Toyota Corolla xE2x

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Corolla
Toyota Corolla KE20
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani, Toyota City
Flag of Australia.svg.png Australia, Port Melbourne
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, North Jakarta
Valmistusaika 19701974
Luokka C-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3 ja 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1166–1588 cm3
Teho 40–85 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 15,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 144–160 km/h
Kulutus 7–10,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16.700 € (1978)
Edeltäjä Toyota Corolla E10
Seuraaja Toyota Corolla E30, E40, E50, E60
Saman luokan autoja Sunbeam 1600
Datsun Sunny B110
Fiat 128
Honda Civic 1
Hyundai Pony 1200 DLX
Subaru FF-1 G

Pääartikkeli: Toyota Corolla

Toyota Corolla E20 eli toisen sukupolven Corolla oli valmistuksessa vuodet 1970–1974. Loppuvuosinaan sen lempinimenä käytettiin Pikku-Corollaa. Corollasta tuli maailman toiseksi eniten myyty auto.

Yleistä[muokkaa]

Toisen sukupolven Corollasta tuli edeltäjäänsä suositumpi auto niin Suomessa kuin muuallakin maailmassa. Sen korin muodoissa oli havaittavissa lievää amerikkalaisvaikutteista "colapullo-muotoilua". Etujousitusta oltiin muutettu rutkasti paremmaksi, mutta takana säilyi vanhanaikainen ja yksinkertainen jäykkä akseli pelkkien lehtijousten kannattamana.

Koeajo 1971[muokkaa]

Toyota Corolla 1200 de Luxe maksoi Suomessa vuonna 1971 11 890 markkaa.

Sisätilat ovat ahtaat, lähes 2+2 tasoa. Takatilat ovat hyvin ahtaat ja myös taakse pääsy on hankalaa. Istuimet ovat hiostavan muoviset. Etuistuinten säätövara ei riitä yli 175 cm pitkille kuljettajille. Tavaratila on pieni. Corolla on myös meluisa.

Ohjaus on tunnoton, kevyt ja melko hidas. Takana on lehtijouset. Renkaiden pito on huono, mistä johtuu raideherkkyys. Jarrutehostinta ei ole ja jarrut ovat raskaat (edessä on levyjarrut).

Ilmanvaihto voisi olla parempikin, on vain yksi poistoaukko takana, sen toisella puolella on bensiinisäiliön korkki. Viimeistelytaso on hyvä.

R4-moottorin iskutilavuus on 1166 cm³. Epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho on 73 hv (53 kW) ja SAE-bruttovääntömomentti 10,3 kpm. Nettoteho ei tiedossa. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Tekniikan Maailma 6/1971 mittasi Toyota Corolla 1200 de Luxen (810 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 15,4 sekuntia ja 0–120 km/h 25,7 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 143,5 km/h, valmistajan mukaan 145 km/h. Kulutus on noin 9–11 l/100 km, keskimäärin 10,7 l/100 km.

Kehitys[muokkaa]

Vuoden 1971 syyskuussa Corolla sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Vuotta myöhemmin tehtiin toinen kasvojenkohotus, jossa uusittiin etumaski, vilkut ja takavalot.

Varustelu[muokkaa]

Sedanin varustelutasoja oli kolme: Standard, Deluxe ja Hi-Deluxe. Coupéa oli saatavana Deluxe-, SL-, SR- ja Levin-malleina. ("Levin" on muinaisenglantia ja tarkoittaa salamaa).

Korimallit[muokkaa]

  • KE20 = Sedan
  • KE25 = Coupé, 3K-D-, 3K-B- tai 3K-BR -moottori
  • KE26 = Farmari
  • TE20 = Sedan, 1T-, 1T-D-, 1T-B- tai 1T-BR -moottori
  • TE21 = Sedan, 2T-C -moottori
  • TE25 = Coupé (Sprinter), 1T-BR -moottori
  • TE27 = Coupé (Levin / Trueno / SR5), 2T-C-, 2T-G- tai 2T-GR -moottori
  • TE28 = 5-ovinen farmari

Moottorit[muokkaa]

Kaikki moottorit olivat OHV-moottoreita ja periytyivät vanhemmasta Corollasta.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Puristussuhde
1.2 R4 OHV 8V 3K-H 1166 cm3 40 kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K-C 1166 cm3 41 kW (55 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K 1166 cm3 43 kW (58 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K-D 1166 cm3 54 kW (73 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.2 R4 OHV 8V 3K-B 1166 cm3 52 kW (72 hv) @ 6000 r/min 95 Nm @ 4200 r/min 10:1
1.2 R4 OHV 8V 3K-BR 1166 cm3 ? kW (73 hv) @ 6600 r/min 96 Nm @ 4200 r/min 9:1
1.4 R4 OHV 8V 1T 1407 cm3 43 kW (58 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV 8V 1T-D 1407 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV 8V 1T-B 1407 cm3 47 kW (64 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.4 R4 OHV 8V 1T-BR 1407 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 OHV 8V 2T-B 1588 cm3 70 kW (95 hv) @ ? r/min (SAE) ? Nm @ ? r/min
1.6 SR5 R4 OHV 8V 2T-C 1588 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 DOHC 8V 2T-G 1588 cm3 85 kW (115 hv) @ 6400 r/min 145 Nm @ 5200 r/min
1.6 R4 DOHC 8V 2T-GR 1588 cm3 81 kW (110 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Coupé
Pituus 3945 mm 3955 mm
Leveys 1505 mm 1505 mm
Levin 1595 mm
Korkeus 1375 mm 1345 mm
Levin 1335 mm
Akseliväli 2335 mm
Raideleveys (e/t) 1255/1245 mm
Maavara 170 mm
Omamassa 730–870 kg 755–865 kg
Polttoainesäiliö 45 l

Aiheesta muualla[muokkaa]

http://www.youtube.com/watch?v=eFlmIlYYtJA Spotted: A vintage, TE27 Toyota Levin -video

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Corolla_(E20)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Toyota logo.png Toyota Motor Corporationin Euroopassa myymät automallit
Myynnissä olevat

Aygo • Camry • C-HR • Corolla • Dyna • GR Supra • GT86 • Hilux • Land Cruiser • Prius • Prius+ • Prius Plug-in Hybrid • Proace • RAV4 • Yaris

Myynti tai valmistus päättynyt

Auris • Avensis • Urban Cruiser • Hiace • iQ • Yaris Verso • Verso-S • Verso • Corolla Verso • Avensis Verso • Celica • Starlet • Paseo • Corolla Tercel 4WD • Picnic • Previa • Carina • MR2 • Carina E • 4Runner • Model F • LiteAce • Tercel 4WD • Carina II • Supra • Tercel • Corona • Corona Mark II • Cressida • Crown • Mark II • 1000