Ero sivun ”Mercedes-Benz Sprinter NCV3” versioiden välillä
p |
|||
| (30 välissä olevaa versiota 14 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Mercedes-Benz Sprinter| | + | nimi = Mercedes-Benz Sprinter NCV3<br>(W906)| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Mercedes Sprinter2 front 20080102.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = Mercedes-Benz| | + | valmistaja = DaimlerChrysler| |
| − | + | valmistusmaa = <br>[[Daimler AG]],<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>Düsseldorf <ref name="daimlmedia">{{Verkkoviite | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Mercedes-Benz-Sprinter--production-at-the-Duesseldorf-factory-Precision-to-a-fraction-of-a-millimetre---quality-workmanship-at-the-main-van-factory.xhtml?oid=9904090| Nimeke = Mercedes-Benz Sprinter – production at the Düsseldorf factory: Precision to a fraction of a millimetre - quality workmanship at the main van factory | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Daimler Global Media Site| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2018| Selite = }}</ref><br>Ludvigsfelde <ref name="daimlmedia"/><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret ([[SAFAV-MB]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://andi.dz/PDF/Grands%20Projets%20AN/Usine%20de%20fabrication%20de%20v%C3%A9hicules%20Mercedes%20Benz.pdf| Nimeke = Manufacturing plant of vehicles Mercedes Benz – Tiaret| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = ANDI| Kieli = | Tiedostomuoto = pdf| Lainaus = | Viitattu = 4.10.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ARG}} Argentiina, Buenos Aires ([[Mercedes-Benz Argentina S.A.]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Argentina---Buenos-Aires.xhtml?oid=9265704| Nimeke = Argentina - Buenos Aires| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Daimler Global Media Site| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2018| Selite = }}</ref>| | |
| − | valmistusaika = [[2006]]–| | + | valmistusaika = [[2006]] – [[2018]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]| |
| − | kori = [[ | + | kori = [[Pakettiauto|Umpikori]]<br>[[Lava-auto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Ohjaamo-alusta]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 1796–3498 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 65–190 kW| | |
| − | iskutilavuus = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | huippunopeus = | |
| − | hintaluokka = | + | kulutus = | |
| − | edeltäjä = [[Mercedes-Benz Sprinter | + | päästöt = | |
| − | seuraaja = | + | hintaluokka = | |
| − | samaaluokkaa = [[Volkswagen Crafter]]<br>[[Renault Master]]}} | + | edeltäjä = [[Mercedes-Benz Sprinter T1N]]<br>[[Mercedes-Benz Vario]]| |
| + | seuraaja = [[Mercedes-Benz Sprinter (VS30)]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Volkswagen Crafter I]]<br>[[Ford Transit mk3|Ford Transit III]]<br>[[Iveco Daily IV]]<br>[[Nissan Interstar]]<br>[[Renault Master]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Sprinter}} | ||
| − | ''' | + | Toisen sukupolven '''Sprinter''' on [[Mercedes-Benz]]in erittäin monipuolinen pakettiautomallisto. |
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | W906-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||219 | ||
| + | |} | ||
== Versiot == | == Versiot == | ||
| − | |||
Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea. | Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea. | ||
Tilavuudet ja kantavuudet: | Tilavuudet ja kantavuudet: | ||
| − | * Normaali akseliväli, normaali katto: 7,5 m<sup>3</sup>, 1030 | + | * Normaali akseliväli, normaali katto: 7,5 m<sup>3</sup>, 1030–1555 kg |
| − | * Normaali akseliväli, korkea katto: 8,5 m<sup>3</sup>, 998 | + | * Normaali akseliväli, korkea katto: 8,5 m<sup>3</sup>, 998–1520 kg |
| − | * Keskipitkä akseliväli, normaali katto: 9,0 m<sup>3</sup>, 930 | + | * Keskipitkä akseliväli, normaali katto: 9,0 m<sup>3</sup>, 930–2710 kg |
| − | * Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 11,0 m<sup>3</sup>, 899 | + | * Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 11,0 m<sup>3</sup>, 899–2680 kg |
| − | * Keskipitkä akseliväli, superkorkea katto: 11,5 m<sup>3</sup>, 1350 | + | * Keskipitkä akseliväli, superkorkea katto: 11,5 m<sup>3</sup>, 1350–2645 kg |
| − | * Pitkä akseliväli, korkea katto: 14 m<sup>3</sup>, 1250 | + | * Pitkä akseliväli, korkea katto: 14 m<sup>3</sup>, 1250–2510 kg |
| − | * Pitkä akseliväli, superkorkea katto: 15,5 m<sup>3</sup>, 1220 | + | * Pitkä akseliväli, superkorkea katto: 15,5 m<sup>3</sup>, 1220–2480 kg |
| − | * Extrapitkä akseliväli, korkea katto: 15,5 m<sup>3</sup>, 1200 | + | * Extrapitkä akseliväli, korkea katto: 15,5 m<sup>3</sup>, 1200–2465 kg |
| − | * Extrapiktä akseliväli, superkorkea katto: 17 m<sup>3</sup>, 1170 | + | * Extrapiktä akseliväli, superkorkea katto: 17 m<sup>3</sup>, 1170–2435 kg |
Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä. | Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä. | ||
| + | |||
| + | [[2014]] malli sai [[kasvojenkohotus|kasvojen kohotuksen]]. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | Kaikissa dieselmoottoreissa on elektronisesti ohjattu suoraruiskutus (CDI), bensiinimoottorissa on elektronisesti ohjattu suihkutus.<br> | ||
| + | Sprinteriä on saatavana myös maakaasumoottorilla. | ||
| + | |||
| + | 4-sylinteriset vanhemmat moottorit olivat [[Bosch]]in ruiskutusjärjestelmällä ja kaksirivisellä ketjulla. | ||
| + | |||
| + | Uudet 4 sylinteriset moottorit tulivat kesällä [[2009]], jolloin moottorin rakennetta muutettiin kustannussyistä. Moottoriin tuli yksirivinen nokkaketju ja [[Delphi]]n syöttöjärjestelmä. Näissä uudemmissa koneissa on havaittu moottorin täysrikkoja jo alle 100tkm. | ||
| + | |||
| + | 6-sylinteriset V6:et ovat aina [[Bosch]]in ruiskutusjärjestelmällä. | ||
| − | + | === 2006 – 2009 === | |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''209 CDI<br>309 CDI<br>509 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM646 DE22LA]]||2148 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 3800 r/min||220 Nm @ 1600–2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''211 CDI<br>311 CDI<br>411 CDI<br>511 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM646 DE22LA]]||2148 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 3800 r/min||280 Nm @ 1600–2400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''213 CDI<br>313 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM646 DE22LA]]||2148 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 3800 r/min||305 Nm @ 1200–2400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''215 CDI<br>315 CDI<br>415 CDI<br>515 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Bi-Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM646 DE22LA]]||2148 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 3800 r/min||330 Nm @ 1200–2400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''218 CDI<br>318 CDI<br>418 CDI<br>518 CDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V<br>Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM642 -moottori|OM642 DE30LA]]||2987 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 3800 r/min||400 Nm @ 1600–2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''224<br>324<br>424<br>524'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mercedes-Benz M272 -moottori|M272 E35]]||3498 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 5900 r/min||340 Nm @ 2500–5000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''316 NGT'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1796 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 5000 r/min||240 Nm @ 3000–4000 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | + | === 2009 – 2013 === | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''210 CDI<br>310 CDI<br>510 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Delphi||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM 651 DE22LA]]||2143 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 3800 r/min||250 Nm @ 1400–2400 r/min | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''213 CDI<br>313 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Turbo<br>Delphi||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM 651 DE22LA]]||2143 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 3800 r/min||305 Nm @ 1200–2400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''216 CDI<br>316 CDI<br>416 CDI<br>516 CDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>Bi-Turbo<br>Delphi||[[Mercedes-Benz OM646 -moottori|OM 651 DE22LA]]||2143 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 3800 r/min||360 Nm @ 1400–2400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''219 CDI<br>319 CDI<br>419 CDI<br>519 CDI'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V<br>Turbo<br>Bosch||[[Mercedes-Benz OM642 -moottori|OM642 DE30LA]]||2987 cm<sup>3</sup>||140 kW (190 hv) @ 3800 r/min||400 Nm @ 1600–2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''224<br>324<br>424<br>524'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mercedes-Benz M272 -moottori|M272 E35]]||3498 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 5900 r/min||340 Nm @ 2500–5000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''316 NGT'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1796 cm<sup>3</sup>||115 kW (156 hv) @ 5000 r/min||240 Nm @ 3000–4000 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | Mercedes-Benz uudisti loppuvuodesta [[2016]] Sprinterin [[diesel]]-moottoritarjontansa ja nelisylinteristen moottorien aloitusvaihtoehdot tarjoavat jatkossa enemmän tehoa ja vääntöä. Nelisylinterisen, 2,15-litraisen OM 651 -dieselmoottorin aloitusmallien suorituskykyä kehitetään alkaen 84 kilowatista (114 hv) ja vääntäen 300 Nm. | ||
== Värivaihtoehdot == | == Värivaihtoehdot == | ||
| + | Sprinter on saatavana Arktikvalkoisena, Calcitkeltaisena, Hibiskuksenpunaisena, Velvetpunaisena, Vedenvihreänä, Teräksensinisenä, Vandansinisenä, Briljantinhopeana, Bernsteininpunaisena, Jaspiksensinisenä ja Hiilenmustana. | ||
| − | Sprinter | + | == Lähteet == |
| + | * [http://www.ammattiautot.fi/uutiset/mercedes-benz-sprinter-uutuusmallit/ Mercedes-Benz Sprinter uutuusmallit] - Tapani Palo, Ammattiautot, ammattiautot.fi, 28. toukokuuta 2016 | ||
| + | * [http://blog.mercedes-benz-passion.com/2017/12/neuer-sprinter-weltpremiere-und-verkaufsstart-am-06-02-2018/ Neuer Sprinter: Weltpremiere und Verkaufsstart am 06.02.2018] - Markus Jordan, Mercedes-Benz Passion Blog, blog.mercedes-benz-passion.com, 17. joulukuuta 2017 | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 1990-}} | ||
| + | {{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}} | ||
| − | [[Luokka: Mercedes-Benz|Sprinter | + | [[Luokka:Pakettiautot]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Sprinter | + | [[Luokka:Mercedes-Benz|Sprinter NCV3]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Sprinter NCV3]] | ||
Nykyinen versio 28. heinäkuuta 2019 kello 13.33
| Mercedes-Benz Sprinter NCV3 (W906) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Daimler AG, Düsseldorf [1] Ludvigsfelde [1] |
| Valmistusaika | 2006 – 2018 |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Umpikori Lava-auto Minibussi Ohjaamo-alusta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1796–3498 cm3 |
| Teho | 65–190 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz Sprinter T1N Mercedes-Benz Vario |
| Seuraaja | Mercedes-Benz Sprinter (VS30) |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Crafter I Ford Transit III Iveco Daily IV Nissan Interstar Renault Master |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter
Toisen sukupolven Sprinter on Mercedes-Benzin erittäin monipuolinen pakettiautomallisto.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
W906-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 219 |
Versiot[muokkaa]
Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea.
Tilavuudet ja kantavuudet:
- Normaali akseliväli, normaali katto: 7,5 m3, 1030–1555 kg
- Normaali akseliväli, korkea katto: 8,5 m3, 998–1520 kg
- Keskipitkä akseliväli, normaali katto: 9,0 m3, 930–2710 kg
- Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 11,0 m3, 899–2680 kg
- Keskipitkä akseliväli, superkorkea katto: 11,5 m3, 1350–2645 kg
- Pitkä akseliväli, korkea katto: 14 m3, 1250–2510 kg
- Pitkä akseliväli, superkorkea katto: 15,5 m3, 1220–2480 kg
- Extrapitkä akseliväli, korkea katto: 15,5 m3, 1200–2465 kg
- Extrapiktä akseliväli, superkorkea katto: 17 m3, 1170–2435 kg
Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.
2014 malli sai kasvojen kohotuksen.
Moottorit[muokkaa]
Kaikissa dieselmoottoreissa on elektronisesti ohjattu suoraruiskutus (CDI), bensiinimoottorissa on elektronisesti ohjattu suihkutus.
Sprinteriä on saatavana myös maakaasumoottorilla.
4-sylinteriset vanhemmat moottorit olivat Boschin ruiskutusjärjestelmällä ja kaksirivisellä ketjulla.
Uudet 4 sylinteriset moottorit tulivat kesällä 2009, jolloin moottorin rakennetta muutettiin kustannussyistä. Moottoriin tuli yksirivinen nokkaketju ja Delphin syöttöjärjestelmä. Näissä uudemmissa koneissa on havaittu moottorin täysrikkoja jo alle 100tkm.
6-sylinteriset V6:et ovat aina Boschin ruiskutusjärjestelmällä.
2006 – 2009[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 CDI 309 CDI 509 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 3800 r/min | 220 Nm @ 1600–2600 r/min |
| 211 CDI 311 CDI 411 CDI 511 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 3800 r/min | 280 Nm @ 1600–2400 r/min |
| 213 CDI 313 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 3800 r/min | 305 Nm @ 1200–2400 r/min |
| 215 CDI 315 CDI 415 CDI 515 CDI |
R4 DOHC 16V Bi-Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3800 r/min | 330 Nm @ 1200–2400 r/min |
| 218 CDI 318 CDI 418 CDI 518 CDI |
V6 DOHC 24V Turbo Bosch |
OM642 DE30LA | 2987 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 3800 r/min | 400 Nm @ 1600–2600 r/min |
| 224 324 424 524 |
V6 DOHC 24V | M272 E35 | 3498 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 5900 r/min | 340 Nm @ 2500–5000 r/min |
| 316 NGT | R4 DOHC 16V | 1796 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5000 r/min | 240 Nm @ 3000–4000 r/min | |
2009 – 2013[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 CDI 310 CDI 510 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Delphi |
OM 651 DE22LA | 2143 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 3800 r/min | 250 Nm @ 1400–2400 r/min |
| 213 CDI 313 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Delphi |
OM 651 DE22LA | 2143 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 3800 r/min | 305 Nm @ 1200–2400 r/min |
| 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI |
R4 DOHC 16V Bi-Turbo Delphi |
OM 651 DE22LA | 2143 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 3800 r/min | 360 Nm @ 1400–2400 r/min |
| 219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI |
V6 DOHC 24V Turbo Bosch |
OM642 DE30LA | 2987 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 3800 r/min | 400 Nm @ 1600–2600 r/min |
| 224 324 424 524 |
V6 DOHC 24V | M272 E35 | 3498 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 5900 r/min | 340 Nm @ 2500–5000 r/min |
| 316 NGT | R4 DOHC 16V | 1796 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5000 r/min | 240 Nm @ 3000–4000 r/min | |
Mercedes-Benz uudisti loppuvuodesta 2016 Sprinterin diesel-moottoritarjontansa ja nelisylinteristen moottorien aloitusvaihtoehdot tarjoavat jatkossa enemmän tehoa ja vääntöä. Nelisylinterisen, 2,15-litraisen OM 651 -dieselmoottorin aloitusmallien suorituskykyä kehitetään alkaen 84 kilowatista (114 hv) ja vääntäen 300 Nm.
Värivaihtoehdot[muokkaa]
Sprinter on saatavana Arktikvalkoisena, Calcitkeltaisena, Hibiskuksenpunaisena, Velvetpunaisena, Vedenvihreänä, Teräksensinisenä, Vandansinisenä, Briljantinhopeana, Bernsteininpunaisena, Jaspiksensinisenä ja Hiilenmustana.
Lähteet[muokkaa]
- Mercedes-Benz Sprinter uutuusmallit - Tapani Palo, Ammattiautot, ammattiautot.fi, 28. toukokuuta 2016
- Neuer Sprinter: Weltpremiere und Verkaufsstart am 06.02.2018 - Markus Jordan, Mercedes-Benz Passion Blog, blog.mercedes-benz-passion.com, 17. joulukuuta 2017
- ↑ 1,0 1,1 Mercedes-Benz Sprinter – production at the Düsseldorf factory: Precision to a fraction of a millimetre - quality workmanship at the main van factory – Daimler Global Media Site, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ Manufacturing plant of vehicles Mercedes Benz – Tiaret (pdf) – ANDI, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ Argentina - Buenos Aires – Daimler Global Media Site, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
| <- Edellinen | ||||||||||||||||||||||||||
| Sarja | Kori | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||
| A | Hatchback | W168 | W169 | W176 | ||||||||||||||||||||||
| B | T245 | W246 | ||||||||||||||||||||||||
| C | Limousine | W201 | W202 | W203 | W204 | |||||||||||||||||||||
| Touring | S202 | S203 | S204 | |||||||||||||||||||||||
| E | Limousine | W124 | W210 | W211 | W 212 | |||||||||||||||||||||
| Limousine (pitkä) |
V124 | V 212 | ||||||||||||||||||||||||
| Touring | S124 | S210 | S211 | S 212 | ||||||||||||||||||||||
| S | Sedan | W126 | W140 | W220 | W221 | W222 | ||||||||||||||||||||
| Sedan (pitkä) |
V126 | V140 | V220 | V221 | V222 | |||||||||||||||||||||
| Pullman | VF140 | VF220 | VF221 | |||||||||||||||||||||||
| CLA | Coupé | C117 | ||||||||||||||||||||||||
| CLC / C | CL203 | CL203 | C204 | |||||||||||||||||||||||
| CLK / E | C124 | C208 | C209 | C207 | ||||||||||||||||||||||
| Avoauto | A124 | A208 | A209 | A207 | ||||||||||||||||||||||
| CLS | Coupé | C219 | 218-sarja | |||||||||||||||||||||||
| CL | C126 | C140 | C215 | C216 | ||||||||||||||||||||||
| SLK | Roadster | R170 | R171 | R172 | ||||||||||||||||||||||
| SL | R129 | R230 | R231 | |||||||||||||||||||||||
| SLS | Coupé | C197 | ||||||||||||||||||||||||
| Roadster | R197 | |||||||||||||||||||||||||
| SLR | Coupé | C199 | ||||||||||||||||||||||||
| Roadster | R199 | |||||||||||||||||||||||||
| Speedster | Z199 | |||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | MPV | W414 | ||||||||||||||||||||||||
| R | W251 | |||||||||||||||||||||||||
| GLK | SUV | X204 | ||||||||||||||||||||||||
| M | W163 | W164 | W166 | |||||||||||||||||||||||
| GL | X164 | X166 | ||||||||||||||||||||||||
| G | W460 / 461 | |||||||||||||||||||||||||
| W463 | ||||||||||||||||||||||||||
| Citan | Kevyt hyöty- ajoneuvo |
W415 | ||||||||||||||||||||||||
| Vito | MB100 | W638 | W639 | |||||||||||||||||||||||
| Sprinter | T1 | T1N (W901-W905) | NCV3 (W906) | |||||||||||||||||||||||
| Vario | T2 | W670 | ||||||||||||||||||||||||
| Sarja | Kori | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||
| Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
| B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
| CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
| C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
| CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
| W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
| EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
| EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
| X | W470 | ||||||||||||||||||||||||||||||