
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1796–3498 cm³
Teho	65–190 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Mercedes-Benz Sprinter T1N Mercedes-Benz Vario
Seuraaja	Mercedes-Benz Sprinter (VS30)
Saman luokan autoja	Volkswagen Crafter I Ford Transit III Iveco Daily IV Nissan Interstar Renault Master

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter

Toisen sukupolven Sprinter on Mercedes-Benzin erittäin monipuolinen pakettiautomallisto.

Sisällysluettelo

1 Rekisteröinti
2 Versiot
3 Moottorit
- 3.1 2006 – 2009
- 3.2 2009 – 2013
4 Värivaihtoehdot
5 Lähteet

Rekisteröinti[muokkaa]

W906-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	219

Versiot[muokkaa]

Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea.

Tilavuudet ja kantavuudet:

Normaali akseliväli, normaali katto: 7,5 m³, 1030–1555 kg
Normaali akseliväli, korkea katto: 8,5 m³, 998–1520 kg
Keskipitkä akseliväli, normaali katto: 9,0 m³, 930–2710 kg
Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 11,0 m³, 899–2680 kg
Keskipitkä akseliväli, superkorkea katto: 11,5 m³, 1350–2645 kg
Pitkä akseliväli, korkea katto: 14 m³, 1250–2510 kg
Pitkä akseliväli, superkorkea katto: 15,5 m³, 1220–2480 kg
Extrapitkä akseliväli, korkea katto: 15,5 m³, 1200–2465 kg
Extrapiktä akseliväli, superkorkea katto: 17 m³, 1170–2435 kg

Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.

2014 malli sai kasvojen kohotuksen.

Moottorit[muokkaa]

Kaikissa dieselmoottoreissa on elektronisesti ohjattu suoraruiskutus (CDI), bensiinimoottorissa on elektronisesti ohjattu suihkutus.
Sprinteriä on saatavana myös maakaasumoottorilla.

4-sylinteriset vanhemmat moottorit olivat Boschin ruiskutusjärjestelmällä ja kaksirivisellä ketjulla.

Uudet 4 sylinteriset moottorit tulivat kesällä 2009, jolloin moottorin rakennetta muutettiin kustannussyistä. Moottoriin tuli yksirivinen nokkaketju ja Delphin syöttöjärjestelmä. Näissä uudemmissa koneissa on havaittu moottorin täysrikkoja jo alle 100tkm.

6-sylinteriset V6:et ovat aina Boschin ruiskutusjärjestelmällä.

2006 – 2009[muokkaa]

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
209 CDI 309 CDI 509 CDI	R4 DOHC 16V Turbo Bosch	OM646 DE22LA	2148 cm³	65 kW (88 hv) @ 3800 r/min	220 Nm @ 1600–2600 r/min
211 CDI 311 CDI 411 CDI 511 CDI	R4 DOHC 16V Turbo Bosch	OM646 DE22LA	2148 cm³	80 kW (109 hv) @ 3800 r/min	280 Nm @ 1600–2400 r/min
213 CDI 313 CDI	R4 DOHC 16V Turbo Bosch	OM646 DE22LA	2148 cm³	95 kW (129 hv) @ 3800 r/min	305 Nm @ 1200–2400 r/min
215 CDI 315 CDI 415 CDI 515 CDI	R4 DOHC 16V Bi-Turbo Bosch	OM646 DE22LA	2148 cm³	110 kW (150 hv) @ 3800 r/min	330 Nm @ 1200–2400 r/min
218 CDI 318 CDI 418 CDI 518 CDI	V6 DOHC 24V Turbo Bosch	OM642 DE30LA	2987 cm³	135 kW (184 hv) @ 3800 r/min	400 Nm @ 1600–2600 r/min
224 324 424 524	V6 DOHC 24V	M272 E35	3498 cm³	190 kW (258 hv) @ 5900 r/min	340 Nm @ 2500–5000 r/min
316 NGT	R4 DOHC 16V		1796 cm³	115 kW (156 hv) @ 5000 r/min	240 Nm @ 3000–4000 r/min

2009 – 2013[muokkaa]

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
210 CDI 310 CDI 510 CDI	R4 DOHC 16V Turbo Delphi	OM 651 DE22LA	2143 cm³	70 kW (95 hv) @ 3800 r/min	250 Nm @ 1400–2400 r/min
213 CDI 313 CDI	R4 DOHC 16V Turbo Delphi	OM 651 DE22LA	2143 cm³	95 kW (129 hv) @ 3800 r/min	305 Nm @ 1200–2400 r/min
216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI	R4 DOHC 16V Bi-Turbo Delphi	OM 651 DE22LA	2143 cm³	120 kW (163 hv) @ 3800 r/min	360 Nm @ 1400–2400 r/min
219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI	V6 DOHC 24V Turbo Bosch	OM642 DE30LA	2987 cm³	140 kW (190 hv) @ 3800 r/min	400 Nm @ 1600–2600 r/min
224 324 424 524	V6 DOHC 24V	M272 E35	3498 cm³	190 kW (258 hv) @ 5900 r/min	340 Nm @ 2500–5000 r/min
316 NGT	R4 DOHC 16V		1796 cm³	115 kW (156 hv) @ 5000 r/min	240 Nm @ 3000–4000 r/min

Mercedes-Benz uudisti loppuvuodesta 2016 Sprinterin diesel-moottoritarjontansa ja nelisylinteristen moottorien aloitusvaihtoehdot tarjoavat jatkossa enemmän tehoa ja vääntöä. Nelisylinterisen, 2,15-litraisen OM 651 -dieselmoottorin aloitusmallien suorituskykyä kehitetään alkaen 84 kilowatista (114 hv) ja vääntäen 300 Nm.

Värivaihtoehdot[muokkaa]

Sprinter on saatavana Arktikvalkoisena, Calcitkeltaisena, Hibiskuksenpunaisena, Velvetpunaisena, Vedenvihreänä, Teräksensinisenä, Vandansinisenä, Briljantinhopeana, Bernsteininpunaisena, Jaspiksensinisenä ja Hiilenmustana.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Mercedes-Benz Sprinter (W906)|
+nimi = Mercedes-Benz Sprinter NCV3<br>(W906)|
-kuva = [[Kuva:Mercedes Sprinter2 front 20080102.jpg|250px|MB Sprinter]]|
+kuva = [[Kuva:Mercedes Sprinter2 front 20080102.jpg|250px]]|
-valmistaja = Mercedes-Benz|
+valmistaja = DaimlerChrysler|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa }} Saksa|
+valmistusmaa = <br>[[Daimler AG]],<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>Düsseldorf <ref name="daimlmedia">{{Verkkoviite | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-Sprinter--production-at-the-Duesseldorf-factory-Precision-to-a-fraction-of-a-millimetre---quality-workmanship-at-the-main-van-factory.xhtml?oid=9904090| Nimeke = Mercedes-Benz Sprinter – production at the Düsseldorf factory: Precision to a fraction of a millimetre - quality workmanship at the main van factory | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Daimler Global Media Site| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2018| Selite = }}</ref><br>Ludvigsfelde <ref name="daimlmedia"/><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret ([[SAFAV-MB]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://andi.dz/PDF/Grands%20Projets%20AN/Usine%20de%20fabrication%20de%20v%C3%A9hicules%20Mercedes%20Benz.pdf| Nimeke = Manufacturing plant of vehicles Mercedes Benz – Tiaret| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = ANDI| Kieli = | Tiedostomuoto = pdf| Lainaus = | Viitattu = 4.10.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ARG}} Argentiina, Buenos Aires ([[Mercedes-Benz Argentina S.A.]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Argentina---Buenos-Aires.xhtml?oid=9265704| Nimeke = Argentina - Buenos Aires| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Daimler Global Media Site| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2018| Selite = }}</ref>|
-valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
+valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2018]]|
-luokka = [[Pakettiauto]]|
+luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]|
-kori = 4-ovinen [[Pakettiauto]]<br>2-ovinen [[Avolava]]<br>4-ovinen [[Avolava]]<br>4-ovinen [[Minibussi]]|
+kori = [[Pakettiauto|Umpikori]]<br>[[Lava-auto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Ohjaamo-alusta]]|
+suunnittelija = |
+pohjalevy = |
 moottori = [[R4]], [[V6]]|
+iskutilavuus = 1796&ndash;3498 cm<sup>3</sup>|
+teho = 65&ndash;190 kW|
+voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
+kiihtyvyys = |
 huippunopeus = |
-kiihtyvyys = |
+kulutus = |
-iskutilavuus = 2149&ndash;3489 cm<sup>3</sup>|
+päästöt = |
-teho = 65&ndash;190 kW|
+hintaluokka = |
-päästöt = 252&ndash;276|
+edeltäjä = [[Mercedes-Benz Sprinter T1N]]<br>[[Mercedes-Benz Vario]]|
-kulutus = 9,5 l/100 km (yhd. EU)|
+seuraaja = [[Mercedes-Benz Sprinter (VS30)]]|
-voimanvälitys = [[Takaveto]]|
+samaaluokkaa = [[Volkswagen Crafter I]]<br>[[Ford Transit mk3|Ford Transit III]]<br>[[Iveco Daily IV]]<br>[[Nissan Interstar]]<br>[[Renault Master]]}}
-hintaluokka = 55.350 € (2009)|
+{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Sprinter}}
-edeltäjä = [[Mercedes-Benz Sprinter mk1]]<br>[[Mercedes-Benz Vario]]|
-seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Volkswagen Crafter]]<br>[[Ford Transit mk5|Ford Transit]]<br>[[Iveco Daily]]<br>[[Nissan Interstar]]<br>[[Renault Master]]}}
-'''Mercedes-Benz Sprinter''' on [[Mercedes-Benz]]in erittäin monipuolinen pakettiautomallisto.
+Toisen sukupolven '''Sprinter''' on [[Mercedes-Benz]]in erittäin monipuolinen pakettiautomallisto.
 == Rekisteröinti ==
-mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+W906-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Vuosi!!2008
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 46: / Rivi 49: @@
 Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.
-[[2014]] malli sai [[kasvojenkohotus | kasvojen kohotuksen]].
+[[2014]] malli sai [[kasvojenkohotus|kasvojen kohotuksen]].
 == Moottorit ==
@@ Rivi 52: / Rivi 55: @@
 Sprinteriä on saatavana myös maakaasumoottorilla.
-sylinteriset vanhemmat moottorit olivat Boschin ruiskutusjärjestelmällä ja kaksirivisellä ketjulla.<br>
+-sylinteriset vanhemmat moottorit olivat [[Bosch]]in ruiskutusjärjestelmällä ja kaksirivisellä ketjulla.
-Uudet 4 sylinteriset moottorit tulivat kesällä 2009, jolloin moottorin rakennetta muutettiin kustannussyistä. Moottoriin tuli yksirivinen nokkaketju ja Delpfin syöttöjärjestelmä. Näissä uudemmissa koneissa on havaittu moottorin täysrikkoja jo alle 100tkm.
-<br>
+Uudet 4 sylinteriset moottorit tulivat kesällä [[2009]], jolloin moottorin rakennetta muutettiin kustannussyistä. Moottoriin tuli yksirivinen nokkaketju ja [[Delphi]]n syöttöjärjestelmä. Näissä uudemmissa koneissa on havaittu moottorin täysrikkoja jo alle 100tkm.
-sylinteriset V6:et ovat aina Boschin ruiskutusjärjestelmällä.
-<br>
+-sylinteriset V6:et ovat aina [[Bosch]]in ruiskutusjärjestelmällä.
-<br>
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+=== 2006 &ndash; 2009 ===
-!Malli<br>2006-2009!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''209 CDI<br>309 CDI<br>509 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM646 DE22LA]]||2148 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 3800 r/min||220 Nm @ 1600&ndash;2600 r/min
@@ Rivi 75: / Rivi 79: @@
 |'''316 NGT'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1796 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 5000 r/min||240 Nm @ 3000&ndash;4000 r/min
 |}
-<br>
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+=== 2009 &ndash; 2013 ===
-!Malli<br>2009-2013!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''210 CDI<br>310 CDI<br>510 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Delphi||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM 651 DE22LA]]||2143 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 3800 r/min||250 Nm @ 1400&ndash;2400 r/min
@@ Rivi 92: / Rivi 97: @@
 |}
-Mercedes-Benz Sprinter uudistaa loppuvuodesta [[2016]] [[diesel]]-moottoritarjontansa ja nelisylinteristen moottorien aloitusvaihtoehdot tarjoavat jatkossa enemmän tehoa ja vääntöä. Nelisylinterisen, 2,15-litraisen OM 651 -dieselmoottorin aloitusmallien suorituskykyä kehitetään alkaen 84 kilowatista (114 hv) ja vääntäen 300 Nm.
+Mercedes-Benz uudisti loppuvuodesta [[2016]] Sprinterin [[diesel]]-moottoritarjontansa ja nelisylinteristen moottorien aloitusvaihtoehdot tarjoavat jatkossa enemmän tehoa ja vääntöä. Nelisylinterisen, 2,15-litraisen OM 651 -dieselmoottorin aloitusmallien suorituskykyä kehitetään alkaen 84 kilowatista (114 hv) ja vääntäen 300 Nm.
 == Värivaihtoehdot ==
 Sprinter on saatavana Arktikvalkoisena, Calcitkeltaisena, Hibiskuksenpunaisena, Velvetpunaisena, Vedenvihreänä, Teräksensinisenä, Vandansinisenä, Briljantinhopeana, Bernsteininpunaisena, Jaspiksensinisenä ja Hiilenmustana.
-{{enWikipedia|Mercedes-Benz_Sprinter}}
+== Lähteet ==
+* [http://www.ammattiautot.fi/uutiset/mercedes-benz-sprinter-uutuusmallit/ Mercedes-Benz Sprinter uutuusmallit] - Tapani Palo, Ammattiautot, ammattiautot.fi, 28. toukokuuta 2016
+* [http://blog.mercedes-benz-passion.com/2017/12/neuer-sprinter-weltpremiere-und-verkaufsstart-am-06-02-2018/ Neuer Sprinter: Weltpremiere und Verkaufsstart am 06.02.2018] - Markus Jordan, Mercedes-Benz Passion Blog, blog.mercedes-benz-passion.com, 17. joulukuuta 2017
+<references/>
-== Muut lähteet ==
+{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 1990-}}
-http://www.ammattiautot.fi/uutiset/mercedes-benz-sprinter-uutuusmallit/
+{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}
 [[Luokka:Pakettiautot]]
-[[Luokka:Mercedes-Benz|Sprinter mk2]]
+[[Luokka:Mercedes-Benz|Sprinter NCV3]]
-[[Luokka:Mallit|Sprinter mk2]]
+[[Luokka:Mallit|Sprinter NCV3]]