Mercedes-Benz GLK (X204)

Mercedes-Benz GLK (X204)
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa, Bremen Vietnam, Ho Chi Minh City Kiina, Peking (Beijing Benz) Egypti, Lokakuun 6. päivän kaupunki (EGA)
Valmistusaika	10 / 2008 – 6 / 2015
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1991–3498 cm3
Teho	105–225 kW
Voimanvälitys	Etumoottori pitkittäin, takaveto / neliveto
Kiihtyvyys	6,4–10,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	190–238 km/h
Kulutus	5,5–10,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	143–249 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja	Mercedes-Benz GLC (X253)
Saman luokan autoja	Mercedes-Benz C (204-sarja)

X204 GLK 280 4Matic (2009-2012)

Mercedes-Benz GLK on kompaktiluokan SUV, joka esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä huhtikuussa 2008. Kyseessä on pienempi versio GL-sarjan autosta ja ensimmäinen tämän kokoluokan malli. Suomen jälleenmyyjillä ensiesittely tapahtui lokakuussa 2008. Yhdysvaltojen markkinoille GLK tuli vuoden 2009 alussa.

Syyskuussa 2015 Euroopan markkinoille tullut toinen sukupolvi on mallinimeltään GLC.

Yleistä

Ennen varsinaisen tuotantomallin esittelyä Mercedes-Benz esitteli Detroitissa tammikuussa 2008 Vision GLK Freeside -konseptiauton, joka muistuttaa muodoiltaan pitkälti tuotantomallia. Samassa yhteydessä esiteltiin myös normaalia pienemmällä maavaralla varustettu Townside-malli. Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2008 esiteltiin GLK Bluetec Hybrid -versio. Hybridiversiossa on 2,2-litraisen dieselin lisäksi myös sähkömoottori. GLK perustuu keväällä 2007 esiteltyyn Mercedes-Benz C 204-sarjaan).

Mallinimi GLK tulee sanoista Geländewagen Luxus Kompaktklasse.

Vuoden 2011 lopulle asti GLK-sarjan autoja valmistettiin ainoastaan Mercedes-Benzin Bremenin tehtaalla. Joulukuussa 2011 GLK-sarjaa alettiin valmistaa Beijing Benz -yhtiön toimesta Pekingissä. Kiinan lisäksi GLK-sarjan autoja valmistetaan Mercedes-Benzin omalla tehtaalla Vietnamissa ja CKD-sarjana Egyptissä, Egyptian German Automotive Companyn toimesta.[1][2][3]

Neljän valmistusvuoden jälkeen, kesällä 2012, X 204 sai kasvojenkohotuksen. Uudistetut mallit tulivat myyntiin Euroopassa saman vuoden kesäkuun lopussa.

GLK X204:n valmistus lopetettiin kesäkuussa 2015. Mallisarjan autoja valmistettiin kaikkiaan yli 540 000 kappaletta.

Kesällä 2015, toisen sukupolven markkinoilletulon myötä, mallisarjan nimeksi vaihtui GLC.[4]

Varustus

GLK-sarjassa ei ole varsinaisia varustetasoja, vaan auton sisä- ja ulkopuoliseen varustukseen ja ilmeeseen vaikutetaan erilaisilla paketeilla. GLK:n tullessa markkinoille, sen ulkopuoliseksi paketiksi oli valittava joko Offroad-Styling tai ulkopuolinen Sport-paketti. Heinäkuussa 2009 markkinoille tulleesta GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY -mallista tehtiin sarjan lähtötason perusversiot, jonka sai ilman mitään paketteja. Syyskuussa 2010 tämän rinnalle, toiseksi lähtötason malliksi, liitettiin GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY.

GLK:n vakiovarustukseen kuuluu mm. ASR, ABS, BAS, ESP, törmäystilanteessa aktivoituvat niskatuet ja kuljettajan polviturvatyyny. Kahta edullisinta versiota lukuunottanatta GLK:n vakiovarusteena on AGILITY CONTROL -alusta selektiivisella vaimennuksella. Tämä järjestelmä muokkaa iskunvaimennuksen jäykkyyttä ja ajovakautta tieolosuhteiden mukaan. Samoin, kahta edullisinta mallia lukuunottamatta, GLK:ssa on vakiona DIRECT STEER -ohjaus, jossa ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostus ja ohjauksen välitys. Ohjauspyörä on säädettävissä sekä korkeus- että syvyyssuunnassa. Lähtötason GLK 200 CDI- ja GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY -malleja lukuunottamatta kaikki mallit on varustettu 7-portaisella automaattivaihteistolla ja 4MATIC-nelivedolla. Myös THERMATIC-kaksialueilmastointi on vakiovaruste.

Perustason audiolaitteisto on Audio 20 CD (MP3, Aux-liitäntä hansikaslokerossa, syksystä 2011 lähtien keskikonsolissa, Bluetooth ja puhelinnäppäimistö sekä 5" värinäyttö, kuusi kaiutinta) Törmäyksen sattuessa auton hätävilkut syttyvät automaattisesti. Lisävarusteena on saatavana mm. ajovaloautomatiikka, joka kytkee valot päälle ja pois tarpeen mukaan. GLK:ssa on kirkasoptiikka-H7-projektorivalaisimet. Joulukuussa 2009 GLK:n vakiovarusteeksi tuli LED-päiväajovalot.

Vakiona GLK on varustettu 17-tuumaisilla, 7-puolaisilla kevytmetallivanteilla.

4MATIC käyttää apuna ajovakauden hallinnan ESP ja 4ETS-nelivetoluistoneston tunnistimilta saatavia tietoja. 4ETS jarruttaa kohdistetusti, jos jokin pyörä alkaa pyöriä tyhjää, ja suuntaa voiman paremmin pitäville pyörille.

Tekniikka

GLK:n moottorit ja nelivetotekniikka polveutuvat pienin muutoksin C-sarjan 4MATIC-mallista. Vuoden 2009 kesällä valikoimaan lisättiin takavetoinen malli, GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY.[5] Vuoden 2009 joulukuussa markkinoille tuotiin GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. Toisin kuin C- ja E-sarjassa, jossa tämän moottorin yhteydessä oli 5G-Tronic (722.6)-vaihteisto vuoden 2010 loppuun, GLK oli alusta asti varustettu uudemmalla 7G-Tronic-automaatilla. Syyskuussa 2010 malliston alapäähän lisättiin 105 kW:n (143 hv) GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY.

Huhtikuussa 2011 GLK 350 4MATIC -mallin korvasi uutta kehitysastetta edustava, 225 kW:n (306 hv) GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY. Samalla GLK 300 4MATIC jätettiin pois valikoimasta ja automaattivaihteistoksi tuli Start-Stop -automatiikalla varustettu 7G-Tronic Plus. Dieselmoottoristen mallien lähtötasolla automaattivaihteisto oli optiovaruste. Kesäkuussa 2013 GLK oli ensi kertaa tarjolla nelisylinterisellä ottomoottorilla. Samaan aikaan BlueEFFICIENCY jätettiin pois autojen mallitunnuksesta.

Facelift 2012

Mercedes-Benz GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013–2015)

Vuoden 2012 maaliskuussa pidetyssä New Yorkin autonäyttelyssä esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut Mercedes-Benz GLK. Ensimmäiset autot tulivat myyntiin kesä-heinäkuun vaihteessa.

GLK sai lukuisia uusia valinnaisia turvallisuusavusteita. Näitä olivat mm. mukautuva vakionopeussäädin Distronic Plus sekä aktiivinen kuolleen kulman vahti ja aktiivinen kaistavahti. Valinnaiseksi ajovalojärjestelmäksi tarjolle tuli Intelligent Light System, jonka ominaisuuksiin kuuluu mukautuva kaukovalo. GLK oli ensimmäinen Mercedes-Benz-malli, jonka varusteeksi sai auton ympäristöä tarkkailevan Surround View-System -kamerajärjestelmän. Tämä optio tuli saataville vuoden 2013 ensimmäisen neljänneksen aikana.

GLK:n ulkoisen ilmeen muutos seurasi valmistajan muun malliston designteemoja. Tähän liittyi esim. korin linjojen ja ajovalojen aiempaa kaarevammat muodot. Maskin koko kasvoi ja puskurin kulmien ilmanottoaukot saivat uuden, hieman teräväkulmaisemman muodon. Takavalot saivat uudet muodot ja asetelma uuden järjestyksen, samalla koko takavaloyksiköstä tuli LED-toimintainen. Sisätilojen uudistukseen kuului mm. CLS-mallista peräisin oleva uusi ohjauspyörä. Kojelaudan raitisilmakanavat saavat muiden mallien tavoin alumiiniset, pyöreät suulakkeet. Tarjolla olleet ajo- ja käyttömukavuutta lisänneet avusteet olivat samoja C-sarjan kanssa. Automaattivaihteistolla varustettujen mallien vaihteenvalitsin siirtyi keskikonsolista ohjauspyörän oikealle sivulle.[6][7]

Teknisinä uudistuksina GLK:n moottorilinja koki joitain muutoksia. GLK 350 CDI BlueEFFICIENCY -mallin teho nostettiin 195 kW:iin (265 hv). Nelisylinteriset GLK 220 BlueTEC- ja GLK 250 BlueTEC -mallit varustettiin SCR-järjestelmällä ja ne täyttivät siten Euro 6 -päästöluokituksen.

Rekisteröinti

GLK -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008	2010	2011	2012
Määrä (kpl)	51	256	309	307

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

Malli	GLK 200	GLK 250	GLK 250 4MATIC	GLK 280 4MATIC	GLK 300 4MATIC	GLK 350 4MATIC	GLK 350 4MATIC1
Valmistusaika	10/2013-	10/2013-	6/2013-	10/2008–06/2009	07/2009–04/2011	10/2008–04/2011	4/2011-
Moottoritunnus*	M 274 DE 20 AL			M 272 E 30		M 272 E 35	M 276 DE 35
Moottorityyppi	R4-ottomoottori			V6-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä	Suorasuihkutus			Imukanavasuihkutus			Suorasuihkutus
Ahdin	Turbo			—
Iskutilavuus	1991 cm³			2996 cm³		3498 cm³
Teho	135 kW (184 hv) @ 5500 r/min	155 kW (211 hv) @ 5500 r/min		170 kW (231 hv) @ 6000 r/min		200 kW (272 hv) @ 6000 r/min	225 kW (306 hv) @ 6500 r/min
Vääntö	300 Nm @ 1200–4000 r/min	350 Nm @ 1200–4000 r/min		300 Nm @ 2500–5000 r/min		350 Nm @ 2400–5000 r/min	370 Nm @ 3500–5250 r/min
Vetotapa	Takaveto		Neliveto
Vaihteisto	6-port. manuaali	7G-Tronic Plus		7G-Tronic			7G-Tronic Plus
Huippunopeus	210 km/h	215 km/h		210 km/h		230 km/h	238 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	8,8 s	7,8 s	7,9 s	7,6 s		6,7 s	6,5 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	7,2–7,3 l/100 km	7,0–7,1 l/100 km	7,5–7,7 l/100 km	10,2 l/100 km		10,6 l/100 km	8,1–8,6 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty)	168–170 g/km	164–165 g/km	176–180 g/km	245 g/km	239 g/km	249 g/km	189–199 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 6			Euro 5
1 = Toukokuuhun 2013 asti mallinimenä GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY.

Rivi-4-dieselmoottorit

Malli	GLK 200 CDI1	GLK 220 CDI1	GLK 220 CDI 4MATIC1	GLK 220 BlueTEC 4MATIC	GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY	GLK 250 BlueTEC 4MATIC
Valmistusaika	9/2010-	7/2009-	4/2009-	6/2012-	12/2009–05/2012	6/2012-
Moottoritunnus*	OM 651 DE 22 LA
Moottorityyppi	R4-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä	Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin	VGT-turbo	Biturbo
Iskutilavuus	2143 cm³
Teho	105 kW (143 hv) @ 3200–4600 r/min	125 kW (170 hv) @ 3200–4200 r/min			150 kW (204 hv) @ 4200 r/min
Vääntö	350 Nm @ 1200–2800 r/min	400 Nm @ 1400–2800 r/min			500 Nm @ 1600–1800 r/min
Vetotapa	Takaveto		Neliveto
Vaihteisto, vakio	6-portainen manuaali		7G-Tronic / 7G-Tronic Plus2	7G-Tronic Plus	7G-Tronic / 7G-Tronic Plus2	7G-Tronic Plus
Vaihteisto, valinnainen	7G-Tronic / 7G-Tronic Plus2		—
Huippunopeus	195 km/h [190 km/h]	205 km/h [205 km/h]	205 km/h		210 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	10,3 s [10,8 s]	8,5 s [8,7 s]	8,8 s		7,9 s	8,0 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	5,5–5,6 l/100 km [5,6–6,0 l/100 km]		6,1–6,5 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty)	143–147 g/km [145–156 g/km]		159–169 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 5			Euro 6	Euro 5	Euro 6
Arvot hakasulkeissa koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja 1 = Toukokuuhun 2013 asti mallitunnuksina GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY, GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY sekä GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY. 2 = 4/2011 asti 7-portainen automaatti ja TouchShift, 4/2011 alkaen 7-portainen automaatti, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka.

V6-dieselmoottorit

Malli	GLK 320 CDI 4MATIC	GLK 350 CDI 4MATIC		GLK 350 CDI 4MATIC 1
Valmistusaika	10/2008–6/2009	7/2009–1/2010	2/2010–5/2012	6/2012-
Moottoritunnus*	OM 642 DE 30 LA			OM 642 LS DE 30 LA
Moottorityyppi	V6-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä	Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin	Turbo
Iskutilavuus	2987 cm³
Teho	165 kW (224 hv) @ 3800 r/min		170 kW (231 hv) @ 3800 r/min	195 kW (265 hv) @ 3800 r/min
Vääntö	540 Nm @ 1600–2400 r/min			620 Nm @ 1600–2400 r/min
Vetotapa	Neliveto
Vaihteisto	7G-Tronic			7G-Tronic Plus
Huippunopeus	220 km/h		225 km/h	232 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	7,5 s		7,3 s	6,4 s
Polttoaineenkulutus (yhdistetty)	7,9 l/100 km		8,0 l/100 km	6,9–7,0 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty)	208 g/km		209 g/km	179–183 g/km
EU-päästöluokitus	Euro 4		Euro 5
1 = Toukokuuhun 2013 asti mallitunnuksena GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY.

 * Moottoritunnusten purku: M = Motor (moottori), OM = Oelmotor (öljymoottori,autoilun alkuaikojen ilmaisu dieselmoottorille), Mallisarja = 3-numeroinen tunnus, E = Saugrohreinspritzung (polttoaineen imusarjaruiskutus), KE = Kanaleinspritzung (eräs yhteispaineruiskutuksen muoto), DE = Direkteinspritzung (polttoaineen suoraruiskutus), ML = Kompressor (mekaaninen ahdin), L = Ladeluftkühlung (ahtoilman välijäähdytys), A = Abgasturbolader (pakokaasuahdin), red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (rajoitettu (rajoitetut) teho/iskutilavuus), LS = Leistungssteigerung (suorituskyvyn parantaminen eli tehoversio)

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	89 %	32.0 pistettä
Lapsimatkustaja	76 %	37.2 pistettä
Jalankulkija	47 %	17.0 pistettä
Turvallisuus avusteet	86 %	6.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WDC204****F450200
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

Malli	2009-12	2012-15
Pituus	4528 mm	4536 mm
Leveys	1840 mm
Korkeus	1680 mm	1669 mm
Akseliväli	2755 mm
Raideleveys (e/t)	1567 / 1588 mm	1574 / 1597 mm
Tyhjäpaino	1830 – 1880 kg	1735 – 1925
Kokonaispaino		2310 – 2500

Aiheesta muualla

• [GLK 2010 -videoita
• GLK 2012 -videoita

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_5G-Tronic_transmission-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Daimler Global Media Site
• Worldcarfans 1.11.2007 - 2009 Mercedes-Benz GLK spied
• Worldcarfans 4.3.2008 - Mercedes Vision GLK BlueTEC Hybrid live reveal
• Auto-data.net