Ford Sierra

Ford Sierra Ford Sapphire
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, Saksa, Belgia
Valmistusaika	1982–1994
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	3-ovinen Liftback 5-ovinen Liftback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6, V8
Iskutilavuus	1294–5000 cm3
Teho	44–162 kW
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys	6,2–20,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	152–242 km/h
Kulutus	6,5–15,0 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	23.100–37.700 € (1993)
Edeltäjä	Ford Cortina mk5 Ford Taunus TC3
Seuraaja	Ford Mondeo
Saman luokan autoja	Citroën BX Honda Accord Hyundai Sonata Mazda 626 Mitsubishi Galant Nissan Primera Opel Ascona & Vectra Peugeot 405 Saab 900 Toyota Camry VW Passat Volvo 240

Ford Sierra on vuonna 1982 esitelty Ford Taunuksen / Cortinan seuraaja. Sierraa valmistettiin vuoteen 1994 asti, jolloin sen korvasi Mondeo. Auton avolavamalli tunnetaan nimellä Ford P100.

Yleistä

Ford Sierra oli eräänlainen vallankumous vanhaan Taunukseen verrattuna. Autossa oli paljon uusia osia, ja etenkin muotoilu oli suhteellisen nykyaikaista. Lehdistö tapasi päivitellä Taunuksen konservatiivisten ostajien kammoavan modernia Sierraa, mutta lopulta auto muodostui menestykseksi. Sierran Cosworth-versio osoittautui korkeasta hinnastaan huolimatta suosituksi urheilulliseksi autoksi luokassaan, johon kilpailevina malleina kuuluivat mm. Lancia Delta HF Integrale, BMW M3, sekä Audi 90 quattro.

Rekisteröinti

Sierra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993	1994
Määrä (kpl)	2792	3247	3305	3492	3917	3872	3042	1491	1582	539	7

Kehitys

Vuonna 1984 esiteltiin urheilullinen kolmiovinen XR4i-malli, jossa oli 2,8-litrainen 150 hevosvoimainen moottori. Vuosi myöhemmin malli korvattiin viisiovisella nelivetoisella XR4x4-mallilla. Moottori oli edelleen sama 2,8-litrainen V6. Myöhemmin XR4x4-malli on ollut tarjolla muillakin moottorivaihtoehdoilla.

Sierra RS Cosworth tuli markkinoille viistoperäisellä 3-ovisella korilla kesällä 1986. Moottori oli 2,0-litrainen turboahdettu DOHC-tyyppinen moottori, joka tuotti 204 hv. Vuoden 1988 malli oli samalla tekniikalla varustettu neliovinen porrasperä. 1990 esiteltiin 220 hevosvoimainen nelivetoversio.

Vuonna 1987 Sierra sai sedan-mallin, ja samoihin aikoihin tuli myös kasvojenkohotus autoon. Sedan-malli toi Sierralle myös vanhollisempaa ostajakuntaa.

Varustelu

Auton perusversion varustelu oli suhteellisen vaatimatonta, mutta kallimmat versiot toivat mukanaan mm. ABS-jarrut.

Tekniikka

Teknisesti auto perustui Taunukseen, mutta mukana oli myös uusia innovaatioita. Takavetoisuus oli poikkeuksellista aikana, jolloin lähes kaikki kilpailijat olivat etuvetoisia.

Moottorit

Sierran moottorit olivat Fordin 4-sylinterisiä rivimoottoreita ja V6-moottoreita. V8 moottorillisia Sierroja valmistettiin vain vuonna 1984 250kpl Afrikassa. Moottorit periytyivät osaksi Taunuksesta.

Bensiinimoottorit

Ford Sierra Cosworth

Sierran perä

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.3	R4 OHC	JCT	1294 cm3	44 kW (55 hv) @ 5700 r/min	98 Nm @ 3100 r/min
1.6	R4 OHC	LCS / LCT / LSD / LSE	1597 cm3	55 kW (80 hv) @ 5300 r/min	120 Nm @ 2900 r/min
1.6i	R4 kat	L6B	1597 cm3	59 kW (79 hv) @ 5500 r/min	121 Nm @ 3500 r/min
1.8i	R4 kat	R2A	1796 cm3	66 kW (90 hv) @ 5250 r/min	147 Nm @ 3000 r/min
1.8	R4	REB / RED	1796 cm3	66 kW (90 hv) @ 5400 r/min	140 Nm @ 3500 r/min
2.0	V6	NYT	1998 cm3	73 kW (100 hv) @ 5000 r/min	147 Nm @ 3000 r/min
2.0	R4 OHC	NES / NET	1993 cm3	77 kW (105 hv) @ 5200 r/min	157 Nm @ 4000 r/min
2.0	R4 DOHC	N8A	1998 cm3	80 kW (107 hv) @ 5600 r/min	174 Nm @ 3000 r/min
2.0i	R4	NRB / N4A	1993 cm3	85 kW (115 hv) @ 5500 r/min	160 Nm @ 4000 r/min
2.0i	R4 kat	N9C	1998 cm3	88 kW (118 hv) @ 5500 r/min	171 Nm @ 2500 r/min
2.0i	R4	N9A	1998 cm3	92 kW (123 hv) @ 5500 r/min	174 Nm @ 2500 r/min
RS Cosworth	R4 Turbo	YBB	1993 cm3	150 kW (204 hv) @ 6000 r/min	276 Nm @ 4500 r/min
RS 500	R4 Turbo	YBD	1993 cm3	162 kW (220 hv) @ 6000 r/min	280 Nm @ 4500 r/min
Cosworth	R4 Turbo	YBJ / YBG	1993 cm3	164 kW (224 hv) @ 6000 r/min	280 Nm @ 4500 r/min
2.3	V6	YYT	2294 cm3	84 kW (114 hv) @ 5000 r/min	176 Nm @ 3000 r/min
2.8i	V6	PR6	2792 cm3	105 kW (143 hv) @ ? r/min	218 Nm @ ? r/min
2.9i	V6 kat	PR5	2935 cm3	107 kW (145 hv) @ 5500 r/min	229 Nm @ 3000 r/min
XR4i	V6	PRT	2792 cm3	110 kW (150 hv) @ 5700 r/min	216 Nm @ 3800 r/min
2.9i	V6	Cologne V6	2935 cm3	110 kW (150 hv) @ 5600 r/min	230 Nm @ 3000 r/min
XR6	Essex V6		2994 cm3	103-117 kW (138-157 hv)
XR8	Windsor V8		4942 cm3	154 kW (210 hv) @ 4800 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.8 TD	R4 Turbo	RFA / RFB / RFL	1753 cm3	55 kW (75 hv) @ 4500 r/min	152 Nm @ 2200 r/min
2.3 D	R4	YTT	2304 cm3	65 kW (88 hv) @ 4200 r/min	139 Nm @ 2000 r/min

Mitat

Malli	Hatchback			Sedan		Farmari
		2.9i 4x4	XR4i		Cosworth
Pituus	4394 mm	4450 mm	4459 mm	4467 mm	4490 mm	4511 mm
Leveys	1703 mm	1716 mm 1725 mm (Ghia)	1728 mm	1694 mm	1690 mm	1720 mm
Korkeus	1362 mm		1357 mm	1359 mm	1370 mm	1428 mm
Akseliväli	2608 mm	2611 mm		2608 mm
Raideleveys (e/t)	1452/1468 mm	1480/1485 mm		1452/1468 mm	1444/1460 mm	1455/1460 mm
Omamassa	1020–1280 kg			1060–1280 kg		1080–1240 kg
Tavaratila	390 l			420 l	415 l	430 l
Polttoainesäiliö	60 l

Tyyppiviat

• Nokka-akselin karkaisu epäonnistunut. Nokat ovat kuluneet, varsinkin vanhemmissa autoissa. Tällöin moottori käynnistyy huonosti ja käynti on epätasaista huolimatta sytytyksen säädöstä. Myös puristukset huonot.
• Moottorin kannentiivisteen palamisia esiintynyt.
• Vaihteenvalitsimen nivelet voivat olla kuluneet. Vika ilmenee siitä, että vaihdekeppi on jossain määrin hervoton.
• Vaihteiston synkronointi kulunut
• Etuvakaajan puslat kuluvat vanhemmiten. Aiheuttaa ravistusta jarruttaessa (ei johdu levyistä) ja kuluttaa renkaita nopeasti.
• Käyntinopeusmittari rikki.
• Istuinlämmitys ei toimi.
• Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.