Alpina RLE
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Alpina RLE | |
|---|---|
_etuviisto.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alpina Burkard Bovensiepen,  Saksa, Baijeri, Buchloe
|
| Valmistusaika | 1990 – 1991 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | Roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2693 cm3 |
| Teho | 149 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 228 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 116.000 DM |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Alpina Roadster S |
| Saman luokan autoja | |
RLE on saksalaisen Alpinan tekemä versio BMW Z1:stä. Mallinimi RLE on akronyymi sanoista Roadster Limited Edition ja nimensä mukaisesti sitä valmistettiinkin vain hyvin rajoitettu määrä, 66 kappaletta.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Valmistuneista autoista puolet vietiin Japaniin ja 33 autoa jäi Eurooppaan. Alpinan modifiointeihin kuuluivat moottorin muutosten lisäksi urheilupakoputkisto, uudet jouset edessä, 17-tuumaiset Alpina-vanteet sekä Alpina-tunnukset vaihdekepin nupissa sekä ohjauspyörässä. Ohjauspyörän tunnukseen oli merkitty auton kronologinen numero.[1]
_takaviisto.jpg)
Tekniikka[muokkaa]
RLE:n voimanlähteenä toimii BMW:n 2,5-litraisesta, kuusisylinterisestä M20B25-rivimoottorista muokattu Alpina C2/6.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 | R6 | Alpina C2/6 | 2693 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 261 Nm @ 4900 r/min |
