Ferrari 612 Scaglietti

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ferrari 612 Scaglietti
Ferrari 612 Scaglietti etu.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Ferrari S.p.A.,
Flag of Italy.svg.png Italia, Maranello [1]
Valmistusaika 20042011
Luokka Grand Tourer
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija Ken Okuyama [2]
Pohjalevy
Moottori V12
Iskutilavuus 5748 cm3
Teho 397 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 320 km/h
Kulutus 20,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 470 g/km
Hintaluokka 529.850 € (2009)
Edeltäjä Ferrari 456M
Seuraaja Ferrari FF
Saman luokan autoja Aston Martin DB9
Mercedes-Benz CL65 AMG

Ferrari 612 Scaglietti (F137) on vuodesta 2004 vuoteen 2011 valmistettu 2+2-paikkainen coupe-malli.

Yleistä[muokkaa]

Mallin on suunnitellut Pininfarina. Ferrarin johtaja Luca di Montezemolo nimesi auton modenalaisen alumiinin muotoiluun erikoistuneen Sergio Scagliettin mukaan. Scagliettin käsialaa ovat mm. monet 50- ja 60-luvun aikana valmistetut Ferrarit. 612 Scaglietti on Ferrarin toinen kokonaan alumiinista valmistettu malli (ensimmäinen oli 360 Modena). Auton mallimerkinnän 612 ensimmäinen numero tulee auton litratilavuudesta (noin 6 l) ja kaksi jälkimmäistä viittaavat moottorinsylinterilukuun.

Ferrarin perinteet 612 Scaglietin tapaisen 2+2-paikkaisen Grand Tourer -mallin valmistamiselle ovat pitkät. Ensimmäinen V12-moottorilla varustettu auto Ferrari 166 Inter esiteltiin vuonna 1948 ja ovat seuranneet mm. 212 Inter (1951), 250 GT (1960), 330 GT (1964), 365 GT ja viimeisimpänä 456M 1990-luvulla.

Moottori on sijoitettu ohjaamon etupuolelle, hieman etuakselin takapuolelle. Samoin vaihdelaatikon sijoittamisella on pyritty saamaan auton painopiste mahdollisimman taakse ja alas. Auton painosuhde on 46/54 % (edessä/takana), joka on hyvä saavutus etumoottoriselle autolle.

Tammikuussa 2007 Ferrari esitteli 60-vuotisen historiansa kunniaksi yksilöllisen 612 Scaglietti Sessanta -erikoismallin, jota valmistetaan ainoastaan 60 kappaletta. Siinä on F1-vaihdelaatikko sekä lukuisa joukko erikoisvarusteita, mm. CCM-jarrujärjestelmä, Bosen mediajärjestelmä, peruutustutka kameralla, tv-viritin ja vakionopeudensäädin.

Muotoilu, erityisesti suuret sivupykällykset ja ajovalot tekevät kunniaa mittatilausmalli 1954 Ferrari 375 MM:lle, jonka ohjaaja Roberto Rossellini toimeksiantoi vaimolleen, Ingrid Bergmanille.

Moottori[muokkaa]

Moottori on sama vapaastihengittävä 65-asteinen V12-tyyppinen kone, jota käytetään myös 575M Maranellossa.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
5.7 V12 Tipo F133E 5748 cm3 397 kW (533 hv) @ 7250 r/min 588 Nm @ 5250 r/min

Tekniikka[muokkaa]

  • Vaihdelaatikko joko manuaali tai F1

Suorituskyky[muokkaa]

Vaikka auto tarjoaakin kohtuullisen mukavat tilat neljälle hengelle, ei se häviä suorituskyvyssä monellekaan urheiluautolle.

  • Huippunopeus: 320 km/h
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,0 s
  • Kiihtyvyys 0–400 m: 12,3 s (manuaali) / 12,25 s (F1A-vaihteisto)
  • Kiihtyvyys 0–1000 m: 22,1 s (manuaali) / 21,95 s (F1A-vaihteisto)
  • Kulutus: 20,5 l/100 km (yhd. EU)

Varusteet[muokkaa]

Jokainen malli tilataan Carrozzeria Scaglietti Personalisation -ohjelman kautta, jolloin asiakas pääsee vaikuttamaan itse auton eri osa-alueisiin: race & track, ulkonäkö ja väri, sisusta ja materiaalit sekä varustelu ja matkustus. Vuodesta 2006 lähtien saatavilla on myös HGTS- ja HGTC-urheiluvarustepaketit, jotka sisältävät mm. erilaisia vanne-, pakoputkisto-, jousitus- ja vaihdelaatikkovaihtoehtoja.

Mittoja[muokkaa]

Autossa on pitkä akseliväli sekä pieni etu- ja takaylitys.

  • Pituus: 4902 mm
  • Leveys: 1956 mm
  • Korkeus: 1344 mm
  • Akseliväli: 2949 mm
  • Raideleveys (e/t): 1688/1641 mm
  • Omamassa: 1725 kg
  • Polttoainesäiliö: 108 l
  • Tavaratila: 240 l
  • Renkaat (e/t): 245/45 ZR18, 285/40 ZR19

Lähteet[muokkaa]

  1. Nick Holt: Making at Maranello – Automotive Manufacturing Solutions, Viitattu: 23. kesäkuu 2019.
  2. Dale Jewett: Pininfarina replaces Okuyama as design director – Automotive News, 13. syyskuu 2006. Viitattu: 23. kesäkuu 2019.
Ferrari logo.png Ferrari-mallien aikajana 2010 – 2040
Tyyppi 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
8
syl.
Urheiluauto 308 i 308 QV 328 348 360 458
208 208 Turbo GTB / GTS Turbo F355 F430
Mondial 8 Mondial QV Mondial 3.2 Mondial t Challenge Stradale 430 Scuderia
12
syl.
Urheiluauto 512 BB 512i BB Testarossa (F110) 512TR F512 M
Grand Tourer 400 i 412 456 456M 612 Scaglietti
Superauto 288 GTO F40 F50 Enzo
Ferrari logo.png Ferrari-mallien aikajana 2010 – 2040
Tyyppi 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
V8 Urheiluauto 458 F8 Tributo
458 Speciale 488 Pista
488
Avoauto California California T Portofino
2+2 grand tourer GTC4Lusso T
V12 Grand tourer 599 GTB Fiorano F12berlinetta 812 Superfast
599 SA Aperta / 599 GTO F60 America / F12tdf
2+2 grand tourer 612 Scaglietti FF GTC4Lusso
Superauto LaFerrari LaFerrari Aperta
XX-mallit 599XX 599XX Evoluzione FXX K FXX K Evo