Mitsubishi Lancer (A17)

Mitsubishi Lancer

Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi Motors Corporation, Japani, Okazaki (MMC Nagoya) ^[1]
Valmistusaika	1979 – 1983
Luokka	Kompaktiluokka
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	Aldo Sessano ^[2]
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1200 – 2000 cm³
Teho	54 – 170 hv
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Mitsubishi Lancer mk1
Seuraaja	Mitsubishi Lancer mk3
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mitsubishi Lancer

Toisen sukupolven Lancer tuli markkinoille vuonna 1979 ja Euroopassa se oli myynnissä syksyyn 1983.

Yleistä

Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa.

Mallikoodit:

A171: 1.2, 54 hv
A172: 1.4 GLX, 68 hv
A174: 1.6, 82 hv, 84 hv
A176: 2.0 Turbo ECi, 170 hv

Kori

Plyysiverhoilu on ylellinen ja korin viimeistely tyylikäs. Takaistuin on epämukava. Takaluukun voi avata myös sisältä, mutta sen avausvipu on liian lähellä istuinten säätövipuja.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta suuntavakavuus kuitenkin heikkenee yli 100 km/h nopeuksissa. Ohjaus on kevyt ja melko nopea (4,1 kierrosta), mutta pysäköitäessä hieman raskas.

Tekniikka

Moottori on 4-sylinterinen 1410 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat 74,00 × 82,00 mm. Suurin teho 50 kilowattia / 5000 r/min (DIN, 68 hv) ja suurin vääntömomentti 105 newtonmetriä /3500 r/min (DIN). Pitkäiskuinen moottori on sitkeä, mutta varsin tehoton, teho loppuu kesken.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

2000 Turbo: Moottori on 4-sylinterinen 1997 cm³ rivimoottori. Suurin teho 125 kW / 5500 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 245 Nm /3500 r/min (DIN). Turbomallissa vaihteita on 5.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 7/1980 mittasi Mitsubishi Lancer 1400 GLX:n (50 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 10,9 sekuntia, 0–100 km/h 18,1 sekuntia ja 0–120 km/h 35,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/h.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 9,4 litraa 92-oktaanista bensiiniä /100 km. Vaihteluväli on noin 7-10 l/100 km. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus: 90 km/h: 5,7 (ECE, tehdas) ~ 7,7 l/100 km (TM), 120 km/h: 7,2 (ECE) ~ 13,7 l/100 km (TM).

Suomessa

Mitsubishi Lancer 1400 GLX maksoi Suomessa vuonna 1980 47 800 markkaa eli 23 542 euroa (v. 2015, kerroin 0,4925). Auto oli luokassaan varsin kallis.

Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1979	1980	1981	1982	1983
Määrä (kpl)	322	1105	674	773	1106

Mitat

Pituus	4225 mm
Leveys	1620 mm
Korkeus	? mm
Akseliväli	2440 mm
Raideleveys (e/t)	1335 / 1325 mm
Omapaino	980 kg

Lähteet

Tekniikan Maailma 7/1980, koeajo

↑ A.J. Jacobs: The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects. Lexington Books, 2015. ISBN 9780739188262. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. maaliskuu 2019).
↑ Brian Long, Shinichi Kurihara: Mitsubishi Lancer EVO I to X: The Road Car and WRC Story. Veloce Publishing Ltd, 2007. ISBN 9781845840556. Teoksen verkkoversio (viitattu 2. maaliskuu 2019).