Ero sivun ”Peugeot 207” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Vertailu 2006)
 
(19 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 4: Rivi 4:
 
valmistaja = Peugeot|
 
valmistaja = Peugeot|
 
valmistusmaa =  <br>([[PSA Peugeot Citroën]])<br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Poissy<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Madrid<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Trnava<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, [[Gaya|Jakarta]]<br>{{Lippu|Iran}} Iran, [[Iran Khodro|Tehran]]|
 
valmistusmaa =  <br>([[PSA Peugeot Citroën]])<br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Poissy<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Madrid<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Trnava<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, [[Gaya|Jakarta]]<br>{{Lippu|Iran}} Iran, [[Iran Khodro|Tehran]]|
−
valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2014]]|
+
valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2015]]|
 
luokka = [[Pieni auto]]|
 
luokka = [[Pieni auto]]|
 
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ov. [[coupé convertible]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]|
 
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ov. [[coupé convertible]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
hintaluokka = 15.750&ndash;27.800 € (2009)|
 
hintaluokka = 15.750&ndash;27.800 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Peugeot 206]]|
 
edeltäjä = [[Peugeot 206]]|
−
seuraaja = [[Peugeot 208]]<br>[[Peugeot 2008]] (SW)|
+
seuraaja = [[Peugeot 208 I]]<br>SW: [[Peugeot 2008]]<br>RC: [[Peugeot 208 I|Peugeot 208 GTi]]|
−
samaaluokkaa = [[Citroën C2]]/ [[Citroën C3 III|C3]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Nissan Micra K12]]<br>[[Opel Corsa D]]<br>[[Renault Clio III|Renault Clio]]<br>[[Toyota Yaris mk2]]<br>[[Volkswagen Polo 9N|VW Polo]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën C2]]/ [[Citroën C3 III|C3]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Kia Rio (JB)|Kia Rio]]<br>[[Mazda2]]<br>[[Mitsubishi Colt mk6|Mitsubishi Colt]]<br>[[Nissan Micra K12]]<br>[[Opel Corsa D]]<br>[[Renault Clio III|Renault Clio]]<br>[[Toyota Yaris (XP90)‎|Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo (9N)|VW Polo]]}}
 
'''Peugeot 207''' on tammikuussa [[2006]] julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa [[2006]]. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen [[Peugeot 107|107]]-, [[Peugeot 1007|1007]]- ja [[Peugeot 206|206]]-mallien rinnalle.
 
'''Peugeot 207''' on tammikuussa [[2006]] julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa [[2006]]. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen [[Peugeot 107|107]]-, [[Peugeot 1007|1007]]- ja [[Peugeot 206|206]]-mallien rinnalle.
  
Rivi 52: Rivi 52:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
=== 207 CC ===
+
=== 207 CC (2007&ndash;2015) ===
−
 
 
 
207-mallisarjan Coupé-Convertible-malli esiteltiin [[Melbournen autonäyttely]]ssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 GTi:n kanssa. Se on seuraaja noin 360.000 kappaletta myyneelle [[Peugeot 206|206 CC]] -mallille. Kovakattoinen auto muuttuu avomalliksi täysin sähköisesti.
 
207-mallisarjan Coupé-Convertible-malli esiteltiin [[Melbournen autonäyttely]]ssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 GTi:n kanssa. Se on seuraaja noin 360.000 kappaletta myyneelle [[Peugeot 206|206 CC]] -mallille. Kovakattoinen auto muuttuu avomalliksi täysin sähköisesti.
  
−
=== 207 SW ===
+
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Peugeot 207 CC etu.jpg|207 CC (2007&ndash;2009)
 +
Tiedosto:Peugeot 207 CC taka.jpg
 +
Tiedosto:Peugeot 207 CC Facelift etu.JPG|207 CC facelift (2010&ndash;2015)
 +
Tiedosto:Peugeot 207 CC Facelift taka.JPG
 +
</gallery>
  
 +
=== 207 SW (2008&ndash;2013) ===
 
Vuoden [[2007]] heinäkuussa aloitettiin myös 207 SW:n ([[farmari]]malli) myynti Ranskassa, Iso-Britanniassa, Italiassa, Espanjassa ja Portugalissa. Muilla Euroopan markkinoilla ja Suomessa myynti alkoi syyskuussa. Autoa on ensimmäisenä kokonaisena valmistusvuonna (2008) tarkoitus myydä noin 18.000 kappaletta, joka on noin 18 % 207-mallisarjan kokonaismyynnistä. Autoa valmistetaan Poissyn tehtaalla, jonka tuotantokapasiteetti on 460 autoa päivässä. Malli on edellisen sukupolven farmariversiota pidempi (n. 12 cm), leveämpi (n. 10 cm) ja korkeampi (n. 6,5 cm). SW:n kokonaispituus on 4156 mm, eli 119 mm hatchbackia pidempi. Myös tavaratilan tilavuus on 188 l hatchbackiä suurempi. Farmaria valmistetaan sekä lasikattoisena SW- että peltikattoisena Break-mallina. Katon lisäksi malleissa on joitakin pieniä eroja sekä korin ulkopuolella että sisustuksessa. SW on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla (1.4 54 kW, 1.4 VTi 70 kW ja 1.6 VTi 88 kW) sekä kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi 66 kW ja 1.6 HDi FAP 80 kW).
 
Vuoden [[2007]] heinäkuussa aloitettiin myös 207 SW:n ([[farmari]]malli) myynti Ranskassa, Iso-Britanniassa, Italiassa, Espanjassa ja Portugalissa. Muilla Euroopan markkinoilla ja Suomessa myynti alkoi syyskuussa. Autoa on ensimmäisenä kokonaisena valmistusvuonna (2008) tarkoitus myydä noin 18.000 kappaletta, joka on noin 18 % 207-mallisarjan kokonaismyynnistä. Autoa valmistetaan Poissyn tehtaalla, jonka tuotantokapasiteetti on 460 autoa päivässä. Malli on edellisen sukupolven farmariversiota pidempi (n. 12 cm), leveämpi (n. 10 cm) ja korkeampi (n. 6,5 cm). SW:n kokonaispituus on 4156 mm, eli 119 mm hatchbackia pidempi. Myös tavaratilan tilavuus on 188 l hatchbackiä suurempi. Farmaria valmistetaan sekä lasikattoisena SW- että peltikattoisena Break-mallina. Katon lisäksi malleissa on joitakin pieniä eroja sekä korin ulkopuolella että sisustuksessa. SW on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla (1.4 54 kW, 1.4 VTi 70 kW ja 1.6 VTi 88 kW) sekä kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi 66 kW ja 1.6 HDi FAP 80 kW).
  
Rivi 68: Rivi 73:
 
* Tavaratila: 337 l
 
* Tavaratila: 337 l
  
−
=== 207 SW Outdoor Concept ===
+
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Peugeot 207 SW etu.jpg|207 SW (2008&ndash;2009)
 +
Tiedosto:Peugeot 207 SW taka.jpg
 +
Tiedosto:Peugeot 207 SW (Facelift) etu.jpg|207 SW facelift (2010&ndash;2013)
 +
Tiedosto:Peugeot 207 SW (Facelift) taka.jpg
 +
</gallery>
  
−
Helmikuussa [[2007]] esiteltiin vapaa-ajan autoksi tarkoitettu [[konseptimalli]]. Auto oli näytillä [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] saman vuoden maaliskuussa. Keula on sama kuin normaalissa 207:ssa, mutta muuten farmarimallinen auto on täysin uutta muotoilua. Auton maavaraa on myös hieman nostettu. Katto on lähes kokonaan lasia, mikä tuo sisätiloihin runsaasti valoa. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-diesel (80 kW, 240 Nm).
+
=== 207 SW Outdoor (2008&ndash;2012) ===
 +
Vuonna 2008 myyntiin tuli "seikkailumalli" ''SW Outdoor''. Mallissa on puskureita, sivuhelmoja sekä pyöränaukkoja suojaavat muoviverhoukset ja sen maavara on vakio-SW:tä korkeampi. SW Outdoor tarjoaa mahdollisuuden liikkua myös vaativammissa ajo-olosuhteissa, mutta varsinainen maastoauto se ei ole. Tekniikana on vakiomallien etuveto, nelivetoista versiota ei ole tarjolla.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.autoevolution.com/cars/peugeot-207-sw-outdoor-2008.html#aeng_peugeot-207-sw-outdoor-2008-14-75-hp| Nimeke = PEUGEOT 207 SW Outdoor (2008 - 2012)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autoevolution| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.10.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.4.2020}}</ref>
  
 
* Pituus: 4156 mm
 
* Pituus: 4156 mm
Rivi 77: Rivi 88:
 
* Akseliväli: 2540 mm
 
* Akseliväli: 2540 mm
 
* Ylitys (e/t): 836/780 mm
 
* Ylitys (e/t): 836/780 mm
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Peugeot 207 SW Outdoor etu.jpg|207 SW Outdoor
 +
Tiedosto:Peugeot 207 SW Outdoor taka (2).jpg
 +
</gallery>
  
 
=== 207 Van ===
 
=== 207 Van ===
  
 
Huhtikuussa 2007 Peugeot esitteli [[Peugeot 206|206]] Van -mallin seuraajaksi 207:n pakettiautoversion. Markkinoille auto tuli kesällä 2007. Se perustuu 3-oviseen hatchback-malliin ja myös pituus, korkeus, leveys sekä akseliväli ovat samat hatchbackin kanssa. Tavaratilan koko on 1,1 m<sup>3</sup> ja kantavuus 450 kg. Mallia valmistetaan kolmella eri moottorilla: 1.4 8V, 1.4 HDi ja 1.6 16V HDi. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto, jonka välitykset on sovitettu moottorin luonteen mukaiseksi. Vanissa on samat turvavarusteet kuin normaalimallissakin ja siinä on vakiona etu- ja sivu[[turvatyyny]]t.
 
Huhtikuussa 2007 Peugeot esitteli [[Peugeot 206|206]] Van -mallin seuraajaksi 207:n pakettiautoversion. Markkinoille auto tuli kesällä 2007. Se perustuu 3-oviseen hatchback-malliin ja myös pituus, korkeus, leveys sekä akseliväli ovat samat hatchbackin kanssa. Tavaratilan koko on 1,1 m<sup>3</sup> ja kantavuus 450 kg. Mallia valmistetaan kolmella eri moottorilla: 1.4 8V, 1.4 HDi ja 1.6 16V HDi. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto, jonka välitykset on sovitettu moottorin luonteen mukaiseksi. Vanissa on samat turvavarusteet kuin normaalimallissakin ja siinä on vakiona etu- ja sivu[[turvatyyny]]t.
 +
 +
== Vertailu 2006, TL ==
 +
'''Peugeot 207 Trendy 1.4 16V''' sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Sisätilat ovat kokonaisuutena vertailun parhaat (52/60). Ohjaus on kevyt ja se toimii hyvin (9/10), ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena hyvät (55/60). Jousitus toimii hyvin (9/10). Kiihtyvyys ja ohituskiihtyvyys sujuvat ryhmän jaetusti laiskimmin (6/10 kummastakin). Ilmastointilaite on lisävaruste (900 e).
 +
 +
Tuulilasi 7/2006 mittasi Peugeot Trendy 1.4 16V:n (65 kW, 1224 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja 0–120 km/h 21,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tuulilasi 7/2006</ref>
 +
 +
== Vertailu 2006, TM ==
 +
'''Peugeot 207 1,4 16V Trend''' sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./14). <ref>Tekniikan Maailma 14/2006</ref>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 91: Rivi 115:
 
|}
 
|}
  
−
== Moottorit ==
+
== Tekniset tiedot ==
−
 
+
=== Bensiinimallit ===
−
Moottoreista 1,6-litraiset Valvetronic- ja Turbo-versiot on tehty yhteistyössä [[BMW]]:n kanssa. Moottorit valmistetaan [[PSA]]:n tehtaalla Douvrinissa, Ranskassa. 75-hevosvoimainen bensiinimoottori esiteltiin syyskuussa 2006. Tammikuussa 2007 Peugeot esitteli uuden 1,6-litraisen bensiinimoottorin, jonka huipputeho on 120 hv. Uusi moottori tuli markkoinoille samana keväänä ja se on aikaisemmin esiteltyjen 1,6-litraisten versioiden tapaan suunniteltu yhteistyössä BMW:n kanssa. Tämä aikaisemmin [[MINI (BMW)|MINI Cooper]]issa nähty moottori korvasi aikaisemman 108 hv:n moottorin.
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
 
+
|
−
=== Bensiinimoottorit ===
+
! 1.4 75
−
 
+
! 1.4 16v 90
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
! 1.4 VTi 95
−
!Malli
+
! 1.6 16v 110
−
!colspan=2|Moottori
+
! 1.6 VTi 120
−
!Iskutilavuus
+
! 1.6 THP 150
−
!Teho
+
! 1.6 THP 156
−
!Vääntö
+
! 1.6 RC
−
!Mallivuodet
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Myynnissä
−
|'''1.4'''||[[R4]] 8V|| ||1360 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5400 r/min||118 Nm @ 3300 r/min||
+
| 2006&ndash;2013
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| 2006&ndash;2007
−
|'''1.4'''||[[R4]] 16V|| ||1360 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min||
+
| 2007&ndash;2013
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| 2006&ndash;2007
−
|'''1.4 VTI'''||[[R4]]|| ||1397 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv)||136 Nm @ 4000 r/min||2007&ndash;
+
| 2008&ndash;2015
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| 2006&ndash;2009
−
|'''1.6'''||[[R4]] 16V|| ||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min||&ndash;2007
+
| 2009&ndash;2015
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| 2007&ndash;2010
−
|'''1.6 Valvetronic'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min||
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Moottori
−
|'''1.6 VTI'''||[[R4]]||[[Peugeot EP6 -moottori|EP6]]||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 4250 r/min||2007&ndash;
+
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]]
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| R4, [[DOHC]] 16v, monipistesuihkutus
−
|'''GT'''||[[R4]]||THP [[Peugeot EP6 -moottori|EP6DT]]||1598 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5800 r/min||240 Nm @ 1400 r/min||
+
| R4, [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], monipistesuihkutus
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus
−
|'''RC'''||[[R4]]||THP||1598 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 6000 r/min||240/260 Nm @ 1400 r/min||2007&ndash;
+
| R4, DOHC 16v, VVT, [[Venttiilin nosto|VVL]], monipistesuihkutus
 +
| colspan=3|R4, DOHC 16v, VVT, VVL, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| [[PSA TU -moottori|PSA TU3]]
 +
| [[PSA TU -moottori|PSA ET3]]
 +
| [[PSA Prince -moottori|BMW / PSA Prince (PSA EP3)]]
 +
| [[PSA TU -moottori|PSA TU5]]
 +
| colspan=4|[[PSA Prince -moottori|BMW / PSA Prince (PSA EP6)]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|1360 cm<sup>3</sup>
 +
| 1397 cm<sup>3</sup>
 +
| 1587 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=4|1598 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 54 kW (73 hv) @<br>5400 r/min
 +
| 65 kW (88 hv) @<br>5250 r/min
 +
| 70 kW (95 hv) @<br>6000 r/min
 +
| 80 kW (109 hv) @<br>5750 r/min
 +
| 88 kW (120 hv) @<br>6000 r/min
 +
| 110 kW (150 hv) @<br>5800 r/min
 +
| 115 kW (156 hv) @<br>6000 r/min
 +
| 128 kW (174 hv) @<br>6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| 118 Nm @<br>3300 r/min
 +
| 133 Nm @<br>3250 r/min
 +
| 136 Nm @<br>4000 r/min
 +
| 147 Nm @<br>4000 r/min
 +
| 160 Nm @<br>4250 r/min
 +
| colspan=2|240 Nm @<br>1400&ndash;3500 r/min
 +
| 240 Nm @<br>1600&ndash;5000 r/min<br>(yliahdolla 260 Nm)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=8| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=6|5-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
| 6-port. manuaali
 +
| 5-port. manuaali
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
 +
| &mdash;
 +
| 5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|2-Tronic]]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| 4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
| colspan=3|&mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=9|Huippunopeus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 167 km/h
 +
| 180 km/h
 +
| 185 km/h
 +
| 194 km/h
 +
| 200 km/h<br>[195 km/h]
 +
| 210 km/h
 +
| 216 km/h
 +
| 220 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| 170 km/h
 +
| &mdash;
 +
| 185 km/h
 +
| &mdash;
 +
| 200 km/h<br>[195 km/h]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| 220 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| colspan=4|&mdash;
 +
| 200 km/h<br>[195 km/h]
 +
| colspan=2|210 km/h
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=9|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 13,9 s
 +
| 12,7 s
 +
| 11,8 s
 +
| 10,6 s
 +
| 9,6 s<br>[11,4 s]
 +
| 8,1 s
 +
| 8,0 s
 +
| 7,1 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| 14,2 s
 +
| &mdash;
 +
| 11,8 s
 +
| &mdash;
 +
| 9,6 s<br>[11,5 s]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| 7,6 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| colspan=4|&mdash;
 +
| 10,7 s<br>[12,6 s]
 +
| 8,6 s
 +
| 8,5 s
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=9|Polttoaineenkulutus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 6,3 l/100 km
 +
| 6,2 l/100 km
 +
| 6,1 l/100 km
 +
| 7,0 l/100 km
 +
| 6,1 l/100 km<br>[7,0 l/100 km]
 +
| 7,0 l/100 km
 +
| 6,8 l/100 km
 +
| 7,2 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| 6,5 l/100 km
 +
| &mdash;
 +
| 6,3 l/100 km
 +
| &mdash;
 +
| 6,3 l/100 km<br>[7,0 l/100 km]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| 7,4 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| colspan=4|&mdash;
 +
| 6,6 l/100 km<br>[7,2 l/100 km]
 +
| 7,2 l/100 km
 +
| 7,4 l/100 km
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=9|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 150 g/km
 +
| 146 g/km
 +
| 145 g/km
 +
| 166 g/km
 +
| 145 g/km<br>[167 g/km]
 +
| 166 g/km
 +
| 159 g/km
 +
| 171 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| 155 g/km
 +
| &mdash;
 +
| 150 g/km
 +
| &mdash;
 +
| 150 g/km<br>[167 g/km]
 +
| colspan=2|&mdash;
 +
| 175 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| colspan=4|&mdash;
 +
| 155 g/km<br>[173 g/km]
 +
| 171 g/km
 +
| 170 g/km
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| colspan=3|Euro 4
 +
| Euro 3
 +
| colspan=2|Euro 4
 +
| Euro 5
 +
| Euro 4
 
|}
 
|}
  
−
=== Dieselmoottorit ===
+
=== Dieselmallit ===
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
|
−
!Malli
+
! 1.4 HDi (FAP) 70
−
!colspan=2|Moottori
+
! 1.6 HDi (FAP) 90
−
!Iskutilavuus
+
! 1.6 HDi FAP 90 99g
−
!Teho
+
! 1.6 HDi FAP 92
−
!Vääntö
+
! 1.6 HDi FAP 110
−
!Mallivuodet
+
! 1.6 HDi FAP 112
−
|- bgcolor=#ffffff
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 HDi'''||[[R4]] Turbo|| ||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @4000 r/min||160 Nm @2000 r/min||
+
! align=left|Myynnissä
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| 2006&ndash;2012
−
|'''1.6 HDi'''||[[R4]] 16V Turbo|| ||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @4000 r/min||215 Nm @1750 r/min ||
+
| 2006&ndash;2010
−
|- bgcolor=#ffffff
+
| 2009&ndash;2011
−
|'''1.6 HDi'''||[[R4]] Turbo|| ||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @4000 r/min||240 Nm @2000 r/min||
+
| 2009&ndash;2013
 +
| 2006&ndash;2009
 +
| 2010&ndash;2015
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
 +
| colspan=2|R4, [[DOHC]] 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
 +
| R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
 +
| R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
 +
| R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| [[Ford DLD -moottori|Ford DLD / PSA DV4]]
 +
| colspan=5| [[Ford DLD -moottori|Ford DLD / PSA DV6]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| 1398 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=5|1560 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| 50 kW (68 hv) @<br>4000 r/min
 +
| colspan=2|66 kW (90 hv) @<br>4000 r/min
 +
| 68 kW (92 hv) @<br>4000 r/min
 +
| 80 kW (109 hv) @<br>4000 r/min
 +
| 82 kW (112 hv) @<br>3600 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| 160 Nm<br>2000 r/min
 +
| colspan=2|215 Nm<br>1750 r/min
 +
| 230 Nm @<br>1750 r/min
 +
| 240 Nm @<br>1750 r/min
 +
| 270 Nm @<br>1750 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=6| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=6|5-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=7|Huippunopeus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 166&ndash;170 km/h
 +
| 182 km/h
 +
| 185 km/h
 +
| 183 km/h
 +
| 193 km/h
 +
| 193 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| &mdash;
 +
| 182 km/h
 +
| &mdash;
 +
| 182 km/h
 +
| 193 km/h
 +
| 192 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| 193 km/h
 +
| 192 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=7|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 15,0&ndash;15,1 s
 +
| 11,5 s
 +
| 11,7 s
 +
| 11,9 s
 +
| 10,1 s
 +
| 10,6 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| &mdash;
 +
| 11,8 s
 +
| &mdash;
 +
| 12,3 s
 +
| 10,3 s
 +
| 11,0 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| 10,9 s
 +
| 11,6 s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=7|Polttoaineenkulutus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 4,2&ndash;4,5 l/100 km
 +
| 4,5 l/100 km
 +
| 3,8 l/100 km
 +
| 4,2 l/100 km
 +
| 4,8 l/100 km
 +
| 4,6 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| &mdash;
 +
| 4,5 l/100 km
 +
| &mdash;
 +
| 4,4 l/100 km
 +
| 5,0 l/100 km
 +
| 4,6 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| 5,2 l/100 km
 +
| 4,8 l/100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=6|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 110&ndash;120 g/km
 +
| 120 g/km
 +
| 99 g/km
 +
| 110 g/km
 +
| 126 g/km
 +
| 119 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|SW
 +
| &mdash;
 +
| 120 g/km
 +
| &mdash;
 +
| 114 g/km
 +
| 131 g/km
 +
| 119 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CC
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| &mdash;
 +
| 136 g/km
 +
| 124 g/km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| Euro 4<br>Euro 5
 +
| colspan=2|Euro 4
 +
| Euro 5
 +
| Euro 4
 +
| Euro 5
 
|}
 
|}
  
Rivi 193: Rivi 531:
 
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/hellink/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20080101/12006635558800 Maan-Auton lehdistötiedote 18.1.2008: Peugeot kasvatti myyntiään 3,7 prosentilla vuonna 2007]
 
* [http://www.kauppalehti.fi/4/i/yritykset/hellink/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20080101/12006635558800 Maan-Auton lehdistötiedote 18.1.2008: Peugeot kasvatti myyntiään 3,7 prosentilla vuonna 2007]
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Peugeot-aikajana 1980-2013}}
  
 
[[Luokka:Peugeot|207]]
 
[[Luokka:Peugeot|207]]
 
[[Luokka:Mallit|207]]
 
[[Luokka:Mallit|207]]

Nykyinen versio 24. maaliskuuta 2024 kello 13.01

Peugeot 207
Peugeot 207 5-ov. etu (phase 1).JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
(PSA Peugeot Citroën)
Flag of France.svg.png Ranska, Poissy
Flag of Spain.svg.png Espanja, Madrid
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Trnava
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Jakarta
Flag of Iran.svg.png Iran, Tehran
Valmistusaika 2006 – 2015
Luokka Pieni auto
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
2-ov. coupé convertible
5-ovinen farmari
3-ovinen pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy PSA PF1
Moottori R4
Iskutilavuus 1400 – 1600 cm3
Teho 54 – 128 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,1–15,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 166–220 km/h
Kulutus 3,8–7,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 99–173 g/km
Hintaluokka 15.750–27.800 € (2009)
Edeltäjä Peugeot 206
Seuraaja Peugeot 208 I
SW: Peugeot 2008
RC: Peugeot 208 GTi
Saman luokan autoja Citroën C2/ C3
Fiat Grande Punto
Kia Rio
Mazda2
Mitsubishi Colt
Nissan Micra K12
Opel Corsa D
Renault Clio
Toyota Yaris
VW Polo

Peugeot 207 on tammikuussa 2006 julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa 2006. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen 107-, 1007- ja 206-mallien rinnalle.

Yleistä[muokkaa]

207 suunniteltiin korvaamaan edeltäjä Peugeot 206, jonka valmistus kuitenkin jatkuu edelleen mallin suuresta suosiosta johtuen. 207 perustuu Citroën C3:n kehitetylle alustalle.

Syyskuuhun 2006 mennessä autoa on valmistettu jo 110.000 kappaletta. Se on ollut siis odotettu myyntimenestys. Tammikuussa 2007 esiteltiin uuden 1,6-litraisen moottorin yhteyteen uusi Porsche Tiptronic -järjestelmällä varustettu 4-portainen automaattivaihteisto, jossa on kolme eri ajo-ohjelmaa.

Vuonna 2007 Peugeot 207 oli B-segmentin myydyin auto Euroopassa kun sitä myytiin kaikkiaan 521.000 kappaletta. Peugeotin kokonaismyynnistä 207 kattoi 26 prosenttia. Malli valittiin myös Japanissa vuoden 2007 Parhaaksi ulkomaiseksi autoksi (Best Imported Car).

  • 207, 5-ovinen (2007–2009)

  • 207, 3-ovinen (2007–2009)

Kehitys[muokkaa]

Kesällä 2009 Peugeot 207 sai kevyen kasvojenkohotuksen, joka esiteltiin yleisölle aiemmin keväällä pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Suomeen uudistuneet mallit saatiin syksyllä. Näkyvimpinä muutoksina olivat uudet puskurit sekä etu- jja takavalot. Sisötiloissa kojetaulu sekä mittaristo uudistettiin ja yleistä laatutasoa kohotettiin.[1]

  • 207 facelift (2010–2012)

  • Peugeot 207 Facelift taka.jpg

207 RC (2007–2012)[muokkaa]

207 RC on urheilullinen versio 3-ovisesta 207:sta. Se esiteltiin Melbournen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 CC -mallin kanssa. Valmistajan mukaan RC-mallinimi ei tarkoita mitään erityistä sanaa. Iso-Britanniassa mallinimi on GTi. 1,6-litrainen, 128 kW:n turboahdettu (THP, Turbo High Pressure) moottori on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja BMW:n kanssa. Periaatteessa samaa moottoria käytetään GT-mallissa (110 kW) sekä Mini Cooper S:ssä. 207 GT:n moottorista RC:n versio eroaa mm. suuremman turboahtimen osalta. Myös Minin moottoriin verrattuna moottorinohjaukseen on tehty muutoksia. Moottorissa on Overboost-toiminto, jonka ansiosta huippuvääntö kaasupoljin pohjaanpainettessa kasvaa 20 sekunnin ajaksi 20 Nm:llä. Vaihteistona on 5-portainen manuaali. Ohjaustehostin on sähköinen ja sen voimakkuus säätyy nopeuden mukaan. Vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, Alcantara-verhoilu, peruutustutka, vakionopeudensäädin, panoraamakattoikkuna ja ajonvakautusjärjestelmä. Rengaskoko on 205/45R17. Auton huippunopeus on 220 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,1 s. Yhdistetyksi EU-keskikulutukseksi ilmoitetaan 7,2 l/100 km.

  • 207 RC (2007–2009)

  • 207 RC facelift (2010–2012)

  • Peugeot 207 RC Facelift taka.jpg

207 CC (2007–2015)[muokkaa]

207-mallisarjan Coupé-Convertible-malli esiteltiin Melbournen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 GTi:n kanssa. Se on seuraaja noin 360.000 kappaletta myyneelle 206 CC -mallille. Kovakattoinen auto muuttuu avomalliksi täysin sähköisesti.

  • 207 CC (2007–2009)

  • Peugeot 207 CC taka.jpg

  • 207 CC facelift (2010–2015)

  • Peugeot 207 CC Facelift taka.JPG

207 SW (2008–2013)[muokkaa]

Vuoden 2007 heinäkuussa aloitettiin myös 207 SW:n (farmarimalli) myynti Ranskassa, Iso-Britanniassa, Italiassa, Espanjassa ja Portugalissa. Muilla Euroopan markkinoilla ja Suomessa myynti alkoi syyskuussa. Autoa on ensimmäisenä kokonaisena valmistusvuonna (2008) tarkoitus myydä noin 18.000 kappaletta, joka on noin 18 % 207-mallisarjan kokonaismyynnistä. Autoa valmistetaan Poissyn tehtaalla, jonka tuotantokapasiteetti on 460 autoa päivässä. Malli on edellisen sukupolven farmariversiota pidempi (n. 12 cm), leveämpi (n. 10 cm) ja korkeampi (n. 6,5 cm). SW:n kokonaispituus on 4156 mm, eli 119 mm hatchbackia pidempi. Myös tavaratilan tilavuus on 188 l hatchbackiä suurempi. Farmaria valmistetaan sekä lasikattoisena SW- että peltikattoisena Break-mallina. Katon lisäksi malleissa on joitakin pieniä eroja sekä korin ulkopuolella että sisustuksessa. SW on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla (1.4 54 kW, 1.4 VTi 70 kW ja 1.6 VTi 88 kW) sekä kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi 66 kW ja 1.6 HDi FAP 80 kW).

  • Pituus: 4156 mm
  • Leveys: 1750 mm
  • Korkeus: 1510 mm
  • Akseliväli: 2540 mm
  • Raideleveys (e/t): 1467/1461 mm
  • Omamassa: 1215–1275 kg
  • Tavaratila: 337 l

  • 207 SW (2008–2009)

  • Peugeot 207 SW taka.jpg

  • 207 SW facelift (2010–2013)

  • Peugeot 207 SW (Facelift) taka.jpg

207 SW Outdoor (2008–2012)[muokkaa]

Vuonna 2008 myyntiin tuli "seikkailumalli" SW Outdoor. Mallissa on puskureita, sivuhelmoja sekä pyöränaukkoja suojaavat muoviverhoukset ja sen maavara on vakio-SW:tä korkeampi. SW Outdoor tarjoaa mahdollisuuden liikkua myös vaativammissa ajo-olosuhteissa, mutta varsinainen maastoauto se ei ole. Tekniikana on vakiomallien etuveto, nelivetoista versiota ei ole tarjolla.[2]

  • Pituus: 4156 mm
  • Leveys: 1748 mm
  • Korkeus: 1555 mm
  • Akseliväli: 2540 mm
  • Ylitys (e/t): 836/780 mm

  • 207 SW Outdoor

  • Peugeot 207 SW Outdoor taka (2).jpg

207 Van[muokkaa]

Huhtikuussa 2007 Peugeot esitteli 206 Van -mallin seuraajaksi 207:n pakettiautoversion. Markkinoille auto tuli kesällä 2007. Se perustuu 3-oviseen hatchback-malliin ja myös pituus, korkeus, leveys sekä akseliväli ovat samat hatchbackin kanssa. Tavaratilan koko on 1,1 m3 ja kantavuus 450 kg. Mallia valmistetaan kolmella eri moottorilla: 1.4 8V, 1.4 HDi ja 1.6 16V HDi. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto, jonka välitykset on sovitettu moottorin luonteen mukaiseksi. Vanissa on samat turvavarusteet kuin normaalimallissakin ja siinä on vakiona etu- ja sivuturvatyynyt.

Vertailu 2006, TL[muokkaa]

Peugeot 207 Trendy 1.4 16V sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Sisätilat ovat kokonaisuutena vertailun parhaat (52/60). Ohjaus on kevyt ja se toimii hyvin (9/10), ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena hyvät (55/60). Jousitus toimii hyvin (9/10). Kiihtyvyys ja ohituskiihtyvyys sujuvat ryhmän jaetusti laiskimmin (6/10 kummastakin). Ilmastointilaite on lisävaruste (900 e).

Tuulilasi 7/2006 mittasi Peugeot Trendy 1.4 16V:n (65 kW, 1224 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja 0–120 km/h 21,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. [3]

Vertailu 2006, TM[muokkaa]

Peugeot 207 1,4 16V Trend sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./14). [4]

Rekisteröinti[muokkaa]

207 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 1614 1534 689 611 118

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

1.4 75 1.4 16v 90 1.4 VTi 95 1.6 16v 110 1.6 VTi 120 1.6 THP 150 1.6 THP 156 1.6 RC
Myynnissä 2006–2013 2006–2007 2007–2013 2006–2007 2008–2015 2006–2009 2009–2015 2007–2010
Moottori R4, SOHC 8v, monipistesuihkutus R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus R4, DOHC 16v, VVT, monipistesuihkutus R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus R4, DOHC 16v, VVT, VVL, monipistesuihkutus R4, DOHC 16v, VVT, VVL, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe PSA TU3 PSA ET3 BMW / PSA Prince (PSA EP3) PSA TU5 BMW / PSA Prince (PSA EP6)
Iskutilavuus 1360 cm3 1397 cm3 1587 cm3 1598 cm3
Suurin teho 54 kW (73 hv) @
5400 r/min 		65 kW (88 hv) @
5250 r/min 		70 kW (95 hv) @
6000 r/min 		80 kW (109 hv) @
5750 r/min 		88 kW (120 hv) @
6000 r/min 		110 kW (150 hv) @
5800 r/min 		115 kW (156 hv) @
6000 r/min 		128 kW (174 hv) @
6000 r/min
Suurin vääntö 118 Nm @
3300 r/min 		133 Nm @
3250 r/min 		136 Nm @
4000 r/min 		147 Nm @
4000 r/min 		160 Nm @
4250 r/min 		240 Nm @
1400–3500 r/min 		240 Nm @
1600–5000 r/min
(yliahdolla 260 Nm)
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaalivaihteisto 6-port. manuaali 5-port. manuaali
Vaihteisto, valinnainen — 5-port. 2-Tronic — 4-port. automaatti —
Huippunopeus
Hatchback 167 km/h 180 km/h 185 km/h 194 km/h 200 km/h
[195 km/h] 		210 km/h 216 km/h 220 km/h
SW 170 km/h — 185 km/h — 200 km/h
[195 km/h] 		— 220 km/h
CC — 200 km/h
[195 km/h] 		210 km/h —
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback 13,9 s 12,7 s 11,8 s 10,6 s 9,6 s
[11,4 s] 		8,1 s 8,0 s 7,1 s
SW 14,2 s — 11,8 s — 9,6 s
[11,5 s] 		— 7,6 s
CC — 10,7 s
[12,6 s] 		8,6 s 8,5 s —
Polttoaineenkulutus
Hatchback 6,3 l/100 km 6,2 l/100 km 6,1 l/100 km 7,0 l/100 km 6,1 l/100 km
[7,0 l/100 km] 		7,0 l/100 km 6,8 l/100 km 7,2 l/100 km
SW 6,5 l/100 km — 6,3 l/100 km — 6,3 l/100 km
[7,0 l/100 km] 		— 7,4 l/100 km
CC — 6,6 l/100 km
[7,2 l/100 km] 		7,2 l/100 km 7,4 l/100 km —
CO2-päästöt
Hatchback 150 g/km 146 g/km 145 g/km 166 g/km 145 g/km
[167 g/km] 		166 g/km 159 g/km 171 g/km
SW 155 g/km — 150 g/km — 150 g/km
[167 g/km] 		— 175 g/km
CC — 155 g/km
[173 g/km] 		171 g/km 170 g/km —
Päästöluokitus Euro 4 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 4

Dieselmallit[muokkaa]

1.4 HDi (FAP) 70 1.6 HDi (FAP) 90 1.6 HDi FAP 90 99g 1.6 HDi FAP 92 1.6 HDi FAP 110 1.6 HDi FAP 112
Myynnissä 2006–2012 2006–2010 2009–2011 2009–2013 2006–2009 2010–2015
Moottori R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin R4, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin
Moottoriperhe Ford DLD / PSA DV4 Ford DLD / PSA DV6
Iskutilavuus 1398 cm3 1560 cm3
Suurin teho 50 kW (68 hv) @
4000 r/min 		66 kW (90 hv) @
4000 r/min 		68 kW (92 hv) @
4000 r/min 		80 kW (109 hv) @
4000 r/min 		82 kW (112 hv) @
3600 r/min
Suurin vääntö 160 Nm
2000 r/min 		215 Nm
1750 r/min 		230 Nm @
1750 r/min 		240 Nm @
1750 r/min 		270 Nm @
1750 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaalivaihteisto
Huippunopeus
Hatchback 166–170 km/h 182 km/h 185 km/h 183 km/h 193 km/h 193 km/h
SW — 182 km/h — 182 km/h 193 km/h 192 km/h
CC — — — — 193 km/h 192 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback 15,0–15,1 s 11,5 s 11,7 s 11,9 s 10,1 s 10,6 s
SW — 11,8 s — 12,3 s 10,3 s 11,0 s
CC — — — — 10,9 s 11,6 s
Polttoaineenkulutus
Hatchback 4,2–4,5 l/100 km 4,5 l/100 km 3,8 l/100 km 4,2 l/100 km 4,8 l/100 km 4,6 l/100 km
SW — 4,5 l/100 km — 4,4 l/100 km 5,0 l/100 km 4,6 l/100 km
CC — — — — 5,2 l/100 km 4,8 l/100 km
CO2-päästöt
Hatchback 110–120 g/km 120 g/km 99 g/km 110 g/km 126 g/km 119 g/km
SW — 120 g/km — 114 g/km 131 g/km 119 g/km
CC — — — — 136 g/km 124 g/km
Päästöluokitus Euro 4
Euro 5 		Euro 4 Euro 5 Euro 4 Euro 5

Suorituskyky[muokkaa]

150-hevosvoimaisella moottorilla varustettu 207 GT kiihtyy 0–100 km/h 8,1 sekunnissa ja huippunopeus on 210 km/h.

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback CC RC (Hatchback)
Pituus 4030 mm 4037 mm 4030 mm
Leveys 1720 mm 1750 mm 1748 mm
Korkeus 1472 mm 1397 mm 1470 mm
Akseliväli 2540 mm
Raideleveys (e/t) 1469/1463 mm 1467/1469 mm 1467/1475 mm
Omamassa 1250–1281 kg 1352–1418 kg 1250–1356 kg
Polttoainesäiliö 50 l

Turvallisuus[muokkaa]

Peugeot 207 (2006)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 35 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 37 pistettä
Jalankulkija Encap p 3.png 19 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Peugeot 207 CC (2007)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap 0.png 0 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Peugeot 207:lle kevyt kasvoleikkaus – Tekniikan Maailma, 30. kesäkuu 2009. Viitattu: 15. huhtikuu 2020.
  2. ↑ PEUGEOT 207 SW Outdoor (2008 - 2012) – autoevolution, 22. lokakuu 2015. Viitattu: 15. huhtikuu 2020.
  3. ↑ Tuulilasi 7/2006
  4. ↑ Tekniikan Maailma 14/2006
Peugeot logo.png Peugeot S.A:n valmistamien mallien aikajana 1980–2010
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto 107
Pieni auto 104 106 207
205 206 206+
Kompaktiluokka 305
309 306 308
307
Keskiluokka 504 405 406 407
505
Ylempi keskiluokka 604 605 607
Avoauto 205 Cabriolet 206 CC 207 CC
306 Cabriolet 307 CC 308 CC
Mini MPV 1007
Kompakti MPV 5008
Suuri MPV 806 807
Crossover 3008 I
Maastoauto P4 4007
LAV Bipper
Partner Partner
Kevyt hyötyajoneuvo J5 Expert Expert
J7 J9 Boxer Boxer
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_207&oldid=226532"