Mercedes-Benz Actros 2
| Mercedes-Benz Actros MP2 (BM 930–934) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler AG, Daimler AG  Saksa, Wörth
|
| Valmistusaika | 2003–2008 |
| Luokka | 18–41 t |
| Kori | Alusta Veturi |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 12 000–16 000 cm3 |
| Teho | 235–450 kW |
| Voimanvälitys | 4×2, 6×2, 4×4, 6×4, 8×4 |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz Actros 1 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz Actros 3 |
| Saman luokan autoja | Scania 4-sarja Scania R-sarja Volvo FH-sarja DAF XF Iveco Stralis Renault T |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kuuden valmistusvuoden jälkeen Actros sai kattavan kasvojenkohotuksen. Keula sai uuden ilmeen, pyöreämmin vedoin muotoiltujen ajovalojen ja maskin lamellien vähentämisen myötä. Ohjaamon perusrakenne pysyi kuitenkin ennallaan. Sisätilat kokivat täydellisen muutoksen uusien materiaalien ja uuden designin myötä.
1841 L 4x2
1846 S 4x4
2544 L 6x2
3241 M 8x4
Euro 3 -moottorit[muokkaa]
Samaan aikaan kasvojenkohotuksen kanssa Actros-sarjan moottorit saivat Euro 3 -päästöluokituksen sekä lisää tehoa ja vääntöä.
| Malli | Moottorikoodi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Päästöluokitus |
|---|---|---|---|---|---|
| V6-Dieselmoottori | |||||
| xx32 | OM 501 LA | 11946 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 1800 r/min | 1650 Nm @ 1080 r/min | Euro 3 |
| xx36 | 265 kW (360 hv) @ 1800 r/min | 1850 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx41 | 300 kW (408 hv) @ 1800 r/min | 2000 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx44 | 320 kW (435 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx46 | 335 kW (456 hv) @ 1800 r/min | 2200 Nm @ 1080 r/min | |||
| V8-Dieselmoottori | |||||
| xx50 | OM 502 LA | 15928 cm3 | 370 kW (503 hv) @ 1800 r/min | 2400 Nm @ 1080 r/min | Euro 3 |
| xx54 | 395 kW (537 hv) @ 1800 r/min | 2500 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx58 | 425 kW (578 hv) @ 1800 r/min | 2700 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx61* | 450 kW (612 hv) @ 1800 r/min | 2800 Nm @ 1080 r/min | |||
| * = Black Edition -erikoismalli. Valmistettiin 250 kappaletta | |||||
Uusien moottoreiden ohella kasvojenkohotuksen yhteydessä 335 kW (456 hv) ja sitä tehokkaammat versiot saivat uuden, kevyemmän, HL 6 -taka-akselin. Varustevalikoimaa kasvatettiin, uutena optiona tarjolle tuli mm. mahdollisuus sijoittaa akut tai paineilmasäiliöt taka-akselin takapuolelle. Tällä vapautettiin tilaa rungon ulkosivuilta esim. suuremmille polttoainesäiliöille, tarvikelaatikoille tms.
Actros MP2 oli mahdollista tilata vetoakselin paripyörien sijasta super-single -ykköspyörillä. Toinen uusi valinnainen ominaisuus oli "Sinkkuhytti", eli ohjaamo jossa ei ollut matkustajan istuinta. CAN-väylä -teknologia ulotettiin ohjaamaan myös perävaunujen tomintaa, mm EBS-jarruja, milloin se oli mahdollista (omat pv:t ja uudet irtoperät).
Euro 4- ja Euro 5 -moottorit[muokkaa]
Vuonna 2004 Actros sai voimanlähteekseen uudistetut OM 501 LA V6- ja OM 502 LA V8 -moottorit. Mercedes-Benz oli ensimmäinen valmistaja, joka toi markkinoille tiukemmat Euro 4- ja Euro 5 päästöluokitukset täyttävät raskaat dieselmoottorit. Näissä BlueTec-moottoreissa otettiin ensimmäistä kertaa käyttöön SCR-katalysaatttori.[1]
Moottorien hyötysuhdetta parannettiin nostamalla niiden puristussuhde 17,75: 1:stä 18.5: 1:een ja polttoaineen suihkutuspaine 170:sta 180:aan bar:iin. Lisäksi niiden ohjausyksikköihin tehtiin tarpeellisia parametrien muutoksia. Näiden muutosten toimesta V8-moottorien teho ja vääntö kasvoivat ja uutena V6-moottorina palettiin lisättiin 350 kW:n (476 hp) versio.
BlueTec-moottorit tulivat käyttöön asteittain vuoden 2004 lopun ja vuoden 2006 alun välisenä aikana.
| Malli | Moottorikoodi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Päästöluokitus |
|---|---|---|---|---|---|
| V6-Dieselmoottori | |||||
| xx32 | OM 501 LA BlueTec4/5 |
11946 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 1800 r/min | 1650 Nm @ 1080 r/min | Euro 4 Euro 5 |
| xx36 | 265 kW (360 hv) @ 1800 r/min | 1850 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx41 | 300 kW (408 hv) @ 1800 r/min | 2000 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx44 | 320 kW (435 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx46 | 335 kW (456 hv) @ 1800 r/min | 2200 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx48 | 350 kW (476 hv) @ 1800 r/min | 2300 Nm @ 1080 r/min | |||
| V8-Dieselmoottori | |||||
| xx51 | OM 502 LA BlueTec4/5 |
15928 cm3 | 375 kW (510 hv) @ 1800 r/min | 2400 Nm @ 1080 r/min | Euro 4 Euro 5 |
| xx55 | 405 kW (551 hv) @ 1800 r/min | 2600 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx60 | 440 kW (598 hv) @ 1800 r/min | 2800 Nm @ 1080 r/min | |||
| xx65 | 480 kW (653 hv) @ 1800 r/min | 3000 Nm @ 1080 r/min | |||
- 653 hv - Titan SLT
Lähteet[muokkaa]
 Daimler-Benz AG:n valmistamat hyötyajoneuvot 1980–2010
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Pakettiauto | N 1300 | MB 100-180 | MB 100 (W631) | Vito (W638) | Vito (W639) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto, raskas | T 1 (601, 602, 611) | Sprinter T 1N, W901–W905 | Sprinter NCV3, W906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuorma-auto, kevyt | T 2 (309, 310, 313) | T 2N (667–670) | Vario (T 2W) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuorma-auto, keskiraskas | LP (kevyt) | LK "Leichte Klasse" | Atego 1 | Atego 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuorma-auto, raskas | NG "Neue Generation" | SK "Schwere Klasse" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Actros 1 | Actros 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maastokuorma-auto | Unimog 435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unimog 425 | Unimog 437.1 | Unimog 437.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unimog 406 | Unimog 417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unimog 418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unimog 421 | Unimog 407 | Unimog 405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Unimog 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
