Rover 75

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rover 75
Rover 75
Valmistaja ja valmistusmaa MG Rover Group,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19982005
Luokka suurempi
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1796–4601 cm3
Teho 85–191 kW
Voimanvälitys Etuveto, Takaveto
Kiihtyvyys 6,8–12,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 188–242 km/h
Kulutus 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 32.500–53.700 € (1999)
Edeltäjä Rover 600
Rover 800
Seuraaja Roewe 750
Saman luokan autoja MG ZT
Opel Omega B
Roewe 750
Saab 9-5
Volvo S70


Rover 75 on suuri auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös farmarimallia nimeltään Rover 75 Tourer. MG valmisti myös autosta omia versioitaan MG ZT ja MG ZT-T (tourer). Autojen tuotanto loppui vuonna 2005 kun MG Rover meni konkurssiin. Kiinalaiset SAIC ja sen alaisuudessa vuodesta 2007 toiminut Nanjing jatkoivat mallin valmistusta MG7 (20072013) ja Roewe 750 (20062016) -nimillä.

Rekisteröinti[muokkaa]

75-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999 2000 2001 2003
Määrä (kpl) 146 200 4 5

Historia[muokkaa]

Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna 1998, se oli sekä Rover 600- että 800-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen BMW 5-sarjaan. Edessä on MacPherson-joustintuet ja taka-akselilla käytetään monivarsituentaa.

Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.

Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna 2000 Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna 2001 esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT- ja ZT-T-versiot.

Tammikuussa 2004 esiteltiin facelift, joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Suurimmat muutokset olivat keulan ja perän muotoilussa. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. Muutama kuukausi myöhemmin Geneven autonäyttelyssä esiteltiin myös V8-moottorinen malli, jossa on myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä varustettu malli esiteltiin Birminghamissa samana vuonna. Sitä kutsutaan nimellä Rover 75 Vanden Plas. Siinä moottorivaihtoehdot olivat 2.5 V6, 2.0 TD (131 hv) sekä V8.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Vuosimallit
1.8 16V K16-1,8 1796 cm3 88 kW (120 hv) @ 5500 r/min 160 Nm @ 4000 r/min 1999 – 2005
1.8 Turbo K16 1796 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 215 Nm @ 2100 r/min 2002 – 2005
2.0 KV6 1991 cm3 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min 185 Nm @ 4000 r/min 1999 – 2002
2.5 KV6 2497 cm3 130 kW (177 hv) @ 6500 r/min 240 Nm @ 4000 r/min 1999 – 2005
4.6 V8 4601 cm3 191 kW (260 hv) @ 5000 r/min 410 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 CDT R4 Turbo 1951 cm3 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min 260 Nm @ 2000 r/min
2.0 CDTi R4 Turbo 1951 cm3 96 kW (131 hv) @ 3500 r/min 300 Nm @ 1900 r/min

Mallit[muokkaa]

1999–2004

  • Classic
  • Classic SE
  • Club
  • Club SE
  • Connoisseur
  • Connoisseur SE
  • Vanden Plas

2004–2005 (facelift)

  • Classic
  • Connoisseur
  • Connoisseur SE
  • Contemporary
  • Contemporary SE
  • Vanden Plas

2001–2005 MG ZT and ZT-T

  • CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot)
  • 160/160+ (2.5 l KV6, myöhemmin turboahdettu 1.8 K-sarjan moottori)
  • 190/190+ (2.5 l KV6)
  • 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti)
  • 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen)

2006 SAIC Roewe 750

  • 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
  • 1.8 Turbo high-line (18K4G)
  • 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
  • 2.5 high-line (25K4F)

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4745 mm
  • Leveys: 1778 mm
  • Korkeus: 1427 mm
  • Akseliväli: 2745 mm
  • Raideleveys (e/t): 1505 mm
  • Omamassa: 1390–1595 kg
  • Tavaratila (VDA): 432 l
  • Polttoainesäiliö: 65 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 30 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 13 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muuta[muokkaa]

Rover 75 on myös vuosina 1949–1959 valmistettu saman valmistajan keskikokoinen auto.

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_75-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Muut lähteet[muokkaa]